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트랜스 X SX
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최첨단 고성능 알루미늄 소재는 6011 합금을 주로 사용하여 제작되었으며 동급 카테고리에서 최고의 퍼포먼스 무게 대비 강성을 발휘합니다. 또한 프레임셋은 첨단 용접 기술로 제작되어 고성능 라이딩 퀄리티를 제공합니다.
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트랜스 X SX
₩4,250,000
촉촉한 흙에서 질퍽거리는 진흙, 고산 지대에서 사막의 바위에 이르기까지. 트랜스 X SX는 29인치 프론트 휠과 27.5인치 리어 휠 조합으로 뛰어난 컨트롤과 민첩한 라이딩 퀄리티를 선보입니다. 145mm 리어 서스펜션, 160mm 포크, 조정 가능한 지오메트리를 갖춘 트랜스 X SX는 트레일을 따라 질주할 준비가 되었습니다.
핵심 성능 요소
업데이트된 서스펜션
“SX” 시리즈는 기술적인 싱글트랙과 험한 내리막길을 질주하기 위해 최신 마에스트로 리어 서스펜션과 145mm 트래블을 갖추었습니다. 트러니언 마운트 샥, Advanced Forged 카본 상단 링크는 긴 스트로크를 제공합니다. 이로 인해 부드럽고 액티브한 느낌이 들 뿐만 아니라 섀시의 강성이 향상되어 정밀한 컨트롤이 가능합니다. 리어 서스펜션과 긴 트래블의 160mm 포크는 내리막길에서도 탁월한 컨트롤과 높은 자신감을 제공합니다.
조정 가능한 지오메트리
3-포지션 마에스트로 플립 칩을 활용하여 라이딩 스타일과 지형에 맞춰 프레임 지오메트리를 조정할 수 있습니다. 하이 세팅은 그라운드 클리어런스를 더하기 때문에 좁고 기술적인 지형에 적합합니다. 로우 세팅은 헤드 튜브 각도가 완만해지고 B.B. 드랍이 추가되어 빠른 속도에서 자신감있게 핸들링 할 때 이상적입니다. 미들 포지션은 중립 위치에 있습니다. 그리고 새로운 헤드셋 플립 칩으로 리치를 조정할 수 있어 간편하게 원하는 포지션으로 세팅할 수 있습니다.
믹스 휠 세팅
29인치 프론트 휠은 험하고 기술적인 트레일에서 빠른 속도와 안정성, 그리고 뛰어난 프론트-엔드 컨트롤을 제공합니다. 그리고 27.5인치 리어 휠은 민첩성과 기동성을 더해 라이더가 빠르게 코너링하고 장애물을 뛰어넘으며 자신만의 스타일을 선보일 수 있도록 도와줍니다.
하이라이트
ALUXX SL 알루미늄 섀시는 145mm 리어 트래블의 새로운 마에스트로 리어 서스펜션 셋업이 특징입니다. 160mm 포크와 결합된 이 긴 트래블 트레일 자전거는 바위, 나무뿌리, 울퉁불퉁한 길을 완벽하게 제어합니다. 뒤 27.5인치와 앞 29인치의 혼합 휠 “뮬렛” 셋업은 롤오버 기능과 빠르고 민첩한 기동성을 결합한 재미있는 조합입니다. 프레임에는 2개의 플립 칩이 장착되어 있습니다. 로커 암에 위치한 리어 플립 칩을 통해 라이더는 지오메트리를 조정하고 핸들링을 미세 조정할 수 있습니다. 또한 새로운 헤드셋 플립 칩은 10mm의 리치 조절을 통해 포지션과 핏을 조절할 수 있습니다. 다운 튜브 내부의 새로운 통합 프레임 스토리지로 공구, 간식 및 기타 필수품을 쉽게 휴대할 수 있습니다. 탑 튜브 아래 마운트는 추가적인 수납 옵션을 제공하며, 다운 튜브의 보호대는 트레일 이물질과 운송으로 인한 손상을 방지합니다.
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Aluxx SL 알루미늄
2
Maestro 서스펜션
전략적으로 위치한 4개의 피봇 포인트와 2개의 링크가 함께 작동하여 하나의 플로팅 피봇 포인트를 형성한 효율적이고 독립적이며 역동적인 서스펜션 피봇 시스템입니다.
