마우로 슈미드의 최근 투르 드 프랑스 스테이지 우승을 비롯한 팀 제이코 알울라 프로 선수들의 대승부터 세계 유수의 기술 전문 편집자들이 쏟아낸 찬사까지, 자이언트가 선보인 역대 가장 가볍고 빠른 에어로 로드바이크는 이 카테고리의 정상에 당당히 자리매김했다.
새로운 라인업은 플래그십 모델인 프로펠 어드밴스 SL, 프로펠 어드밴스 프로, 프로펠 어드밴스의 세 가지 시리즈로 구성된다. 각 모델은 공기역학적 이점을 실제 주행 성능으로 전환하는 완전 통합형 풀 시스템 접근 방식을 기반으로 제작되었으며, 최고 속도, 순간 가속력, 지속 속도를 목표로 한다.
이번 신제품 라인업의 개발은 자이언트의 토탈 스피드 시스템(Total Speed System)을 기반으로 이루어졌으며, 이는 개별적인 수치를 넘어 총 저항, 시스템 효율, 시스템 제어의 궁극적인 시너지를 달성하려는 철학이다. 에어로시스템 셰이핑(AeroSystem Shaping)은 라이더, 프레임셋, 콕핏, 휠을 하나의 역동적인 단위로 간주하여 항력을 최소화하는 동시에, 타이어와 림의 매끄러운 접합부를 통해 구름 저항을 대폭 줄인다.
“우리가 본 것 중 가장 가벼운 에어로 로드 바이크”
BikeRadar는 테크 에디터 사이먼 폰 브롬리(Simon von Bromley)가 작성한 신제품 라인업에 대한 첫 리뷰를 게재했는데, 제목만으로도 모든 것을 말해준다. “새로운 자이언트 프로펠은 우리가 지금까지 본 것 중 가장 가벼운 에어로 로드 바이크입니다.”
폰 브롬리는 프로펠이 가벼운 무게와 에어로 성능을 이례적으로 결합하고 있다고 지적했다. “4세대 자이언트 프로펠이 출시되었으며, 최고 사양의 M 사이즈 모델은 무게가 6.56kg에 불과합니다. 많은 에어로 로드 바이크가 ‘에어로가 전부다’라는 접근 방식을 취하는 반면, 프로펠은 항상 공기역학적 성능과 무게, 다용도성, 편안함 사이의 균형을 유지해 왔습니다. 최신 모델은 이러한 철학을 한층 더 강화하여 자전거의 거의 모든 부품에서 무게를 줄였습니다.”
BikeRadar.com의 후속 기사에서 폴 노먼(Paul Norman)은 프로펠의 역사를 10여 년 전으로 거슬러 올라가, 마르셀 키텔(Marcel Kittel)이 이 자전거를 타고 투르 드 프랑스에서 거둔 8번의 스테이지 우승(2013–2014)과 그 배후의 엔지니어링 과정을 언급했다: “프로펠의 공기역학적 성능을 윈드 터널에서 자전거만 따로 다듬는 대신, 초기 단계부터 전직 프로 선수를 모델로 한 페달링 마네킹을 사용하여 현실감, 재현성 및 데이터 정확도를 높여왔습니다.”
“세계 최고의 레이스 자전거”
독일의 권위 있는 매체인 Tour는 Canyon, Cannondale, Cervélo, Storck의 플래그십 자전거들이 함께 참여한 그룹 테스트에 신형 프로펠 어드밴스 SL을 포함시켰다. 프로펠은 Tour가 부여하는 최고 평점인 1.4를 달성한 유일한 자전거로 1위를 차지했다.
“이 자전거의 주행감은 예상대로 짜릿합니다. 폭발적인 가속이 가능하고 유쾌하게 조종할 수 있으면서도, 급격한 방향 전환 시에도 항상 제어력이 느껴집니다. 장거리 라이딩을 하다 보면 새로운 프로펠이 얼마나 균형 잡히고 완성도 높은 자전거가 되었는지 점차 깨닫게 됩니다. 초경량이나 초고속을 추구하는 다른 많은 전문 자전거들이 요구하는 타협점은 이 자전거에서는 전혀 필요하지 않습니다.”
이전 세대와의 진화 과정을 살펴보며 Tour는 다음과 같이 적었다. “우리의 종합 평점은 프로펠이 하나의 완성된 패키지로서 상당한 도약을 이루었음을 반영합니다. 현재 1.4라는 평점을 받은 유일한 레이스 자전거이며, 추후 공지가 있을 때까지 아마도 세계 최고의 레이스 자전거로 간주될 것입니다.”
