GIANT 카본 복합소재 공장에서 카본 원사를 사용하여 높은 무게 대비 강성을 지닌 커스텀 프레임 소재를 생산합니다. 프레임셋의 프론트 트라이앵글은 Modified Monocoque Construction이라 불리는 독자적인 제조 공정을 거쳐 하나의 연속적인 조각으로 조립되고 성형됩니다.
XC 레이스와 새로운 KOM 기록을 위해 빠른 싱글 트랙 위로 민첩하고 효율적으로 나아가는 가벼운 카본 하드테일 바이크, XTC Advanced 29.
Key Performance Factors
가벼운 무게와 민첩성
가벼운 Advanced 등급 카본 복합소재 프레임은 클라이밍, 가속, 그리고 스프린트 경쟁에서 필요한 어드밴티지를 제공합니다.
XC 효율성
프레임은 뛰어난 무게 대비 가성 비율을 지니도록 설계되었으며, 이는 트레일 위에서 효율적인 페달링 파워와 정밀한 핸들링을 제공합니다.
커스텀 컴플라이언스
프레임은 각 사이즈에 따라 조정되었습니다. 각각의 카본 레이업 스케줄은 수직 컴플라이언스를 최적화하여 XC 지형 위에서 부드러운 라이딩 퀄리티를 제공합니다.
Advanced 등급 카본 복합소재
최적화된 튜브 형상
프레임셋의 특별한 튜브 디자인은 무게는 가벼워지고 최적의 강성을 제공하면서 XC 지형에서의 자전거 핸들링을 향상시켰습니다.
OverDrive
GIANT의 독자적인 대구경 포크 스티어러 튜브 기술입니다. 정확한 프론트 엔드 스티어링 퍼포먼스와 최적화된 스티어러 강성을 제공하기 위하여 OverDrive 시스템의 대구경 헤드셋 베어링(상단 1 1/8”, 하단 1 1/2”)과 테이퍼 형상의 스티어러 튜브가 접합부에서 함께 작동합니다.
인터널 케이블 라우팅
크기가 큰 포트와 도구 없이 설치할 수 있는 B.B. 가이드를 사용하여 케이블 설치를 보다 쉽게 만들면서도 프레임 무게는 최소화하였습니다.
MegaDrive
넓은 직사각형 다운튜브와 큰 탑튜브의 조합은 전면부의 측면 비틀림과 스티어링의 정확성을 향상시켰습니다. 그리고 정밀하게 설계된 직사각형 다운튜브는 최고의 스티어링과 뛰어난 페달링 강성을 제공합니다.
PowerCore
대구경 B.B/체인스테이 부분에 완전히 일체화된 92mm 너비의 B.B 디자인을 적용하였습니다. 비대칭 체인스테이는 드라이브 사이드에는 추가적인 강성을, 논드라이브 사이드에는 안정성을 전달합니다.
Boost 테크놀로지
넓은 허브 스페이싱(프론트 110mm/리어 148mm)을 적용하여 휠의 강성을 높였습니다. 이는 컨트롤을 향상시키고, 타이어 클리어런스를 확보하였으며, 체인라인을 개선하여 구동계 퍼포먼스를 최적화하였습니다.
GIANT 튜브리스 시스템
일체형 튜브리스 휠시스템과 타이어는 가장 사용하기 쉽고 신뢰할 수 있는 시스템으로 우수한 효율성과 편안함 그리고 컨트롤을 제공합니다.
비교모델
나열된 모든 사양은 사전 통보없이 변경 될 수 있습니다.