A través de CFD (dinámica de fluidos computacional) y datos de túnel de viento, los ingenieros optimizan cada forma de tubo para ofrecer un rendimiento aerodinámico superior.
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Propel Advanced 1
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Ruedas
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Giant SLR 2 50 Carbon Disc WheelSystem, [F]50mm, [R]50mm | Giant P-A2 Disc, alloy |
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Manetas de cambio
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SRAM Rival eTap AXS | Shimano 105 |
Multiplicación
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SRAM Rival D1 DUB, 35/48 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm | Shimano 105, 36/52 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm |
Tijera
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Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, disc | Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, disc |
Colores
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Orion Nebula | Cobalt |
Aerosystem Shaping
Carbono de grado Advanced
El material de carbono de grado de alto rendimiento se utiliza para producir este material personalizado en nuestra propia fábrica de carbono con una alta relación rigidez-peso.
Aero Tubeless WheelSystem
Diseñado con la tecnología patentada Dynamic Balanced Lacing, este sistema de ruedas aerodinámico de carbono y neumáticos sin cámara ofrecen una eficiencia superior, un control preciso y una aerodinámica superior.
OverDrive Aero
Con los cables de freno y desviador enrutados internamente dentro del tubo de dirección de la nueva gama Propel, el tubo de dirección de la horquilla en forma de D y los espaciadores correspondientes proporcionan un sistema extremadamente aerodinámico y más fácil de ajustar.
Tijera de Carbono
El tubo de dirección en forma de D y las patas de la tijera están construidos completamente con carbono de grado Advanced de Giant para un peso ligero y un manejo superior.
PowerCore
Un área de soporte inferior de gran tamaño presenta un diseño de 86,5 mm de ancho totalmente integrado. Las vainas asimétricas proporcionan rigidez adicional en el lado de la transmisión y estabilidad en el lado contrario.
Poste de asiento Vector
El poste de asiento de carbono ligero y aerodinámico está diseñado específicamente para mejorar el rendimiento.
Nuevo enrutamiento de cables
El cuadro y el manubrio cuentan con un puerto de cable único para una apariencia elegante y ordenada y un ajuste más fácil.
Integración de freno de disco
El cuadro y la tijera están diseñados específicamente para frenos de disco de montaje plano, incluidos los ejes pasantes de 12 mm delanteros y traseros para un rendimiento de frenado confiable en todas las condiciones climáticas y de la carretera.
Manubrio/potencia aerodinámicos
El manubrio y la potencia aerodinámicos están diseñados para reducir la resistencia general y minimizar el peso.
Porta ánfora Aero
Las porta ánforas específicas para el tubo inferior y el tubo del asiento diseñadas a medida ayudan a minimizar la resistencia aerodinámica general.