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트랜스 X 어드밴스 SX
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GIANT 자체 카본 복합소재 공장에서 High Performance 등급 카본 원사를 사용하여 커스텀 프레임을 생산하였습니다. 또한 메인 프레임과 리어 스윙암에 수작업으로 가공된 모노코크 구조를 적용하여 최적의 무게 대비 강성을 제공하고 반응성이 매우 뛰어난 라이딩 퀄리티를 자랑합니다.
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트랜스 X 어드밴스 SX
₩6,690,000
끝없이 이어지는 바위, 거친 드랍, 그리고 스텝-업까지. 최신 카본 복합소재 트레일 바이크 트랜스 X 어드밴스는 이 모든 지형을 자신 있게 컨트롤합니다. 최신 마에스트로 리어 서스펜션과 145mm로 길어진 트래블, 조정 가능한 지오메트리, 그리고 믹스 휠 세팅은 새로운 느낌의 싱글트랙 라이딩을 선사할 것입니다.
핵심 성능 요소
업데이트된 서스펜션
“SX” 시리즈는 기술적인 싱글트랙과 험한 내리막길을 질주하기 위해 최신 마에스트로 리어 서스펜션과 145mm 트래블을 갖추었습니다. 트러니언 마운트 샥, Advanced Forged 카본 상단 링크는 긴 스트로크를 제공합니다. 이로 인해 부드럽고 액티브한 느낌이 들 뿐만 아니라 섀시의 강성이 향상되어 험한 지형에서도 매끄럽게 나아갑니다. 리어 서스펜션과 긴 트래블의 160mm 포크는 공격적인 트레일에서도 탁월한 컨트롤과 높은 자신감을 제공합니다.
조정가능한 트레일 지오메트리
3-포지션 마에스트로 플립 칩을 활용하여 라이딩 스타일과 지형에 맞춰 프레임 지오메트리를 조정할 수 있습니다. 하이 세팅은 그라운드 클리어런스를 더하기 때문에 좁고 기술적인 지형에 적합합니다. 로우 세팅은 헤드 튜브 각도가 완만해지고 B.B. 드랍을 낮춰 빠른 속도에서 자신감있게 핸들링 할 때 이상적입니다. 미들 포지션은 중립 위치에 있습니다. 그리고 새로운 헤드셋 플립 칩을 사용하여 10mm까지 리치를 조정할 수 있습니다.
믹스 휠 세팅
이 모델은 27.5인치 리어 휠을 사용합니다. 작은 휠 지름은 트레일 위에서 날렵하고 민첩한 느낌을 제공하고, 리어에 안장에서 타이어까지의 클리어런스를 더하였습니다. 라이더는 주로 가파르고 기술적인 지형에서 이 “멀릿”세팅을 선택합니다.
하이라이트
새로운 프레임은 어드밴스 등급의 컴포지트 메인프레임과 스윙암으로 설계되었습니다. “SX”는 다운힐에 초점을 맞춘 것을 의미하며, 리어에 업데이트된 145mm 마에스트로 서스펜션과 프론트에 더 튼튼한 160mm 포크를 포함한 추가 트래블을 갖추고 있습니다. 프레임에는 두 개의 3단 플립 칩이 장착되어 있어 최고의 다목적성과 조절성을 제공합니다. 마에스트로 로커 암에 위치한 리어 플립 칩을 통해 라이더는 프레임 지오메트리를 조정하고 라이딩 스타일과 지형에 맞게 핸들링을 미세 조정할 수 있습니다. 헤드셋의 두 번째 플립 칩은 10mm(-5mm, 0mm, +5mm)의 리치 조절을 제공합니다. 또한 트레일 라이딩 필수품을 휴대할 수 있는 일체형 다운 튜브 수납공간이 새롭게 추가되었습니다.
1
Advanced 카본 복합소재
2
Maestro 서스펜션
전략적으로 위치한 4개의 피봇 포인트와 2개의 링크가 함께 작동하여 하나의 플로팅 피봇 포인트를 형성한 효율적이고 독립적이며 역동적인 서스펜션 피봇 시스템입니다.
