The frame is made with 6061 alloy and single-butted tubes to produce a strong, durable chassis that’s ideal for rough roads, gravel and dirt.
Revolt
GRAVEL CRUSHER
Las carreteras secundarias de gravilla o tierra y los paisajes que ofrecen representan algunas de las mejores oportunidades para sentirte libre y a la aventura. Esta todoterreno de aluminio ligero es la manera perfecta de alejarse de todo y explorar los lugares en los que siempre has pensado pero nunca has viajado.
Destacables
Ya sea que conduzcas por carretera, por caminos o por terracería, el desafío es el mismo: necesitas una bicicleta cómoda que se adapte a cualquier terreno y te cuide si pasas largas horas sentado. La nueva Revolt lo tiene todo. Su cuadro ALUXX ha sido diseñado para ofrecer el mejor equilibrio entre confort y vivacidad. Está equipada con un poste de asiento D-Fuse y con un manubrio Contact XR D-Fuse que filtran las vibraciones. El cuadro incorpora frenos de disco y permite el montaje de neumáticos de hasta 45 mm de anchura. Tiene muchos soportes para adaptar el equipaje si estás planeando viajes de larga distancia en versión bikepacking.
Galería
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Tecnologías
Tecnología de Aluminio ALUXX
Este material de cuadro de alto rendimiento usa aleación 6061 en tubos con conificado sencillo para producir cuadros que son fuertes y livianos para una variedad de bicicletas y estilos de conducción diferentes.
D-Fuse Technology
El exclusivo poste de asiento de carbono en forma de "D" amortigua las vibraciones ofreciendo una conducción más suave y cómoda.
OverDrive
La tecnología original de Giant del tubo de dirección sobredimensionado lleva grandes rodamientos de 1-1/4" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de ruta, y de 1-1/2" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de montaña. El tubo de dirección cónico ofrece un mayor control y rigidez a la dirección.
PowerCore
Un área de gran tamaño del eje de pedalier/vaina con un diseño del eje de centro con ancho de 86 milímetros completamente integrado (ancho de 92 milímetros para las bicicletas de montaña). Las vainas asimétricas aumentan la rigidez del lado de la transmisión y la estabilidad en el lado contrario.
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