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Contend AR 3
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Contend AR 3
2021
$25,900
Los precios en tienda pueden variar según las ofertas, métodos de pago, comisiones o cargos de cada distribuidor.
Amplía tu experiencia en la carretera y descubre nuevas posibilidades con esta bicicleta todoterreno. La Contend AR está construida en un cuadro de aluminio ultra ligero y componentes de alto rendimiento, ofreciendo una gran calidad de conducción y una respuesta óptima tanto en terreno lisos como accidentados.
Diseñada y desarrollada para ciclistas ambiciosos que buscan mejorar su experiencia en la carretera, la Contend AR ofrece una mezcla perfecta de aceleración rápida y posicionamiento cómodo para el ciclista. Su integración de freno de disco y el espacio adicional para llantas (hasta 38 mm) le permiten tener el control, incluso en caminos en mal estado. El innovador poste de asiento D-Fuse reduce las vibraciones y los impactos de la carretera, brindándote una experiencia de conducción más suave y agradable y minimizando la fatiga. La Contend AR es perfecta para aquellos ciclistas de ruta que tienen sed de aventura.
Factores Clave de Rendimiento
Geometría equilibrada
El cuadro está diseñado para ofrecer una sensación equilibrada que proporciona la confianza y la agilidad necesarias al dar una curva cerrada o al acelerar.
Confortable
El innovador diseño del poste de asiento de compuesto D-Fuse reduce los golpes y las vibraciones de la carretera, y el sistema WheelSystem te permite utilizar llantas tubeless de hasta 38 mm para una calidad de conducción más suave con menor riesgo de ponchaduras.
Control Total
Los frenos de disco integrados con pinzas flat-mount y ejes pasantes delantero y trasero de 12mm producen una potencia de frenado más confiable para un mayor control y confort, en condiciones de clima o terreno variables.
Destacables
Diseñada y desarrollada para ciclistas ambiciosos que buscan mejorar su experiencia en la carretera, la Contend AR ofrece una mezcla perfecta de aceleración rápida y posicionamiento cómodo para el ciclista. Su integración de freno de disco y el espacio adicional para llantas (hasta 38 mm) le permiten tener el control, incluso en caminos en mal estado. El innovador poste de asiento D-Fuse reduce las vibraciones y los impactos de la carretera, brindándote una experiencia de conducción más suave y agradable y minimizando la fatiga.
1
Aluxx Aluminum Frame
This Performance level frame material features 6061 alloy with single-butted tubes to produce strong, lightweight framesets for a variety of different bikes and riding styles.
2
Compact Road Design
Introduced by Giant with the professional Team ONCE in the 1990s, Compact Road revolutionized the look and feel of high-performance road bikes forever. A downward sloping toptube (from the headtube to the seattube) creates smaller front and rear triangles for a lighter, stiffer bike. It also makes it easier for riders of all sizes to have a perfect fit.
3
D-Fuse Seatpost
The proprietary “D” shaped composite seatpost dampens vibration, resulting in a smooth, compliant ride.
4
D-Fuse Handlebar
Proprietary handlebar features D-shaped tubing that absorbs road shocks and vibrations that travel up through the front end of the bike. Found on Contend AR 1.
5
OverDrive
Giant’s original oversized fork steerer tube technology. Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/4” lower and 1 1/8” upper) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
6
Giant Tubeless System
Integrated Tubeless WheelSystem and tires delivers improved efficiency, comfort and control in the most user-friendly and reliable system.
Tecnologías
Tecnología de Aluminio ALUXX
Este material de cuadro de alto rendimiento usa aleación 6061 en tubos con conificado sencillo para producir cuadros que son fuertes y livianos para una variedad de bicicletas y estilos de conducción diferentes.
