BIKERADAR, 최신 REVOLT ADVANCED를 “놀라울 정도로 멋진” 자전거라고 극찬하다!

2019년 4월 23일 화요일

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BikeRadar는 Revolt Advanced에 대한 새로운 리뷰를 게재하면서, 이 고성능 그래블 바이크에게 거의 완벽에 가까운 (5점 만점에) 4.5점을 부여했고, 2019년 올해의 바이크 중 하나로 선정했다. 테스터 Robin Wilmott은 리뷰에 다음과 같은 평을 남겼다. “Revolt는 부서진 타막 위에서 바위 투성이의 트레일까지, 어떤 지형 위를 달리더라도 35psi의 공기압으로 놀라울 정도로 부드러운 주행감을 제공합니다. 또한 50psi 타이어를 사용하더라도 마치 떠다니는 듯한 부드러운 주행감은 여전히 인상적이었습니다.”  Willmott는 부드럽고 효율적인 라이딩 퀄리티를 만들어내는 혁신적인 D-Fuse 싯포스트 및 핸들바 등의 핵심 요소를 포함하여 Revo...

BikeRadarRevolt Advanced에 대한 새로운 리뷰를 게재하면서, 이 고성능 그래블 바이크에게 거의 완벽에 가까운 (5점 만점에) 4.5점을 부여했고, 2019년 올해의 바이크 중 하나로 선정했다.

테스터 Robin Wilmott은 리뷰에 다음과 같은 평을 남겼다. “Revolt는 부서진 타막 위에서 바위 투성이의 트레일까지, 어떤 지형 위를 달리더라도 35psi의 공기압으로 놀라울 정도로 부드러운 주행감을 제공합니다. 또한 50psi 타이어를 사용하더라도 마치 떠다니는 듯한 부드러운 주행감은 여전히 인상적이었습니다.” 

Willmott는 부드럽고 효율적인 라이딩 퀄리티를 만들어내는 혁신적인 D-Fuse 싯포스트 및 핸들바 등의 핵심 요소를 포함하여 Revolt Advanced에 적용된 최신 기술들을 설명했다.

“제가 첫 번째 라이딩을 떠났을 때 가장 먼저 느낄 수 있던 것은 긴 D-Fuse 싯포스트의 탄력이었습니다.” Wilmott는 이에 대해 다음과 같이 설명했다. “싯포스트이 D-형태의 프로파일은 폭이 30mm 그리고 전면에서 뒤쪽까지의 길이는 25mm이며, 매우 많은 양의 컴플라이언스를 제공합니다. 약간 떨어지면서 부분적으로 납작해지는 시트스테이, 리어 쓰루 액슬의 포워드 포지션, 그리고 40mm와 같은 요소들 또한 적용하여 매우 안락한 주행감을 느낄 수 있습니다.”

Wilmott는 부드러운 주행감 외에도, Revolt Advanced가 다양한 도로와 그래블 위에서 신속한 느낌을 주며 반응성이 좋았다고 평했다. “편안한 주행감을 가졌다는 것이 속도감이 떨어진다는 것은 아닙니다. Revolt는 GIANT의 CXR-1 카본 휠셋을 사용하고, 대부분의 GIANT 자전거가 할 수 있듯이 튜브리스 타이어로 세팅되어 있습니다. 이 얕고 넓은 림의 휠은 큰 타이어를 빠른 속도로 회전 시키면서, 가속을 할 때 매우 뛰어난 반응을 보여줍니다.”

스펙, 지오메트리, 추가적인 승차감 등에 대한 자세한 내용은 BikeRadar.com의 리뷰 전문에서 확인할 수 있다.

비디오, 사진, 그리고 기술을 포함한 최신 Revolt Advanced에 대한 자세한 정보는 여기에서 확인할 수 있다.

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