새로운 자이언트 앤썸 어드밴스 SL 라인업은 출시 이후 꾸준히 주목을 받아왔다. 앨런 헤덜리의 2025년 엘리트 남자 XC 세계 선수권 대회 우승과 다리오 릴로의 2026 시즌 화려한 출발을 비롯한 프로 레이싱에서의 성과부터, 세계 유수의 MTB 미디어 매체들로부터 쏟아지는 호평에 이르기까지, 자이언트가 선보인 역대 가장 가볍고 빠른 XC 자전거는 이 부문의 선두주자로 자리매김했다.
이 라인업은 레이스에 중점을 둔 앤썸 어드밴스 SL과, 더 긴 트래블 포크와 빠른 XC 및 트레일 라이딩에 최적화된 부품을 갖춘 다목적 모델 앤썸 X 어드밴스 SL의 두 가지 시리즈로 구성되어 있다.
“상당한 도약”
플로우 MTB(Flow MTB)는 레이스용 앤썸 어드밴스 SL과 함께 역대 가장 철저한 테스트를 진행했으며, 장기 리뷰를 통해 다음과 같은 명확한 결론을 내렸다. “차세대 자이언트 앤썸은 XC 플랫폼에 있어 중대한 도약을 의미합니다. 재설계된 서스펜션 레이아웃 덕분에 마침내 물병 두 개를 수납할 수 있는 공간이 확보된 점도 반가운 일이지만, 더 중요한 것은 반응성과 접지력이 향상되었다는 점입니다.”
호주의 다양한 지형에서 수개월간 실제 주행 테스트를 진행한 후, 플로우의 편집자 윌 배럿(Wil Barett)은 다음과 같이 썼다. “새로운 앤썸은 의심할 여지 없이 더 안정적이고 편안한 라이딩을 선사합니다. 업데이트된 지오메트리와 롱 스트로크 드롭퍼 포스트 덕분에 내리막 주행 성능도 상당히 향상되었습니다. 특히 인상적인 점은 가벼운 무게를 유지하면서도 섀시 강성을 실제로 높인 채 이 모든 것을 달성했다는 것입니다. 빠르고 튼튼하며 반응성이 뛰어난 최상급 XCR 휠이 이러한 장점을 한층 더 강화해 줍니다.”
직접 비교 테스트 결과
독일의 권위 있는 MTB 전문 매체 바이크 매거진(Bike Magazin)은 앤썸 어드밴스 SL 0과 예티 ASR T3를 직접 비교 테스트했다. 이 두 플래그십 모델은 모두 바이크 매거진이 테스트한 역대 XC 프레임 중 가장 가벼운 모델에 속했다.
그리고 트레일에서 두 모델의 차이가 드러났다. 앤썸의 초경량 XCR 휠시스템은 강도 높은 스프린트 상황에서 결정적인 역할을 했으며, 바이크의 편집장 얀 티머만은 XC 레이스 트랙에서 이만큼 가볍게 느껴지는 풀 서스펜션 자전거는 거의 없다고 언급했다. 티머만은 “한 번 앞으로 밀리기만 하면, 2.4인치 폭의 타이어에도 불구하고 경량 카본 휠이 앞을 향해 치고 나간다”고 썼다. “XC 서킷에서의 강도 높은 스프린트나 결승선까지의 스프린트에서, 휠의 가벼운 무게는 판도를 바꾸는 요소입니다.”
바이크는 FlexPoint Pro 서스펜션 역시 인상적이라고 평가했으며, 티머만은 이를 “민감하면서도 제어력이 뛰어나 거친 노면을 잘 흡수한다”고 묘사했다.
두 모델 중 하나를 선택해야 한다면, 티머만은 다음과 같이 선택할 것이라고 썼다: “자이언트는 타협 없는 레이스 바이크이며, 빠른 크로스컨트리 스프린트에서 최고의 카드입니다. 세계 챔피언 타이틀을 노리는 라이더에게 안성맞춤이죠.” 앤썸은 예티를 근소한 차이로 제치고 테스트에서 승리를 거두었으며, 티머만은 이 자전거가 가격 대비 더 많은 가치를 제공하며 “자신의 정체성을 명확히 드러내는, 현대적인 크로스컨트리 코스를 위한 서스펜션을 갖춘 순수 혈통의 레이스 바이크”라고 결론지었다.
