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타론 2
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타론 2
₩840,000
비교모델
Best For: XC
타론 0
₩1,130,000
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타론 1
₩910,000
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타론 3
₩730,000
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Talon 4
₩680,000
이곳에서 산악 자전거 경험이 시작됩니다. 새롭게 디자인된 프레임은 이제 더 가벼워지고, 더 견고해졌습니다. 그리고 부드러운 라이딩을 위한 서스펜션 포크, 쓰루액슬 허브*, 1x 구동계*를 갖춘 알루미늄 하드테일 자전거는 열정적인 MTB 라이더가 더 발전하고, 향상되는데 필요한 모든 것을 갖추고 있습니다. (*일부 모델에서 제공)
핵심 성능 요소
모던 MTB 디자인
테이퍼링된 스티어러 튜브*, 클러치가 장착된 리어 드레일러와 1x 구동계*를 포함한 뛰어난 폼질의 컴포넌트, 쓰루 액슬 허브*, 인터널 케이블 라우팅(드롭퍼 싯포스트 포함), 그리고 통합형 체인 스테이 프로텍터는 열정적인 트레일 라이더들이 성장할 수 있는 힘을 줍니다. (*일부 모델에서 제공)
오프로드 컨트롤
새로운 지오메트리는 자신 있는 트레일 라이딩, 프레임 사이즈에 따른 두가지 휠 사이즈(27.5인치, 29인치)에 최적화되었습니다. 또한 프레임 사이즈에 따라 80mm 혹은 100mm 포크를 장착한 프론트 서스펜션에 맞춰 설계되었습니다. 모든 모델은 최대 2.4인치 대용량 타이어까지 사용할 수 있는 충분한 클리어런스를 갖춰, 기술적인 지형에서 뛰어난 견인력과 접지력을 선보입니다.
가벼운 무게, 뛰어난 내구성
최신 ALUXX 알루미늄 프레임은 업데이트된 쉐이핑, 가벼운 무게를 제공하며 오프로드 지형에서 향상된 퍼포먼스를 발휘합니다.
하이라이트
이곳에서 산악 자전거 경험이 시작됩니다. 새롭게 디자인된 프레임은 이제 더 가벼워지고, 더 견고해졌습니다. 그리고 부드러운 라이딩을 위한 서스펜션 포크, 쓰루액슬 허브*, 1x 구동계*를 갖춘 알루미늄 하드테일 자전거는 열정적인 MTB 라이더가 더 발전하고, 향상되는데 필요한 모든 것을 갖추고 있습니다. (*일부 모델에서 제공)
1
ALUXX 알루미늄
자이언트의 자체 단조 시설에서 원료부터 제작된 이 독자적인 합금은 기존 6061 시리즈 알루미늄보다 30% 더 단단해 졌으며, 전반적으로 무게가 가벼워졌습니다.
2
인터널 케이블 라우팅
드레일러, 브레이크, 드롭퍼 싯포스트의 케이블은 통합형 포트를 통해 모두 내부로 라우팅되었습니다. 이는 무게는 줄이면서 더 깔끔한 외관과 퍼포먼스를 제공합니다.
3
드롭퍼 싯포스트 호환*
30.9mm 싯튜브 지름와 깔끔한 인터널 케이블 루팅을 적용하여 간편하게 드롭퍼 싯포스트로 업그레이드할 수 있습니다. (*일부 모델에서 제공)
4
정렬된 싯스테이 정션
리어 트라이앵글은 싯튜브와 탑튜브가 결합되는 곳과 같은 지점에서 싯스테이가 결합되는 디자인으로 설계되어, 더 통합된 커넥션을 형성합니다. 새롭게 업데이트된 정렬 방법은 리어 엔드 강성을 향상하고 전반적인 프레임 누게를 줄이는데 도움이 되며, 이는 더 효율적이고 가벼운 승차감으로 이어집니다.
5
1X 및 2X 호환
프레임은 싱글 체인링 혹은 더블 체인링 크랭크셋과 함께 작동하도록 설계되었습니다. 2x 세팅의 경우 사이드-스윙 혹은 다운-스윙 프론트 드레일러를 사용할 수 있습니다.
6
일체형 마운트
싯스테이와 체인스테이의 마운트에 랙이나 펜더, KSA 18 킥스탠드 등의 액세서리를 간편하게 장착할 수 있습니다.