Compact Road Design
Presentado por Giant a finales de los '90 para el equipo profesional Team Once, el diseño Compact Road revolucionó la apariencia y la capacidad de rendimiento de las bicis de ruta de competición para siempre. Un tubo superior que se inclina hacia abajo (desde el tubo de dirección hasta el tubo de asiento) reduce el tamaño de los triángulos delantero y trasero, permitiendo concebir una bicicleta más ligera y resistente. Por otra parte, permite a ciclistas de todas las tallas tener un ajuste perfecto.
D-Fuse Technology
El exclusivo poste de asiento de carbono en forma de "D" amortigua las vibraciones ofreciendo una conducción más suave y cómoda.
OverDrive
La tecnología original de Giant del tubo de dirección sobredimensionado lleva grandes rodamientos de 1-1/4" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de ruta, y de 1-1/2" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de montaña. El tubo de dirección cónico ofrece un mayor control y rigidez a la dirección.
Guia de Tallas y Geometría
Tallas para ser utilizadas sólo como referencia. Consulta con un distribuidor autorizado Giant o Liv para determinar la talla correcto.
Las tallas disponibles pueden variar de un país a otro.
- XS
- 157 cm5’2”
169 cm5’7”
- S
- 165 cm5’5” 175 cm5’9”
- M
- 171 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 177 cm5’10” 187 cm6’2”
- L
- 183 cm6’0” 193 cm6’4”
- XL
- 189 cm6’2” 199 cm6’6”
| XS | S | M | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A Longitud de la Base del Poste de Asiento (mm) (inch) | 43016.9 | 46518.3 | 50019.7 | 53521.1 | 55521.9 | 58523 |
| B Ángulo de la Base del Poste de Asiento (degrees) | 75.0° | 74.0° | 73.5° | 73.0° | 73.0° | 73.0° |
| C Longitud del Tubo Superior (mm) (inch) | 51520.3 | 53521.1 | 55021.7 | 56522.2 | 58022.8 | 59523.4 |
| D Longitud del Telescopio (mm) (inch) | 1154.5 | 1355.3 | 1505.9 | 1706.7 | 1907.5 | 2158.5 |
| E Ángulo del Telescopio (degrees) | 71.5° | 71.8° | 72.0° | 72.5° | 72.5° | 72.5° |
| F Rake (mm) (inch) | 532.1 | 532.1 | 532.1 | 532.1 | 532.1 | 532.1 |
| G Trail (mm) (inch) | 62.92.4 | 61.32.4 | 59.62.3 | 56.42.2 | 56.42.2 | 56.42.2 |
| H Distancia entre Ejes (mm) (inch) | 99439.1 | 100339.5 | 101139.8 | 101540 | 103140.6 | 104641.2 |
| I Longitud de Vaina Inferior (mm) (inch) | 42216.6 | 42216.6 | 42216.6 | 42216.6 | 42216.6 | 42216.6 |
| J Caída del Eje de Centro (mm) (inch) | 803.1 | 803.1 | 803.1 | 803.1 | 803.1 | 803.1 |
| K Stack (mm) (inch) | 53921.2 | 55922 | 57422.6 | 59523.4 | 61424.2 | 63825.1 |
| L Reach (mm) (inch) | 37114.6 | 37514.8 | 38015 | 38315.1 | 39215.4 | 40015.7 |
| M Altura del Tubo Superior al Suelo (mm) (inch) | 72728.6 | 75929.9 | 78330.8 | 81031.9 | 82932.6 | 85633.7 |
| N Ancho del Manubrio (mm) (inch) | 40015.7 | 40015.7 | 42016.5 | 42016.5 | 44017.3 | 44017.3 |
| O Longitud de la Potencia (mm) (inch) | 803.1 | 903.5 | 1003.9 | 1003.9 | 1104.3 | 1104.3 |
| P Longitud de la Biela (mm) (inch) | 1706.7 | 1706.7 | 1706.7 | 172.56.8 | 1756.9 | 1756.9 |
| Q Tamaño de las Ruedas | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Todas las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.