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Advanced Forged 카본 복합소재
복잡한 모양의 카본 부품들을 생산하기 위해 사용되는 최첨단 고압 주형 공정으로, 기존의 알루미늄 컴포넌트보다 견고하고, 내구성이 우수합니다.
4
조정 가능한 지오메트리
플립 칩을 조정하여 라이딩 스타일과 지형에 따라 두가지 세팅으로 변경할 수 있습니다. 헤드 각도가 63.2도, 63.5도 혹은 63.9도일 때 싯튜브 각도는 각각 75.6도, 75.9도 or 76.3도로 조정되며, 이에 맞춰 B.B. 드랍은 30mm, 26mm 그리고 21mm로 변경됩니다. (M 사이즈 기준)
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리치 조정
헤드셋에 있는 3-포지션 플립칩을 활용하면 콕핏과 지오메트리를 빠르게 조정할 수 있습니다. 이 모듈식 시스템에는 두개의 포지셔닝 칩이 있습니다. 이를 제거하거나 교체하여 숏 (-5mm), 미드 (0mm), 혹은 롱(+5mm)으로 리치를 변경하고, 자전거의 핸들링과 라이더의 포지셔닝을 미세하게 조정할 수 있습니다.
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믹스 휠 세팅
29인치 프론트 휠은 험하고 기술적인 트레일에서 빠른 속도와 안정성, 그리고 뛰어난 프론트-엔드 컨트롤을 제공합니다. 그리고 27.5인치 리어 휠은 민첩성과 기동성을 더해 라이더가 빠르게 코너링하고 장애물을 뛰어넘으며 자신만의 스타일을 선보일 수 있도록 도와줍니다.
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프레임 스토리지
다운 튜브 내부에 통합된 프레임 스토리지에 공구와 간식, 그리고 다양한 필수품을 간편하게 보관할 수 있습니다. 또한 탑 튜브 하단의 마운트를 활용하여 용품을 추가적으로 휴대할 수 있습니다.
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MegaDrive
넓은 직사각형 다운튜브와 큰 탑튜브의 조합은 전면부의 측면 비틀림과 스티어링의 정확성을 향상시켰습니다. 그리고 정밀하게 설계된 직사각형 다운튜브는 최고의 스티어링과 뛰어난 페달링 강성을 제공합니다.
9
프레임 프로텍션
이전 세대와 비교했을 때 드라이브사이드 체인스테이와 다운튜브에 더 튼튼해진 프로텍션을 더하여 바위와 트레일 위의 잔해들로부터 프레임을 보호합니다.
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Boost 테크놀로지
넓은 허브 스페이싱(프론트 110mm/리어 148mm)을 적용하여 휠의 강성을 높였습니다. 이는 컨트롤을 향상시키고, 타이어 클리어런스를 확보하였으며, 체인라인을 개선하여 구동계 퍼포먼스를 최적화하였습니다.
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GIANT 튜브리스 시스템
일체형 튜브리스 휠시스템과 타이어는 가장 사용하기 쉽고 신뢰할 수 있는 시스템으로 우수한 효율성과 편안한 승차감, 그리고 뛰어난 컨트롤을 제공합니다.
기술
Advanced Forged Composite Technology
복잡한 모양의 카본 부품들을 생산하기 위해 사용되는 최첨단 고압 주형 공정으로, 기존의 알루미늄 부품보다 견고하고, 내구성이 우수합니다.
ALUXX SL Aluminum Technology
소재 • 우수한 퍼포먼스 무게 대비 강성을 위해 6011 합금을 사용합니다. 성형 방식 • 더블 버팅 공정은 우수한 강성은 유지하면서 무게는 더욱 가볍게 합니다. • 알루미늄 튜브의 형태를 만들고 다듬기 위한 방식에는 프레스 폼(직접적인 기계 압력을 사용하는 방식), 웜 폼(고압의 공기를 주입하는 방식), 그리고 일부 모델들에 한해 적용하는 플루이드 폼이 있습니다. 용접 기술 • 최적화된 강성과 무게를 만들어내기 위해 전략적으로 스무드 용접방식(Smooth Weld)을 도입한 스탠다드 용접방식(Standard Weld)으로 접합하였습니다.