“빠르게 달리고 싶어 하는 자전거”
Bikerumor.com의 조던 빌렐라(Jordan Villella) 역시 프랑스에서 새로운 프로펠 어드밴스 SL을 시승할 기회를 가졌으며, 다음과 같이 소감을 밝혔다. “자이언트가 이미 빠른 플랫폼을 더욱 뛰어난 성능으로 다듬어냈다는 것은 분명합니다. 이 자전거는 예상보다 훨씬 더 뛰어난 등반 성능을 보여주며, 내리막길에서도 안정감을 주고, 스프린트나 코너를 힘차게 돌파할 때 인상적인 강성을 발휘합니다. 동시에 승차감도 충분히 개선되어 이전 세대보다 훨씬 더 편안하게 탈 수 있게 되었습니다.”
빌렐라는 CADEX 맥스 50 휠시스템을 비롯한 일부 새로운 부품들이 새로운 프로펠을 정의하는 토탈 스피드 시스템 철학에서 어떤 역할을 하는지 가장 먼저 알아차린 초기 테스터 중 한 명이었다. “이 자전거의 전반적인 성능 중 상당 부분은 업그레이드된 CADEX 맥스 50 휠에서 비롯된다”고 그는 썼다. “이 휠은 놀라울 정도로 균형이 잘 잡혀 있습니다. 50mm 깊이의 림은 기대할 수 있는 공기역학적 이점을 제공하면서도, 더 깊은 휠이 횡풍에서 때때로 유발하는 지나치게 돛처럼 흔들리는 느낌을 피합니다. 회전 속도가 빠르고 속도를 잘 유지하며, 자전거의 핸들링 특성과 완벽하게 조화를 이룹니다.”
새로운 프로펠 전체 라인업에 대한 자세한 내용은 여기에서 확인할 수 있다.
새로운 Propel 라인업: 레이스에서 우승하고 열렬한 호평을 받다!
2026년 7월 24일 금요일
제품
올해 초 출시된 새로운 프로펠 에어로 로드바이크 라인업은 전 세계 사이클링 전문 매체들로부터 큰 호평을 받고 있다.
새로운 프로펠 라인업은 이전 세대보다 더 가볍고, 더 부드럽고, 더 효율적으로 설계되어 더 높은 최고 속도, 즉각적인 가속력, 그리고 지속적인 속도 유지가 가능하도록 돕는다.
플래그십 모델인 프로펠 어드밴스 SL 시리즈는 이전 세대 대비 18.4와트의 성능 우위를 보여주며, 이는 40km 구간에서 시속 40km로 주행 시 72초의 시간 단축을 의미한다.
이 새로운 라인업은 전 세계 사이클링 미디어로부터 큰 호평을 받았다.
팀 제이코-알울라 선수들은 지난 3월 새로운 팀 자전거를 수령한 이후, 일 년 내내 이 자전거를 타고 경기에 참가하며 우승을 거두고 있다.
마우로 슈미드는 새로운 프로펠 어드밴스 SL을 타고 2026년 투르 드 프랑스 스테이지 13에서 자신의 커리어 사상 가장 큰 승리를 거두었다. Cor Vos Photo
스위스 국가대표 챔피언의 유니폼 색상이 적용된 스페셜 에디션 프로펠 어드밴스 SL을 탄 슈미드와 팀 동료 앨런 헤덜리는 3월 말 이탈리아에서 열린 세티마나 인터나치오날레 코피 에 바르탈리(Settimana Internazionale Coppi e Bartali)의 최종 스테이지에서 각각 1위와 3위를 차지했다. @sprintcycling Photo
에디터들은 새로운 일체형 복합 소재 핸들바/스템 유닛을 주목했는데, 이 유닛은 에어로 다이나믹을 더욱 향상시키면서도 간편한 세팅과 조정을 유지할 수 있도록 에어로 쉐이핑과 인터널 케이블 라우팅 기능을 갖추고 있다.
더 정확한 신체 형태와 다리 모양을 구현하기 위해 3D 프린팅 공정을 활용해 관절식 다리를 갖춘 새로운 동적 마네킹이 제작되었다. 이를 통해 엔지니어들은 다양한 요 각도에서 움직이는 라이더와 자전거의 실제 공기역학적 특성을 분석할 수 있게 되었다.
헤드 튜브에는 새로운 D자형 스티어러 튜브와 이에 맞는 스페이서가 적용되어, 케이블을 핸들바, 스템, 프레임/포크를 통해 내부로 배선할 수 있다.
Custom-engineered down tube and seat tube specific bottle cages help reduce overall aerodynamic drag.
