GIANT의 Berry와 Decker, 그래블 레이스를 성공적으로 리드하다!

2019년 6월 5일 수요일

팀 / 라이더

지난 주말, 미국에서 커다란 그래블 레이스들이 연이어 개최되었다. 그리고 GIANT 팩토리 오프로드 팀의 라이더들은 캔 주에서 열린 Dirty Kanza 200과  북부 캘리포니아에서 열린 Lost and Found Gravel Grinder에 참가하여, 선두 그룹을 리드하 강력한 퍼포먼스를 선보였다. Dirty Kanza는 200마일의 고된 장거리 코스, 다리의 힘을 빼앗는 그래블 로드, 그리고 강력한 역풍과 맹렬한 열기를 지닌 올해 가장 기대되는 그래블 레이스다. 올해, Kansas 레이스에는 예년과 비슷한 3,000명 이상의 참가자들이 신청을 했고, 다수의 UCI 월드투어 프로 선수들과 함께 캔자스 주의 Flint Hills 위에서 그래블 위의 영광을 위해 경쟁을 벌였다. GIANT 팩토리...

지난 주말, 미국에서 커다란 그래블 레이스들이 연이어 개최되었다. 그리고 GIANT 팩토리 오프로드 팀의 라이더들은 캔 주에서 열린 Dirty Kanza 200과  북부 캘리포니아에서 열린 Lost and Found Gravel Grinder에 참가하여, 선두 그룹을 리드하 강력한 퍼포먼스를 선보였다.

Dirty Kanza는 200마일의 고된 장거리 코스, 다리의 힘을 빼앗는 그래블 로드, 그리고 강력한 역풍과 맹렬한 열기를 지닌 올해 가장 기대되는 그래블 레이스다. 올해, Kansas 레이스에는 예년과 비슷한 3,000명 이상의 참가자들이 신청을 했고, 다수의 UCI 월드투어 프로 선수들과 함께 캔자스 주의 Flint Hills 위에서 그래블 위의 영광을 위해 경쟁을 벌였다.

GIANT 팩토리 오프로드 스쿼드를 위해 레이스를 리드한 Joshua BerryRevolt Advanced 그래블 바이크를 타고 최고의 자리를 차지하기 위해 질주했다. 전 로드 프로 라이더였던 Berry는 지난 해 GIANT에 합류했고, 그 이후로 DK200과 같은 이벤트에 집중하고 있다.

그 날 레이스는 지금까지의 DK200 레이스 중 가장 빠른 경기가 되었, Berry는 팩의 선두에서 경쟁했다. 그는 7위로 마무리하며 재능있고 뛰어난 라이더들을 상대로 매우 인상적인 퍼포먼스를 선보였다.

“저는 제가 할 수 있다고 생각했던 것보다 더 큰 노력을 해야 했습니다.” 최신 GIANT Charge Pro 슈즈를 착용한 Berry는 말했다. “그 결과는 제가 목표로 했던 것은 아니었지만, 하루동안 제 모든 체력과 정신력을 사용하며 좋은 퍼포먼스를 펼쳤다는 것을 매우 자랑스럽게 생각합니다. 저는 수천명의 사람들이 도전을 하기 위해 한 곳에 모여 모든 에너지를 내뿜게 하는 이런 이벤트를 좋아합니다. 저는 이렇게 멋지고, 와일드한 엔듀런스 이벤트에 참가한 제 Liv 및 GIANT 팀 동료들이 정말  자랑스럽습니다.”

10시간 38분이 흐른 후 Berry는 각각 6위와 8위를 한 Kiel Reinjen과 2018 DK200 우승자 Ted King과 함께 연이어 피니시 라인을 통과하며 7위로 레이스를 마무리했다. 이는 레이스 우승자 Colin Strickland가 달성한 시간보다 40분 늦은 기록이었다.

또한 선두에서 GIANT를 대표한 라이더는 텍사스 주 Austin에서 거주 중인 Tristan Uhl였다. 다른 성공적인 기록과 함께 BC Bike Race 타이틀을 지니고 있는 산악 자전거 라이더 Uhl는 인상적인 10위를 차지했다. 팀의 세 번째 멤버 Ryan Steers는 98위를 기록했다.

한편, 세 명의 선수들이 캔자스 주에 있는 동안 GIANT 팩토리 오프로드 팀 베테랑 선수 Carl Decker는 이전에 두 차례 우승을 차지했던 (2016-2017) Lost and Found Gravel Grinder에 참가하기 위해 북부 캘리포니아로 향했다.

102마일의 레이스는 Lost Sierra Triple Crown 시리즈에 속한 세 개의 레이스 중 첫 번째 레이스다. 이 시리즈에는 8월에 열리는 Downieville Classic Cross-Country와 10월에 열리는 Grinduro가 포함되어 있다. Decker는 지난 3년 동안 연속으로 Lost Sierra 시리즈 타이틀을 차지했다.

Lost and Found 레이스에도 또한 많은 선수들이 참가했고, 지난 해 우승자 Tobin Ortenblad, 뛰어난 사이클로크로스 라이더 Driscoll 및 Cody Kaiser, Lost and Found 베테랑 라이더 Barry Wicks가 함께 출발선에 섰다.

레이스가 시작한 직후 캐나다 선수 Michael van dem Ham는 10마일, 3,000피트의 고도를 올라가는 첫 번째 오르막길에서 강한 퍼포먼스를 발휘했다. 그리고 오르막길을 오르는 동안 9명의 라이더로 구성된 리드 그룹이 형성되었다. 얼마 지나지 않아 van den Ham은 오르막길에서 어택을 시도했고, Wick은 내리막길에서 승부수를 띄웠다. 점차 차이가 벌어지기 시작했고, 리드 그룹에는 최종적으네 명의 라이더 Van den Ham, Decker, Wicks 그리고 Ortenblad가 남게 되었다.

그 이후 여러 번의 어택이 시도되었고, 결국 두 명의 전 우승자 Decker와 Ortenblad의 싸움이 되었다. 두 명의 라이더는 승리를 위해 경쟁했고, 이는 스프린트로 이어졌다.

Recolt Advanced를 타고 레이스를 치룬 Decker는 cxmagazine.com에서 마지막 레이스를 다음과 같이 묘사했다: “언덕에서 내려와 스프린트를 마무리했을 때 정말 정신이 없었습니다. G-out을 통해 지나간 후, 그곳은 여유로웠고, 그 누구도 그 속도로 레이스를 마무리할 것이라고 생각하지 않았을 것입니다. 저는 선두에 서고 싶지 않았습니다. 그리고 피니시가 어떻게 이루어질 지도 알 수 없었습니다. 하지만 [Ortenblad]는 그가 돌아갈 수 있도록 제가 앞에 있기를 바랐습니다.”

Ortenblad 는 그를 따돌리며 앞서나갔고, Decker는 강력한 2위를 차지했다. 이는 그가 Lost Sierra Triple Crown을 방어할 수 있는 확고한 위치로 올려놓았다.

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