Cycling Weekly는 수상작에 대한 구체적이 기준을 가지고 있었다. 먼저 후보는 월드투어에서 레이스 중인 자전거여야 한다는 것이었다. 그랜트 투어 스테이지 우승자인 Michael Matthews와 Simon Yates를 포함한 팀 Jayco AlUla 라이더들이 사용하는 GIANT 바이크 중 하나로서, Propel은 확실한 자격을 갖추었다.
에디터들은 또한 일반적인 라이더들을 위한 가치와 접근성을 고려했다. Cycling Weekly 테크니컬 에디터 Stefan Abram은 리뷰에 다음과 같이 적었다. “우리는 가격대를 고려하여 세컨 티어 모델들을 선별하였습니다. 이 자전거들 또한 탑 티어 자전거와 마찬가지로 성능이 뛰어나다는 사실을 알고 있었습니다.”
이런 점을 고려할 때 Propel Advanced Pro는 에디터들에게 가격 대비 성능에 있어 가장 깊은 인상을 주었다.
“(Abram) GIANT Propel은 오랜 시간 판매되고 있는 최고의 에어로 바이크 중 하나였습니다. 특히 가격 대비 퍼포먼스와 사양을 고려할 때 말이죠. 최신 모델의 플랫폼은 대대적인 개선을 거쳤습니다. 핸들링을 향상시키고 싶거나 GIANT의 최신 에어로 모델링에 관심이 있다면, 그러면서 예산이 정해져 있다면 Propel은 최고의 선택이 될 것입니다.”
테스터들은 Propel의 에어로 효율성과 전반적인 경량화, 그리고 향상된 핸들링 사이에서 경험할 수 있는 균형 잡힌 퍼포먼스에 깊은 인상을 받았다. “(Abram) 빨라진 것을 확실히 느낄 수 있었습니다. 테스트 코스의 평평한 지형에서 아무런 문제없이 속도를 유지하면서 라이딩에만 집중할 수 있었습니다.”
에디터들은 일체형 프레임 디자인과 컴포넌트 또한 도로 위에서의 퍼포먼스를 향상시키는데 일조했다고 전했다. Abram은 다른 후보 자전거 Canyon Aeroad와 Propel을 비교하면서 다음과 같이 썼다. “GIANT의 림 깊이는 여전히 50mm였지만 더 얇은 튜브와 얕은 휠로 Canyon과 마찬가지로 열린 평지를 가로지르는 동안 측풍에 크게 영향을 받지 않았습니다. 또한 넓은 림에 장착된 타이어 조합과 자전거 프론트 엔드에서 발생하는 진동이 훨씬 더 낫게 느껴졌습니다. Aeroad만큼의 흔들림이 없었고 Propel이 더욱 부드럽고 빠르게 느껴졌습니다. 전반적으로 모든 퍼포먼스가 개선되었습니다.”
전체 리뷰는 Cycling Weekly 웹사이트에서 확인할 수 있다.
최신 Propel 라인업의 기술적인 디테일은 여기에서 확인할 수 있다.