7
테이퍼드 헤드 튜브
1.5인치 테이퍼드 헤드 튜브는 거친 지형과 좁은 트레일 컨디션 속에서도 안정적인 승차감을 제공합니다.
8
UDH 행어가 적용된 쓰루 액슬
내구성이 뛰어난 12x142mm 쓰루 액슬과 UDH(유니버셜 드레일러 행어)를 결합하여 부드러운 변속과 견고한 내구성을 제공합니다.
9
체인스테이 보호
새로운 체인스테이 프로텍터는 고정된 케이블 라우팅을 적용한 통합형 디자인을 갖추었으며, 거친 지형을 달릴 때 체인으로부터의 충격을 흡수하여 체인의 소음을 줄이고 자전거의 프레임과 도색을 보호합니다.
기술
ALUXX Aluminum Technology
소재 • 최적화된 무게 대비 강성을 만들기 위해 6061합금을 사용합니다. 성형 방식 • 싱글 버팅 공정으로 가벼우면서도 튼튼한 프레임을 만들었습니다. • 알루미늄 튜브의 형태를 만들고 다듬기 위해 주로 프레스 폼(PressForm: 직접적인 기계 압력을 사용하는 방식)을 적용하였습니다. 용접 기술 • 최적화된 강성과 무게를 만들어내기 위해 몇가지 전략적인 스무드 용접방식(Smooth Weld)을 도입한 스탠다드 용접방식(Standard Weld)으로 접합하였습니다.
사이즈 가이드 및 지오메트리
사이즈표는 참고용이며, GIANT 또는 Liv 대리점과 상담, 문의하여 정확한 사이즈를 확인하시기 바랍니다.
적용 가능한 범위는 국가마다 다를 수 있습니다.
- XS (27.5")
- 155 cm5’1”
166 cm5’5”
- S (29")
- 163 cm5’4” 172 cm5’8”
- M (29")
- 169 cm5’7” 179 cm5’10”
- L (29")
- 176 cm5’9” 186 cm6’1”
| XS (27.5") | S (29") | M (29") | L (29") | |
|---|---|---|---|---|
| A 시트 튜브 길이 (mm) (inch) | 34513.6 | 38015 | 42016.5 | 45017.7 |
| A1 Seat Post Insertion Depth (mm) (inch) | 30612 | 34013.4 | 2007.9 | 2379.3 |
| B 시트 튜브 각도 (degrees) | 74.0° | 74.5° | 74.5° | 74.5° |
| C 탑튜브 길이 (mm) (inch) | 54221.3 | 58122.9 | 60423.8 | 62924.8 |
| D 헤드 튜브 길이 (mm) (inch) | 903.5 | 953.7 | 1054.1 | 1254.9 |
| E 헤드튜브 각도 (degrees) | 67.0° | 67.5° | 67.5° | 67.5° |
| F 포크 레이크 (mm) (inch) | 441.7 | 441.7 | 441.7 | 441.7 |
| G 트레일 (mm) (inch) | 105.24.1 | 108.94.3 | 108.94.3 | 108.94.3 |
| H 휠베이스 (mm) (inch) | 108442.7 | 113944.8 | 116445.8 | 119146.9 |
| I 체인스테이 길이 (mm) (inch) | 44017.3 | 45517.9 | 45517.9 | 45517.9 |
| J BB (mm) (inch) | 451.8 | 552.2 | 552.2 | 552.2 |
| K 스택 (mm) (inch) | 54821.6 | 59723.5 | 60623.9 | 62524.6 |
| L 범위 (mm) (inch) | 38515.2 | 41516.3 | 43617.2 | 45618 |
| M 스탠드 오버 (mm) (inch) | 68426.9 | 71528.1 | 70927.9 | 70927.9 |
| N 핸들바 폭 (mm) (inch) | 69027.2 | 69027.2 | 69027.2 | 69027.2 |
| O 스템 길이 (mm) (inch) | 401.6 | 502 | 602.4 | 702.8 |
| P 크랭크 길이 (mm) (inch) | 1706.7 | 1706.7 | 1706.7 | 1706.7 |
| Q 휠사이즈 | 27.5" | 29" | 29" | 29" |
상기 스펙은 글로벌 스펙이며, 실제 구성과 차이가 있을 수 있습니다. 정확한 스펙은 매장을 방문하여 확인해주시기 바랍니다.