6011 Alloy를 기반으로 탄생한 초경량 프로 레벨 알루미늄 소재는 GIANT 알루미늄 프레임셋 중 가장 뛰어난 무게 대비 강성 비율을 자랑합니다. 또한 최첨단 미립 구조 조작 기술로 제작되고 혁신적인 버티드 공정으로 다듬어진 튜브 형상은 ALUXX SL 프레임보다 20% 얇으면서 가벼워졌습니다.
싱글트랙과 언덕 위로 더 빠르게 질주하기 위한 자전거, XtC SLR 29. 효율적인 라이딩 퀄리티, 균형 잡힌 컨트롤, XC 퍼포먼스를 위한 최고의 선택입니다.
가벼운 ALUXX SLR 프레임셋과 29인치에 맞춘 지오메트리, 트레일과 레이스 트랙 위에서 빠르고 자신감 있는 퍼포먼스를 선보이기 위해 탄생했습니다. 100mm 서스펜션 포크를 갖춘 XtC SLR 29는 언덕 위로 빠르게 질주하는 효율적인 하드테일 바이크입니다.
Key Performance Factors
가벼운 가속 능력
GIANT가 제작한 가장 가벼운 알루미늄 하드테일 MTB는 XC 라이더와 레이서들이 빠른 속도로 가속하고 언덕 위를 오를 수 있도록 돕습니다.
최고의 효율성
동급 최고의 무게 대비 강성 비율을 갖춘 최신 XtC SLR 29는 Alloy-XC 효율성의 새로운 표준을 제시합니다.
29인치의 뛰어난 컨트롤
29인치 휠은 거친 지형 위를 안정적으로 주행하며, 기술적인 클라이밍에서는 탄력을, 빠른 싱글트랙 내리막길에서는 자신감을 부여합니다. 최대 2.4인치 리어 타이어까지 사용할 수 있습니다.
Allux SLR
최적화된 튜브 형상
고압 액체를 주입하여 Alloy 프렘 형태를 형성하는 FluidForm 프로세스를 활용했습니다. 이는 전반적인 무게는 줄이면서 최고의 프레임 강성은 유지했고, XC 지형 위에서의 라이딩 퀄리티를 높였습니다.
Overdrive
GIANT의 독자적인 대구경 포크 스티어러 튜브 기술입니다. 정확한 프론트 엔드 스티어링 퍼포먼스와 최적화된 스티어러 강성을 제공하기 위하여 OverDrive 시스템의 대구경 헤드셋 베어링(상단 1 1/8”, 하단 1 1/2”)과 테이퍼 형상의 스티어러 튜브가 접합부에서 함께 작동합니다.
인터널 케이블 라우팅
인터널 케이블 라우팅 방식은 수는 적지만 크기가 큰 포트와 도구 없이 설치할 수 있는 B.B. 가이드를 사용하여 케이블 설치를 보다 쉽게 만들면서도 프레임 무게는 최소화하였습니다.
가변 싯포스트 호환
30.9mm 싯튜브 지름와 깔끔한 인터널 케이블 라우팅을 적용하여 가변 싯포스트로 업그레이드할 수 있습니다.
MegaDrive
넓은 직사각형 다운튜브와 큰 탑튜브의 조합은 전면부의 측면 비틀림과 스티어링의 정확성을 향상시켰습니다. 그리고 정밀하게 설계된 직사각형 다운튜브는 최고의 스티어링과 뛰어난 페달링 강성을 제공합니다.
PowerCore
대구경의 B.B/체인스테이 부분에 완전히 통합된 92mm 너비의 B.B 디자인을 적용하였습니다. 비대칭 체인스테이는 드라이브
GIANT 튜브리스 시스템
처음 박스에서 자전거를 꺼냈을 때부터 튜브리스 레디 림과 타이어가 장착되어 있습니다. 함께 동봉된 실란트를 주입하면 곧바로 사용하기 쉽고 신뢰할 수 있는 튜브리스 시스템의 뛰어난 효율성, 컨트롤, 펑크 방지 성능을 경험할 수 있습니다.
Boost 기술
넓은 허브 스페이싱(110 프론트/148 리어)을 적용하여 휠의 강성을 높였습니다. 이는 컨트롤을 향상시키고, 타이어 클리어런스를 확보하였으며, 체인라인을 개선하여 구동계 퍼포먼스를 최적화하였습니다.
나열된 모든 사양은 사전 통보없이 변경 될 수 있습니다.