INTRODUCING: 최신 TCX ADVACNED PRO 사이클로 크로스 바이크를 소개하다!

2020년 7월 16일 목요일

제품

셀 수 없이 많은 프로 레이스, 월드 챔피언쉽, 그리고 내셔널 타이틀 우승을 이뤄낸 GIANT TCX 라인업은 모든 레벨의 사이클로크로스 레이싱의 주축이 되었다. 엘리트 월드컵 경쟁에서 지역 레이스까지, 2003년부터 혁신의 선두에 서고 있는 TCX 바이크는 이제 2015년 이후 완전히 새로워진 카본 복합소재 TCX Advanced Pro 시리즈로 세상에 새롭게 공개되었다.

GIANT의 Advanced 등급 카본 복합소재로 제작된 최신 TCX Advanced Pro는 최고의 강성은 유지하면서 무게는 보다 가벼워졌다. 프레임과 포크가 새롭게 설계되었고 무게는 260g 줄어들었다. 카본 복합소재 버전은 이전 버전(1050g)보다 200g 가벼워졌고, 마찬가지로 Advanced 등급 카본 복합소재로 제작된 포크는 이전 버전(460g)보다 60g 가벼워졌다. 그러면서도 이전 세대와 동일한 뛰어난 비틀림 및 측면 강성은 유지한다.

이러한 중량 감소와 최적의 파워 전달 성능을 위한 비대칭 체인스테이 등 엔지니어링 기술의 진보로 TCX는 사이클로크로스 레이스나 혼합된 지형에서 이뤄지는 레이스에서 볼 수 있는 더트, 진흙, 모래, 그리고 포장도로, 모든 상황 위에서 더 날렵해지고, 더 빠르게 반응한다. 또한 오르막길을 더 빠르게 오르며, 어깨 위로 상황을 파악하기 쉬워졌고, 스프린트 및 가속 시 반응성이 향상되었다.

무엇보다 TCX Advanced Pro의 라이딩 퀄리티가 한결 부드러워졌다. 또한 보이지 않는 싯포스트 클램프의 위치가 변경되면서, 싯포스트가 싯스테이에 삽입되는 바로 앞 부분인 탑 튜브에서 싯스테이 정션의 싯튜브 뒤로 삽입되었다. 그 결과 프레임 컴플라이언스가 향상되었고, 최신 TCX 모델에 함께 제공되는 전용 D-Fuse 싯포스트 대신 기존의 둥근 30.9 싯포스트(인터널 어댑터 클램프 사용)를 사용할 수 있게 되었다. 만약 라이더가 원한다면 가변 싯포스트를 사용할 수도 있으며, 이는 모든 라이딩 스타일과 모든 종류의 지형에서 자전거를 보다 다양한 용도로 사용할 수 있다는 것을 의미한다. 대부분의 최신 TCX Advanced Pro 모델은 기존의 D-Fuse SL보다 컴플라이언스가 20% 향상된 새로운 풀-카본 D-Fuse SLR 싯포스트와 함께 제공된다.

TCX Advanced Pro에 적용된 다른 혁신적인 기술에는 가벼운 카본 복합소재 휠시스템, 튜브리스 타이어가 포함된다. 접지력이 더 우수하고, 라이딩 퀄리티가 부드럽고 효율적면서, 필요 타이어 공기압을 낮춰 펑크 위험을 감소시키는 튜브리스 타이어(최대 45mm)를 사용할 수 있다. 또한 플랫-마운트 디스크 브레이크, 12mm 프론트 및 리어 쓰루-액슬을 적용하여, 레이스 상황에서 코너링 컨트롤과 강성을 더욱 강화한다.

최신 TCX Advanced Pro는 20년이 넘는 시간동안 발전해온 GIANT의 저력을 보여준다. 지난 수년간 GIANT 엔지니어들과 개발자들은 2008 월드 챔피언 Lars Boom, 9차례 월드컵 우승자 Lars van der Haar, 2017 U23 월드 챔피언 Joris Nieuwenhuis를 포함한 프로 레이서들과 긴밀하게 협력했다. 그리고 모든 라이더들은 TCX 자전거를 타고 커리어의 정점을 찍었다. 최근 GIANT는 2차례 캐나다 남성부 내셔널 챔피언 Michael van den Ham을 포함한 새로운 세대의 레이서들과 파트너십을 맺고 있다.

주말마다 레이스를 치르거나, 지역 트랙을 더 빠르게 보다 효율적으로 질주하고 싶을 때, 최신 TCX Advanced Pro는 라이더가 모든 상황을 극복하는데 도움이 될 것이다.

곧 출시되는 최신 TCX Advanced Pro에 관한 자세한 정보는 여기에서 확인할 수 있다.

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