3
Advanced Forged 카본 복합소재
복잡한 모양의 카본 부품들을 생산하기 위해 사용되는 최첨단 고압 주형 공정으로, 기존의 알루미늄 컴포넌트보다 견고하고, 내구성이 우수합니다.
4
조정 가능한 지오메트리
플립 칩을 조정하여 라이딩 스타일과 지형에 따라 두가지 세팅으로 변경할 수 있습니다. 헤드 각도가 63.2도, 63.5도 혹은 63.9도일 때 싯튜브 각도는 각각 75.6도, 75.9도 or 76.3도로 조정되며, 이에 맞춰 B.B. 드랍은 30mm, 26mm 그리고 21mm로 변경됩니다. (M 사이즈 기준)
5
리치 조정
헤드셋에 있는 3-포지션 플립칩을 활용하면 콕핏과 지오메트리를 빠르게 조정할 수 있습니다. 이 모듈식 시스템에는 두개의 포지셔닝 칩이 있습니다. 이를 제거하거나 교체하여 숏 (-5mm), 미드 (0mm), 혹은 롱(+5mm)으로 리치를 변경하고, 자전거의 핸들링과 라이더의 포지셔닝을 미세하게 조정할 수 있습니다.
6
믹스 휠 세팅
29인치 프론트 휠은 험하고 기술적인 트레일에서 빠른 속도와 안정성, 그리고 뛰어난 프론트-엔드 컨트롤을 제공합니다. 그리고 27.5인치 리어 휠은 민첩성과 기동성을 더해 라이더가 빠르게 코너링하고 장애물을 뛰어넘으며 자신만의 스타일을 선보일 수 있도록 도와줍니다.
7
프레임 스토리지
다운 튜브 내부에 통합된 프레임 스토리지에 공구와 간식, 그리고 다양한 필수품을 간편하게 보관할 수 있습니다. 또한 탑 튜브 하단의 마운트를 활용하여 용품을 추가적으로 휴대할 수 있습니다.
8
MegaDrive
넓은 직사각형 다운튜브와 큰 탑튜브의 조합은 전면부의 측면 비틀림과 스티어링의 정확성을 향상시켰습니다. 그리고 정밀하게 설계된 직사각형 다운튜브는 최고의 스티어링과 뛰어난 페달링 강성을 제공합니다.
9
프레임 프로텍션
이전 세대와 비교했을 때 드라이브사이드 체인스테이와 다운튜브에 더 튼튼해진 프로텍션을 더하여 바위와 트레일 위의 잔해들로부터 프레임을 보호합니다.
10
Boost 테크놀로지
넓은 허브 스페이싱(프론트 110mm/리어 148mm)을 적용하여 휠의 강성을 높였습니다. 이는 컨트롤을 향상시키고, 타이어 클리어런스를 확보하였으며, 체인라인을 개선하여 구동계 퍼포먼스를 최적화하였습니다.
11
GIANT 튜브리스 시스템
일체형 튜브리스 휠시스템과 타이어는 가장 사용하기 쉽고 신뢰할 수 있는 시스템으로 우수한 효율성과 편안한 승차감, 그리고 뛰어난 컨트롤을 제공합니다.
기술
Advanced Composite Technology
카본 원사부터 완성된 프레임까지, 모든 GIANT 카본 자전거는 자체 공장에서 디자인되고 설계되며, 수작업을 통해 생산됩니다. 최첨단 소재와 제조 기술을 이용하여 만들어진 Advanced 등급 카본 프레임은 가볍고 견고하며, 우수한 컴플라이언스를 제공합니다.
Advanced Forged Composite Technology
복잡한 모양의 카본 부품들을 생산하기 위해 사용되는 최첨단 고압 주형 공정으로, 기존의 알루미늄 부품보다 견고하고, 내구성이 우수합니다.
