XCR Carbon XC Wheelsystem | Rapid Response | Giant Bicycles South Korea 대한민국

월드 챔피언 앨런 헤더리가 최고 수준에서 검증한 새로운 XCR 휠시스템은 빠르고 기술적인 크로스컨트리 지형에서 가능한 한계를 뛰어넘습니다. 첨단 카본 구조, 다이내믹 밸런스드 레이싱(DBL) 스포크 기술, 차세대 허브 드라이브 시스템으로 설계된 이 휠은 XC 레이스 휠의 날카로운 속도와 풀 스피드 기술적 트레일 라이딩에 필요한 강도 및 제어력을 결합합니다. 폭발적인 스타트부터 까다로운 내리막까지, XCR은 모든 와트를 전진 운동으로 전달하여 가장 중요한 순간에 더 강하게 밀어붙이고, 더 빠르게 달리며, 제어력을 유지할 수 있는 자신감을 선사합니다.

핵심 성능 요소

FULL POWER

A lightweight carbon rim layup, high-tensile-strength carbon spokes, and Dynamic Balanced Lacing (DBL) deliver uncompromising race-day efficiency. This advanced spoke-lacing system sets the leading and trailing spokes at a wider bracing angle and balances their tension under power, creating a stiffer, more stable wheel structure that resists deflection when you accelerate or corner hard. Working together with the lightweight rim construction, this design achieves exceptional stiffness-to-weight. The result is explosive acceleration, razor-sharp handling, and greater control across fast, technical terrain. At just 1350g, the new XCR sheds 150g compared to the previous generation. Lateral stiffness-to-weight improves by 8.8%, boosting precision through corners, while rear transmission stiffness-to-weight increases by 26 % for more efficient power transfer.

ZERO DELAY

Every split second counts in XC racing, and this next-generation hub is engineered to deliver immediate, consistent power with every pedal stroke. At its core, the Helical-Bevel Ratchet Drive System creates a 10° helical engagement between the hub and ratchet rings. This angled, conical interface allows the ratchet teeth to mesh progressively rather than head-on, spreading load more evenly and maintaining constant contact through each engagement. The result is efficient torque transfer, reduced stress on components, and quieter operation under peak load. The 120-tooth helical ratchet system delivers 3° engagement for immediate reaction, ensuring instant power when accelerating. Together, these technologies deliver precise responsiveness and long-term durability, helping you maximize your speed and control on the most demanding XC terrain.

HIGH IMPACT RESISTANCE

Built to withstand the demands of modern XC racing and fast trail riding, Wide Guard Technology with reinforced hookless carbon rim construction delivers industry-leading strength and reliability. Rounded-edge 5mm better absorb impacts, reducing the risk of pinch flats, and a 30mm inner width supports lower tire pressures for more traction and control. Each XCR spoke features six carbon fiber tows, delivering increased strength and impact resistance over competitor designs with four tows. The result is exceptional durability and strength without added weight.

하이라이트

XCR WheelSystem with interactive tooltips

기술

Dynamic Balanced Lacing

휠시스템은 때로 서로에게 영향을 끼쳐 그 성능을 저하시킬 수도 있는 복잡한 구조로 이루어져 있습니다. 그래서 GIANT는 휠시스템의 성능을 향상시키는 새로운 기술인 Dynamic Balanced Lacing 방식을 개발하였습니다. DBL을 적용한 휠은 움직이지 않을 때 반대편에 있는 스포크들이 서로 다른 장력을 가집니다. 그리고 자전거가 주행하면서 라이더가 페달링을 통해 힘을 전달하면 반대편에 있던 스포크들의 장력은 균형을 이루게 됩니다. 이러한 기능은 구동계(Transmission)의 강성을 향상시켜 효율성을 높입니다.

Wide Guard Technology

When your wheel hits a sharp or square edge, especially at speed, pinch flats and rim damage can occur. Wide Guard technology minimizes this risk by broadening the contact point between the rim and tire with a solid 5mm rim sidewall. That means you can skip the heavy tire inserts to have less unsprung weight on your bike and allow your suspension to perform better. The wide sidewalls also better protect your wheel from big impacts, reducing the possibility of rim damage.

훅-리스 림 디자인

GIANT의 최신 훅-리스 디자인은 전체적인 내구성을 높였으며, 무게는 더하지 않으면서 림 너비를 넓혔습니다. 또한 타이어 형태를 둥글게 만들어 타이어의 접지력과 핸들링, 코너링 시 사이드 월의 지지력을 향상시킵니다. 그리고 타이어 비드를 내부로 밀어 넣어 타이어와 림의 사이드월 사이에 보다 매끄러운 공기 흐름을 생성합니다. 기존 훅 타입 림과 비교해 공기 저항을 줄이면서 에어로 퍼포먼스가 향상되었습니다.