“자이언트 역사상 최고의 크로스컨트리 자전거”
저명한 기술 전문 편집자 제임스 황은 자신의 n-1 서브스택 페이지에 이 제품군에 대한 심층 리뷰와 함께, 대만에서 열린 출시 행사 및 콜로라도의 홈 트레일에서 앤썸 어드밴스 SL 시리즈를 시승한 후기를 게시했다. 황의 소감은 분명했다. “서스펜션이 환상적입니다. 무게가 놀라울 정도로 가볍습니다. 지오메트리가 완벽합니다.”
라이딩 경험을 자세히 설명하며 황은 다음과 같이 덧붙였다. “가벼운 무게(빠르게 구르는 29x2.4인치 Maxxis Aspen 타이어는 말할 것도 없고)와 결합된 앤썸 SL은 오르막 주행에 있어 그야말로 괴물 같은 성능을 보여주며, 놀라운 기세로 고도를 높여갑니다. 이 자전거로 오르막을 오르는 건 정말로 재미있어서, 10년도 더 전에 세웠던 두 개의 완전히 다른 트레일에서 개인 최고 기록을 거의 경신할 뻔했습니다. 의도적으로 기록을 깰 생각으로 나섰던 게 아니라, 그저 이 자전거를 타고 질주하는 게 너무 즐거웠기 때문이었죠.”
종합적인 결론은 이렇다. “자이언트 역사상 최고의 XC 자전거일 뿐만 아니라, 이 카테고리에서 단연 최고 중 하나일 것입니다.”
또 다른 강렬한 첫인상
바이크 레이더(BikeRadar)의 톰 마빈(Tom Marvin) 역시 새로운 앤썸 라인업의 제조 기술을 직접 확인하고, 대만 자이언트 본사 인근 트레일에서 앤썸 어드밴스 SL과 앤썸 X 어드밴스 SL을 모두 시승할 기회를 가졌다. 트레일 주행에 중점을 둔 앤썸 X 어드밴스 SL에 대한 그의 첫인상은 분명했다. “다양한 트레일에서 확실히 로켓처럼 빠르며, 오르막이든 내리막이든 가파른 구간도 거침없이 달립니다.”
등반 성능은 효율적인 동력 전달과 원치 않는 서스펜션 움직임 없이 강한 인상을 남겼다. “오르막으로 접어들어 페달을 밟으면, 자전거가 마치 앞으로 나아가고 싶어 하는 듯한 느낌이 듭니다. Fox 댐퍼의 락아웃 레버를 누를 필요가 전혀 없었고, 쇼크 리모트가 없다는 점도 전혀 아쉬움이 없었습니다.”
마빈은 개선된 지오메트리와 서스펜션 설정이 다양한 지형에서 자신감을 심어주었다고 언급했다. “키네마틱스 덕분에 자전거를 마음껏 몰아붙일 수 있는 탄탄한 기반이 마련되어 있어, 앤썸 X를 공중으로 띄우거나 롤러 구간에서 속도를 내는 과정이 매우 만족스러웠습니다.”
마빈은 향후 더 심층적인 리뷰를 기대하며, 초기 소감을 다음과 같이 정리했다. “이 자전거에는 엄청난 잠재력이 있으며, 더 많은 시간을 함께 보내고 싶은 모델입니다. 지오메트리와 사양 구성은 뛰어난 주행 성능을 뒷받침하며, 전속력으로 질주하는 것부터 장거리 라이딩에 이르기까지 다양한 라이딩 상황에서 훌륭한 주행감을 선사할 것으로 기대됩니다.”
자세한 내용은 아래 링크에서 확인할 수 있다. 새로운 앤썸 어드밴스 SL 라인업에 대한 모든 세부 정보는 여기에서 확인할 수 있다.