The D-Fuse seatpost features a D-shaped composite shaft that absorbs road shocks and vibration. With up to 12mm of flex, this engineered compliance produces a smooth ride quality to help minimize fatigue.
D-Fuse Technology
Controlled Compliance
D-Fuse는 충격과 진동을 흡수하는 시스템으로 거친 도로에서도 편안한 주행성능을 느낄 수 있습니다
하이라이트
GIANT는 혁신적인 D-Fuse 기술을 2014년 처음 선보였습니다. 처음에는 사이클로 크로스 자전거의 싯포스트로 개발을 시작, 충격과 진동을 흡수하여 다양한 지형에 부드러운 승차감을 제공하도록 설계되었습니다. 이 기술의 핵심은 유선형 앞면과 평평한 뒷면으로 만들어진 독특한 "D자형" 형태입니다. 주요한 사이클로 크로스 대회에서 성적을 거두며 D-Fuse의 기술적 성능이 입증되고, 점차 로드 자전거로 확장되었습니다. 올해는 디파이와 리볼트 자전거를 포함한 다수의 퍼포먼스 등급 자전거에 D-Fuse 싯포스트와 핸들바가 장착됩니다.
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D-Fuse Seatpost
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D-shaped Composite Tubing
D-Fuse handlebars are made with D-shaped tubing that’s similar to the design of the D-Fuse seatpost.
3
Lighter
Contact SLR D-Fuse handlebars (featured on some Defy models) are 6% lighter than Contact SLR round bars. Contact XR D-Fuse handlebar (featured on Revolt models) are 5% lighter than the Contact SL round bars.
4
Compliance
10% more “pushing” (downward) compliance compared to round shaped Contact handlebars for a smoother ride quality.
5
Efficiency
Up to 30% more “pulling” (upward) stiffness compared to the round shaped Contact handlebar for cornering, sprinting and climbing efficiency.
갤러리
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