Maestro Suspension Technology
전략적으로 위치한 4개의 피봇 포인트와 2개의 링크가 함께 작동하여 하나의 플로팅 피봇 포인트를 형성한, 트레일에서 가장 효율적이고 독립적이며 역동적인 서스펜션 피봇 시스템입니다.
OverDrive
정확한 프론트 엔드 스티어링 퍼포먼스를 제공하기 위해 고안된 대구경 헤드셋베어링(로드용 상단 1 1/8”, 하단 1 1/4”, 산악용 상단 1 1/8”, 하단 1 1/2”)과 테이퍼 형상의 스티어러 튜브가 접합부에서 작동하여 최적화된 스티어러 강성을 가져다줍니다.
Tubeless System
낮은 공기 압력으로 달릴 수 있는 튜브리스 림은 타이어가 도로 지면과 지형에 더 잘 순응하게 만들어 접지력을 향상시키고 회전력 저항을 낮추었으며, 펑크 위험을 감소시킵니다.
Flip Chip - Maestro
플립 칩을 사용하여 Maestro가 장착된 MTB의 지오메트리를 라이딩 스타일과 지형에 맞춰 변경할 수 있습니다. 상단 링크에 위치한 장치(오프셋, 2-포지션)로 헤드튜브 및 싯튜브 각도와 B.B의 높이를 조절합니다.
사이즈 가이드 및 지오메트리
사이즈표는 참고용이며, GIANT 또는 Liv 대리점과 상담, 문의하여 정확한 사이즈를 확인하시기 바랍니다.
적용 가능한 범위는 국가마다 다를 수 있습니다.
- S
- 163 cm5’4”
172 cm5’8”
- M
- 171 cm5’7” 180 cm5’11”
| S | M | |
|---|---|---|
| LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | |
| A 시트 튜브 길이 (mm) (inch) | 40015.7 | 42516.7 |
| A1 Seat Post Insertion Depth (mm) (inch) | 28011 | 30512 |
| B 시트 튜브 각도 (degrees) | 75.5° | 75.9° | 76.3° | 75.6° | 75.9° | 76.3° |
| C 탑튜브 길이 (mm) (inch) | 57422.6 | 57322.6 | 57222.5 | 60523.8 | 60423.8 | 60323.7 |
| D 헤드 튜브 길이 (mm) (inch) | 1003.9 | 1054.1 |
| E 헤드튜브 각도 (degrees) | 63.1° | 63.5° | 63.9° | 63.2° | 63.5° | 63.9° |
| F 포크 레이크 (mm) (inch) | 441.7 | 441.7 |
| G 트레일 (mm) (inch) | 143.95.6 | 141.15.6 | 138.15.4 | 143.65.6 | 140.85.5 | 1385.4 |
| H 휠베이스 (mm) (inch) | 119447 | 119347 | 119347 | 122648.3 | 122548.2 | 122548.2 |
| I 체인스테이 길이 (mm) (inch) | 44017.3 | 43917.3 | 43817.2 | 44017.3 | 43917.3 | 43817.2 |
| J BB (mm) (inch) | 301.2 | 251 | 210.8 | 311.2 | 261 | 210.8 |
| K 스택 (mm) (inch) | 62624.6 | 62324.5 | 62124.4 | 63124.8 | 62824.7 | 62524.6 |
| L 범위 (mm) (inch) | 41316.3 | 41716.4 | 42116.6 | 44317.4 | 44717.6 | 45117.8 |
| M 스탠드 오버 (mm) (inch) | 72528.5 | 72928.7 | 73428.9 | 73929.1 | 74329.3 | 74829.4 |
| O 스템 길이 (mm) (inch) | 401.6 | 401.6 |
| P 크랭크 길이 (mm) (inch) | 1656.5 | 1706.7 |
| Q 휠사이즈 | [F] 29" [R | [F] 29" [R |
상기 스펙은 글로벌 스펙이며, 실제 구성과 차이가 있을 수 있습니다. 정확한 스펙은 매장을 방문하여 확인해주시기 바랍니다.