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엑스티씨 SLR 29 1
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엑스티씨 SLR 29 1
₩1,830,000
비교모델
추천: XC (크로스컨트리)
엑스티씨 SLR 29 2
₩1,520,000
기술
ALUXX SLR Aluminum Technology
소재 • 최상급 무게 대비 강성을 얻기 위해 6011 합금을 사용합니다. 성형 방식 • 최첨단 미립 구조 조작 기술을 이용하여 GIANT가 생산하는 알루미늄 소재 중 최고의 무게 대비 강성을 지닌 알루미늄을 만들었습니다. • 최신 버티드 공정으로 ALUXX SL보다 20% 더 얇고 가벼운 튜브가 제작되었습니다. • 알루미늄 튜브는 GIANT 특허의 플루이드 폼 프로세스(FluidForm: 고압 액체 주입 방식)와 프레스 폼(PressForm: 직접적인 기계 압력을 사용하는 방식)을 이용하여 형태를 갖추고 다듬어집니다. 용접 기술 • 스무드 용접(Smooth Weld: 압력 상승을 낮추기 위해 손으로 내보내는 방식을 도입한 더블 패스 용접 기술)과 슬림 용접(Slim Weld: 용접 소재를 최소화하기 위해 커스텀 핏 튜브 접합을 사용하는 기술)을 결합한 방식은 더 가볍고 강하며 깔끔한 프레임셋을 생산합니다.
OverDrive
정확한 프론트 엔드 스티어링 퍼포먼스를 제공하기 위해 고안된 대구경 헤드셋베어링(로드용 상단 1 1/8”, 하단 1 1/4”, 산악용 상단 1 1/8”, 하단 1 1/2”)과 테이퍼 형상의 스티어러 튜브가 접합부에서 작동하여 최적화된 스티어러 강성을 가져다줍니다.
Tubeless System
낮은 공기 압력으로 달릴 수 있는 튜브리스 림은 타이어가 도로 지면과 지형에 더 잘 순응하게 만들어 접지력을 향상시키고 회전력 저항을 낮추었으며, 펑크 위험을 감소시킵니다.
사이즈 가이드 및 지오메트리
사이즈표는 참고용이며, GIANT 또는 Liv 대리점과 상담, 문의하여 정확한 사이즈를 확인하시기 바랍니다.
적용 가능한 범위는 국가마다 다를 수 있습니다.
- S
- 163 cm5’4”
172 cm5’8”
- M
- 171 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
- 179 cm5’10” 188 cm6’2”
| S | M | L | |
|---|---|---|---|
| A 시트 튜브 길이 (mm) (inch) | 38015 | 43117 | 47518.7 |
| A1 Seat Post Insertion Depth (mm) (inch) | 33513.2 | 2058.1 | 2509.8 |
| B 시트 튜브 각도 (degrees) | 74.0° | 74.0° | 74.0° |
| C 탑튜브 길이 (mm) (inch) | 59523.4 | 61424.2 | 63525 |
| D 헤드 튜브 길이 (mm) (inch) | 953.7 | 953.7 | 1054.1 |
| E 헤드튜브 각도 (degrees) | 69.5° | 69.5° | 70.0° |
| F 포크 레이크 (mm) (inch) | 512 | 512 | 512 |
| G 트레일 (mm) (inch) | 953.7 | 953.7 | 953.7 |
| H 휠베이스 (mm) (inch) | 111744 | 113644.7 | 115245.4 |
| I 체인스테이 길이 (mm) (inch) | 44017.3 | 44017.3 | 44017.3 |
| J BB (mm) (inch) | 582.3 | 582.3 | 582.3 |
| K 스택 (mm) (inch) | 60723.9 | 60723.9 | 61824.3 |
| L 범위 (mm) (inch) | 42116.6 | 44017.3 | 45818 |
| M 스탠드 오버 (mm) (inch) | 72728.6 | 75729.8 | 78530.9 |
| N 핸들바 폭 (mm) (inch) | 74029.1 | 74029.1 | 74029.1 |
| O 스템 길이 (mm) (inch) | 602.4 | 702.8 | 803.1 |
| P 크랭크 길이 (mm) (inch) | 1706.7 | 1756.9 | 1756.9 |
상기 스펙은 글로벌 스펙이며, 실제 구성과 차이가 있을 수 있습니다. 정확한 스펙은 매장을 방문하여 확인해주시기 바랍니다.