TCR Advanced SL Disc

Professional 등급의 카본 원사는 GIANT 카본 복합소재 공장에서 최첨단 엔지니어링 및 시공 방식으로 제작되었습니다. Continuous Fiber 기술은 무게는 줄이는 동시에 강성은 높였고, 카본 나노튜브 기술 레진을 사용하여 충격 저항성을 향상시켰습니다. 또한 Fusion Process는 더 가볍고 견고한 프레임 정션을 형성하였습니다.

CFD 및 윈드 터널 테스트를 통해 프레임과 포크에 전략적으로 설계된 에어포일 섹션을 개발하였습니다. 이는 이전의 눈물방울 형태의 튜브에 비해 광범위한 요우잉 각도에서 바람에 대한 저항을 줄였으며 에어로다이나믹 효율성은 높였습니다.

경쟁적인 로드 레이서의 요구에 맞춰 설계된 Variant의 세련된 형태와 일체형 디자인은 컴플라이언스, 에어로다이나믹, 그리고 효율성 사이에서 균형 잡힌 퍼포먼스를 발휘합니다.

Robotic Layup Assembly 기술을 활용하여 최대 150개가 넘는 작은 카본 스와치를 배치합니다. 이때 스와치를 레이저로 커팅하여 더 작고 정밀하게 사용할 수 있었고, 이는 프레임셋 무게의 감소로 이어졌습니다. 카본 나노튜브 레진은 충격 저항성을 더했고, Fusion Process를 통해 프레임 접합부를 더 가볍고 견고하게 제작하였습니다.

Advanced SL 등급 카본 복합소재 포크는 비대칭 디자인과 Aero Shaping 기술을 특징으로 합니다. 또한 디스크 브레이크가 통합되어 있고 최대 32mm 타이어를 사용할 수 있는 충분한 클리어런스를 갖추었습니다. 이 최신 디자인은 더 가볍고, 견고하며, 더 뛰어난 에어로다이나믹 성능을 선보입니다.

Modified Cable Routing을 특징으로 하는 Contact SLR 핸들바는 뛰어난 에어로다이나믹 퍼포먼스, 인체공학적인 디자인, 간편한 세팅 그리고 손쉬운 유지/관리 성능을 제공합니다.

GIANT 자전거에 적용된 최신 스티어러 튜브 기술입니다. 뛰어난 프론트 엔드 스티어링 성능을 발휘하도록 고안된 이 시스템은 대구경 헤드셋 베어링(상단 1 1/4’, 하단 1 1/2’)과 테이퍼 형상의 스티어러 튜브가 접합부에서 작동하여 최적화된 스티어러 강성을 제공합니다.

넓은 직사각형 다운튜브 형태는 OverDrive2 헤드튜브와 PowerCore B.B. 사이에서 링크를 형성합니다. 정밀하게 설계된 직사각형 다운튜브는 최고의 스티어링과 뛰어난 페달링 강성을 제공하며, 동시에 물통 주위를 부드럽게 지나가는 최적화된 에어로다이나믹 플로우를 만들어냅니다.

대구경 B.B/체인스테이 부분에 완전히 일체화된 86mm 너비의 B.B 디자인을 적용하였습니다. 비대칭 체인스테이는 드라이브 사이드에는 추가적인 강성을, 논드라이브 사이드에는 안정성을 전달합니다.

GIANT만의 Dynamic Balanced Lacing 기술을 기반으로 설계된 카본 복합소재 휠시스템 및 튜브리스 타이어는 사용이 간편하고 신뢰할 수 있는 시스템으로 우수한 효율성과 편안함 그리고 컨트롤을 제공합니다.

프레임과 포크는 모든 날씨 및 도로 조건에서 신뢰할 수 있는 제동 성능을 제공하기 위해 풀 카본 플랫 마운트 디스크 브레이크를 기반으로 설계되었습니다.