NSMB, 가볍고 내구성이 뛰어난 TRX 트레일 휠!

2019년 5월 15일 수요일

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산악 자전거 웹사이트 NSBM은 최신 GIANT TRX 휠시스템에 대한 “첫 인상”을 적은 리뷰를 게재하며 카본 트레일 라이딩 휠의 특징과 기술을 자세히 설명했고 추가적으로 27.5인치 휠 사이즈를 사용하는 TRX 0 모델의 초기 주행감을 자세히 묘사했다.   “GIANT는 이 휠에 몇 가지 흥미로운 기술을 적용하였습니다.” 테스터 Tim Coleman은 말했다. “그 중 하나는 Dynamic Balanced Lacing (DBL)입니다. GIANT는 같은 바퀴 내에서 서로 다른 스포크 장력을 사용하였고 “당기는” 스포크와 “밀어내는” 스포크를 모두 적용하였습니다. 그리고 이 아이디어는 단순히 이론 ...

산악 자전거 웹사이트 NSBM은 최신 GIANT TRX 휠시스템에 대한 “첫 인상”을 적은 리뷰를 게재하며 카본 트레일 라이딩 휠의 특징과 기술을 자세히 설명했고 추가적으로 27.5인치 휠 사이즈를 사용하는 TRX 0 모델의 초기 주행감을 자세히 묘사했다.

 

“GIANT는 이 휠에 몇 가지 흥미로운 기술을 적용하였습니다.” 테스터 Tim Coleman은 말했다. “그 중 하나는 Dynamic Balanced Lacing (DBL)입니다. GIANT는 같은 바퀴 내에서 서로 다른 스포크 장력을 사용하였고 “당기는” 스포크와 “밀어내는” 스포크를 모두 적용하였습니다. 그리고 이 아이디어는 단순히 이론 속에서가 아닌, 휠이 실제로 사용 중일 때의 스포크 장력을 최적화 하였습니다.”

 

Coleman은 새로운 카본 림의 프로파일 또한 다음과 같이 설명했다. “새로운 림은 대만에 있는 GIANT의 공장에서 제작되었고, 림 프로파일은 모두 공통적으로 27.5인치 그리고 29인치 직경의 림으로 제공됩니다. 내부 폭은 30mm이며, 보다 두꺼운 림 비드, 그리고 후크리스 디자인을 사용합니다. 저는 림 비드에 소재가 추가되면서 강성이 향상되었을 뿐 아니라, 핀치 플랫이 발생할 확률을 낮출 수 있도록 타이어의 임팩트 면적이 증가되었다고 생각합니다. 그리고 GIANT는 원래 있던 TRX 카본 림의 무게는 감소시키면서, 내구성은 더 높였습니다. 림의 무게는 27.5인치 모델의 경우 480g, 29인치 모델은 490g 입니다.”

 

Coleman은 TRX 휠시스템의 주행감에 대해 다음과 같이 설명했다: “저는 그 휠을 두 번의 레이스를 포함하여 다수의 라이딩에서 사용하였습니다. 그리고 두 경우에서 모두 제 라이딩에 굉장히 만족했습니다. 또한 저는 리어 림이 몇 개의 바위 위를 지나가게 되었을 때에도 (의도적이지는 않았지만, 우리는 가끔은 조금 거칠게 라이딩하게 됩니다.) 지금까지 어떤 펑크나 림 손상도 없었습니다.”

 

리뷰 전문은 NSMB.com에서 읽을 수 있다.

최신 TRX 휠시스템에 대한 자세한 정보는 여기에서 확인할 수 있다.

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