BIKERADAR, DEFY ADVANCED PRO에 완벽한 별점 5점을 부여하다!

2019년 5월 6일 월요일

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BikeRadar는 Defy Advanced Pro에 대한 새로운 리뷰를 게재하면서, 이 엔듀런스 로드 바이크에 완벽한 별점 5점을 부여하고, “가장 편안한 올해의 로드 바이크”라고 칭했다. 시니어 테크니컬 에디터 Warren Rossiter는 이 카본 바이크를 이타리아와 영국의 도로 위에서 테스트했고, “속도의 저하 없이 충분히 부드럽고 매끄럽게 작동하며” 또한 “훌륭한 가치”를 지녔다고 평했다. Rossiter는 Defy가 오랜 시간 동안 엔듀런스 로드 카테고리에서 리더쉽 포지션을 유지했다고 말하며, “최신 세대의 Defy는 디스크만 사용하는 첫 번째 메인스트림 [로드] 바이크이며, 또한 GIANT의 진동을 감소시키는 D-Fu...

BikeRadarDefy Advanced Pro에 대한 새로운 리뷰를 게재하면서, 이 엔듀런스 로드 바이크에 완벽한 별점 5점을 부여하고, “가장 편안한 올해의 로드 바이크”라고 칭했다.

시니어 테크니컬 에디터 Warren Rossiter는 이 카본 바이크를 이타리아와 영국의 도로 위에서 테스트했고, “속도의 저하 없이 충분히 부드럽고 매끄럽게 작동하며” 또한 “훌륭한 가치”를 지녔다고 평했다.

Rossiter는 Defy가 오랜 시간 동안 엔듀런스 로드 카테고리에서 리더쉽 포지션을 유지했다고 말하며, “최신 세대의 Defy는 디스크만 사용하는 첫 번째 메인스트림 [로드] 바이크이며, 또한 GIANT의 진동을 감소시키는 D-Fuse 싯포스트 디자인이 처음으로 선보여진 자리입니다. 이는 BMC, Cervelo, Specialized 등의 프리미엄 브랜드의 자전거를 따라잡았습니다.”라고 적었다.

Rossiter는 최신 Defy에 도로에서 오는 진동과 충격을 완화하기 위해 싯포스트와 함께 작동하도록 설계된 Contact SLR D-Fuse 핸들바를 추가하면서 더 부드럽고 유연한 라이딩 퀄리티를 만드는에 집중했다고 적었다.

Rossiter는 도로 위에서의 느낄 수 있는 주행감을 다음과 같이 묘사했다. “라이딩 퀄리티는 최고였으며, 프레임과 포크는 의도적인 견고함을 지니고 있었습니다. 모든 인치마다 느낄 수 있는 페달 반응과 속도에 대한 느낌은 제 TCR Advanced SL Disc 처럼 매우 효율적이었으며, 이는 도로에서 오는 진동을 흡수하는 능력으로 더 보완되었습니다. D-Fuse 핸들바는 이탈리아의  가비아에서 내려올 때 진가를 발휘했습니다. 드랍에서 도로 위의 장애물에 부딪혔을 때 이를 부드럽게 받아들이고, D-Fuse 싯포스트와 함께 작동하여, 가장 거친 표면이 이어지는 경로 위도 매끄럽게 만들어줍니다.”

리뷰 전문은 BikeRadar.com에서 확인할 수 있다.

Defy Advanced Pro 시리즈에 대한 기술적인 정보들은 여기에서 확인할 수 있다.

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