Maestro Suspension Technology
전략적으로 위치한 4개의 피봇 포인트와 2개의 링크가 함께 작동하여 하나의 플로팅 피봇 포인트를 형성한, 트레일에서 가장 효율적이고 독립적이며 역동적인 서스펜션 피봇 시스템입니다.
OverDrive
정확한 프론트 엔드 스티어링 퍼포먼스를 제공하기 위해 고안된 대구경 헤드셋베어링(로드용 상단 1 1/8”, 하단 1 1/4”, 산악용 상단 1 1/8”, 하단 1 1/2”)과 테이퍼 형상의 스티어러 튜브가 접합부에서 작동하여 최적화된 스티어러 강성을 가져다줍니다.
Tubeless System
낮은 공기 압력으로 달릴 수 있는 튜브리스 림은 타이어가 도로 지면과 지형에 더 잘 순응하게 만들어 접지력을 향상시키고 회전력 저항을 낮추었으며, 펑크 위험을 감소시킵니다.
Flip Chip - Maestro
플립 칩을 사용하여 Maestro가 장착된 MTB의 지오메트리를 라이딩 스타일과 지형에 맞춰 변경할 수 있습니다. 상단 링크에 위치한 장치(오프셋, 2-포지션)로 헤드튜브 및 싯튜브 각도와 B.B의 높이를 조절합니다.
사이즈 가이드 및 지오메트리
사이즈표는 참고용이며, GIANT 또는 Liv 대리점과 상담, 문의하여 정확한 사이즈를 확인하시기 바랍니다.
적용 가능한 범위는 국가마다 다를 수 있습니다.
- S
- 163 cm5’4”
172 cm5’8”
- M
- 171 cm5’7” 180 cm5’11”
| S | M | ||
|---|---|---|---|
| LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | ||
| A | 시트 튜브 길이 (mm) (inch) | 40015.7 | 42516.7 |
| A1 | Seat Post Insertion Depth (mm) (inch) | 28011 | 30512 |
| B | 시트 튜브 각도 (degrees) | 75.5° | 75.9° | 76.3° | 75.6° | 75.9° | 76.3° |
| C | 탑튜브 길이 (mm) (inch) | 57422.6 | 57322.6 | 57222.5 | 60523.8 | 60423.8 | 60323.7 |
| D | 헤드 튜브 길이 (mm) (inch) | 1003.9 | 1054.1 |
| E | 헤드튜브 각도 (degrees) | 63.1° | 63.5° | 63.9° | 63.2° | 63.5° | 63.9° |
| F | 포크 레이크 (mm) (inch) | 441.7 | 441.7 |
| G | 트레일 (mm) (inch) | 143.95.6 | 141.15.6 | 138.15.4 | 143.65.6 | 140.85.5 | 1385.4 |
| H | 휠베이스 (mm) (inch) | 119447 | 119347 | 119347 | 122648.3 | 122548.2 | 122548.2 |
| I | 체인스테이 길이 (mm) (inch) | 44017.3 | 43917.3 | 43817.2 | 44017.3 | 43917.3 | 43817.2 |
| J | BB (mm) (inch) | 301.2 | 251 | 210.8 | 311.2 | 261 | 210.8 |
| K | 스택 (mm) (inch) | 62624.6 | 62324.5 | 62124.4 | 63124.8 | 62824.7 | 62524.6 |
| L | 범위 (mm) (inch) | 41316.3 | 41716.4 | 42116.6 | 44317.4 | 44717.6 | 45117.8 |
| M | 스탠드 오버 (mm) (inch) | 72728.6 | 73128.8 | 73528.9 | 73028.7 | 73428.9 | 73929.1 |
| O | 스템 길이 (mm) (inch) | 401.6 | 401.6 |
| P | 크랭크 길이 (mm) (inch) | 1656.5 | 1706.7 |
| Q | 휠사이즈 | [F] 29" [R | [F] 29" [R |
상기 스펙은 글로벌 스펙이며, 실제 구성과 차이가 있을 수 있습니다. 정확한 스펙은 매장을 방문하여 확인해주시기 바랍니다.