
High Performance 등급 카본 원사는 GIANT 자체 카본 복합소재 공장에서 카본 재료를 생산하는데 사용됩니다. 수작업으로 가공된 모노코크 구조는 프레임을 매우 가볍고, 강하면서 유연하게 만들었습니다.
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Master the Mountain
긴 시간 이어지는 엔듀로 모험에서 가파르고 거친 싱글트랙까지. 뛰어난 Trance 29 플랫폼을 기반으로 최고의 서스펜션, 조정 가능한 프레임 지오메트리를 모두 갖춘 바이크, Trance X Advanced Pro 29.
Trance 라인업의 새로운 모델, Trance X Advanced Pro 29는 긴 트래블 서스펜션 세팅을 적용하여 도전적인 트레일 위에서도 뛰어난 컨트롤을 발휘합니다. 풀 카본 복합소재 프레임은 135mm 리어 트래블, 150mm 업 프론트로 설계되었습니다. Maestro 리어 서스펜션은 2 단계로 조정되는 Advanced Forged 카본 상단 링크, Trunnion 마운트 샥을 장착하고 있습니다. 플립-칩이 장착된 상단 링크는 라이더의 라이딩 스타일과 지형에 따라 프레임 지오메트리를 조정할 수 있습니다. 헤드튜브 각도는 66.2도 혹은 65.5도, 싯튜브 각도는 77.9도 혹은 77.2도로 세팅할 수 있으며, 이에 따라 B.B. 드랍이 30mm 혹은 40mm로 조정됩니다. 또한 29인치 휠을 장착하여 거친 지형 위에서도 안정적인 주행감을 선보입니다.
29인치 휠은 거친 지형 위도 부드럽고 안정적으로 지나가며, 기술적인 지형 위를 오르거나 빠르고 울퉁불퉁한 싱글트랙을 내려갈 때 자신감을 가지고 질주합니다. 또한 충분한 클리어런스를 확보하여 최대 2.5인치 타이어까지 사용할 수 있습니다.
Maestro 리어 서스펜션은 긴 스트로크와 부드러운 느낌을 제공하는 Trunnion 마운트 샥을 갖추었습니다. 또한 135mm의 풀 리어 트래블(업 프론트 150mm), 2-포지션 Advanced Forged 카본 플립-칩 상단 링크는 전반적인 프레임 무게는 낮추면서 강도와 강성은 높였습니다.
가벼운 Advanced 등급 카본 복합소재 프레임의 지오메트리는 헤드 튜브 각도를 66.2도 혹은 65.5도, 싯튜브 각도를 77.9 혹은 77.2 도로 세팅할 수 있으며, 이에 따라 B.B. 드랍이 30mm 혹은 40mm로 조정됩니다.
29인치 풀 카본 복합소재 트레일 바이크는 긴 트래블의 Maestro 서스펜션 시스템, 라이딩 스타일과 지형에 맞춰 플립 칩으로 조정할 수 있는 혁신적인 지오메트리를 갖추었습니다. Trance X Advanced Pro 29의 주요 기술은 다음과 같습니다.
High Performance 등급 카본 원사는 GIANT 자체 카본 복합소재 공장에서 카본 재료를 생산하는데 사용됩니다. 수작업으로 가공된 모노코크 구조는 프레임을 매우 가볍고, 강하면서 유연하게 만들었습니다.
전략적으로 위치한 4개의 피봇 포인트와 2개의 링크가 함께 작동하여 하나의 플로팅 피봇 포인트를 형성한, 가장 효율적이고 독립적이며 역동적인 서스펜션 시스템입니다.
복잡한 모양의 카본 부품들을 생산하기 위해 사용되는 최첨단 고압 주형 공정으로, 기존의 알루미늄 컴포넌트보다 견고하고 내구성이 우수합니다.
일체형 샥 마운트는 낮은 레버리지 비율을 제공하여 페달링 및 브레이크 효율성을 향상시켰습니다. 또한 낮은 무게중심과 짧은 체인스테이는 뛰어난 핸들링, 클라이밍, 그리고 민첩한 퍼포먼스를 제공합니다.
프레임의 플립 칩을 사용하여 라이딩 스타일과 지형에 따라 두가지 세팅으로 변경할 수 있습니다. 헤드 각도 66.2도 혹은 65.5도, 싯튜브 각도 77.9도 혹은 77.2도로 변경할 수 있으며, 이에 맞춰 B.B. 드랍은 30mm 혹은 40mm로 조정됩니다.
정확한 프론트 엔드 스티어링 퍼포먼스와 최적화된 스티어러 강성을 제공하기 위하여 OverDrive 시스템의 대구경 헤드셋 베어링(상단 1 1/8”, 하단 1 1/2”)과 테이퍼 형상의 스티어러 튜브가 접합부에서 함께 작동합니다.
넓은 직사각형 다운튜브와 큰 탑튜브의 조합은 전면부의 측면 비틀림과 스티어링의 정확성을 향상시켰습니다. 그리고 정밀하게 설계된 직사각형 다운튜브는 최고의 스티어링과 뛰어난 페달링 강성을 제공합니다.
대구경 B.B/체인스테이 부분에 완전히 통합된 92mm 너비의 B.B 디자인을 적용하였습니다. 비대칭 체인스테이는 드라이브 사이드에는 추가적인 강성을, 논드라이브 사이드에는 안정성을 전달합니다.
대구경 B.B/체인스테이 부분에 완전히 통합된 92mm 너비의 B.B 디자인을 적용하였습니다. 비대칭 체인스테이는 드라이브 사이드에는 추가적인 강성을, 논드라이브 사이드에는 안정성을 전달합니다.
바위와 도로 위의 잔해로부터 보호하기 위해 드라이브 사이드 체인스테이와 다운튜브에 프로텍션을 추가하였습니다. 또한 헤드튜브/다운튜브 정션 하단의 클리어 3M 보호 스트립은 차량에 자전거를 싣고 이동할 때 프레임을 보호합니다.
넓은 허브 스페이싱(프론트 110mm/리어 148mm)을 적용하여 휠의 강성을 높였습니다. 이는 컨트롤을 향상시키고, 타이어 클리어런스를 확보하였으며, 체인라인을 개선하여 구동계 퍼포먼스를 최적화하였습니다.
GIANT 튜브리스 휠셋과 타이어는 뛰어난 효율성, 정확한 컨트롤 그리고 편안한 라이딩 퀄리티를 제공합니다.
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