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Reign Revolution

Reign 플랫폼은 Maestro 서스펜션을 장착한 최초의 GIANT 산악 자전거 중 하나로 2005년에 처음 소개되었습니다. 그 이후 20년 동안 사이클링 산업의 많은 것이 변화했고, Reign 또한 시대에 따라 지속적으로 진화해왔습니다. 서스펜션 기술에서 휠 사이즈까지, 프레임 소재에서 지오메트리까지, Reign은 현대 엔듀로 레이싱이 존재하기 전부터 트레일 라이딩 발전의 한계를 넓혀왔습니다. DNA부터 레이스에 대한 열망을 품고 있는 Reign은 레이스에 국한되지 않고 가벼운 라이딩에서 바이크 파크, 그리고 교외 라이딩까지, 모든 곳에서 최상의 퍼포먼스를 발휘합니다.

8세대 Reign은 이러한 다양성을 더욱 확장했습니다. 현대적인 엔듀로 지오메트리, 다양한 유형의 지형에 적응하는 적응력 등, 다양한 트레일 라이딩 컨디션에서 최상의 퍼포먼스를 발휘하기 위해 설계되었습니다. Reign은 초를 다투는 치열한 경쟁 속에서 프로 레이싱 선수들에게 최고의 속도와 최상의 컨트롤을 제공합니다. 이를 위해 Reign의 개발에는 GIANT 팩토리 오프로드 팀 라이더 Youn Deniaud와 Mckay Vezin가 핵심적인 역할을 했습니다. 또한 우승을 향한 퍼포먼스는 단순히 레이스에 국한되지 않으며, 매일 이루어지는 라이딩이나 주말 모험, 그리고 기술적인 싱글트랙 등에서도 새로운 한계에 끊임없이 도전하는 자신감을 부여합니다.

"우리는 수년의 시간 동안 Reign을 다듬고, 또 다듬었습니다." Loudonvielle에서 열린 2022 엔듀로 월드 시리즈의 파이널 라운드에서 프로토타입 모델을 타고 스테이지 우승 및 탑 5 피니시를 기록한 Deniaud는 다음과 같이 말했습니다. “저는 Reign과 한 시즌을 보내면서 이 자전거를 타는 것이 더 편안해졌고, 올해 후반에 최고의 결과를 얻을 수 있었습니다. 저는 그 성과의 많은 부분이 이 자전거와 관련되어 있다고 생각합니다. Reign은 제가 새로운 한계를 넘어서는데 정말 도움이 되었습니다.”

Deniaud는 풀-카본 복합소재 프레임셋을 갖춘 플래그쉽 모델 Reign Advanced Pro의 프로토타입 버전을 타고 레이스를 치렀습니다. 이 외에도 ALUXX SL 알루미늄 프레임셋을 적용한 Reign 시리즈가 함께 출시되었습니다. 그리고 공격적인 그래비티 라이딩을 목표로 하는 Reign SX는 ALUXX SL 프레임셋과 긴 트래블 서스펜션을 갖추었습니다.

모든 Reign Advanced Pro 및 Reign 모델은 프론트 및 리어에 기본적으로 29인치 휠이 장착되어 있으며, 후에 라이더의 선택에 따라 리어는 27.5인치 휠로 교체할 수 있습니다. 그래비티 라이딩에 초점을 맞춘 Reign SX는 프론트에는 29인치 휠, 리어에는 27.5인치 휠을 장착하고 있습니다. 최신 Reign 시리즈는 또한 이전 세대에 비해 뛰어난 조정성을 갖추고 있는데, 3개의 플립 칩 세팅을 활용하여 헤드 및 싯튜브 각도 등의 프레임 지오메트리를 조정할 수 있으며 이에 맞춰 B.B. 드랍의 세팅이 변화합니다.

Race-Bred Suspension

엔듀로 레이서들과 트레일 라이더들은 더 공격적인 지형에 도전하며 그들의 한계에 계속해서 도전하고 있고, 자전거와 장비에 대한 요구는 그 어느때보다 높아졌습니다. 더 가파른 내리막길, 더 높은 드랍, 바위 및 뿌리 그리고 바퀴 자국 위를 더 빠른 속도로 달리고자 하는 라이더를 위하여, Reign은 프론트와 리어에서 더욱 강력해진 서스펜션 기능으로 라이더에게 경쟁 우위를 제공합니다. 
새로운 Maestro 리어 서스펜션 시스템은 160mm 트래블을 제공하며 이전 세대에 비해 트래블이 14mm가 더 추가되었습니다. 트러니언 마운트 샥 또한 스트로크가 62.5mm로 이전 세대(60mm)보다 더 길어졌고, 이는 다양한 지형 위에서 더 부드러우면서 액티브한 느낌을 제공합니다. Advanced Forged 카본 상단 링크는 시스템에 강성을 더하여 험한 지형을 따라 질주하고 가속하며 코너를 돌 때 자전거의 핸들링을 향상시켰습니다. 
Reign Advanced Pro와 Reign의 업 프론트는 170mm 포크를 갖추어 트레일 충격을 효과적으로 흡수하고 컨트롤은 향상시켰습니다. Reign SX 또한 Maestro 서스펜션을 장착했고, 165mm의 리어 트래블과 190mm 듀얼 크라운 서스펜션 포크 업 프론트가 포함된 세팅을 적용하여 가장 공격적인 트레일과 지형을 따라 하강하는 것을 목표로 합니다.

Adjustable Enduro Geometry

새로운 Reign Advanced Pro 및 Reign 섀시는 Deniaud와 같은 프로 선수들이 주행 시간을 단축하는데 필요한 신속함과 컨트롤을 제공하는 프레임 지오메트리를 기반으로 설계되었습니다. 이에 따라 라이더는 더 도전적인 지형에서 기술을 연마할 수 있는 자신감과 안정성을 경험할 수 있습니다. 
새로운 프레임은 스탠드 오버 높이가 낮게 설계되었고, 여기에 긴 리치를 적용하여 자전거의 조종성이 더 용이 해졌습니다. 좁고 기술적인 트레일에서 이루어지는 저속 코너링에서 바이크 파크에서 시도하는 높은 점프에 이르기까지, 새로운 지오메트리는 더 쉽게 라인을 바꾸고 장애물을 넘으며 우수한 컨트롤을 유지할 수 있습니다.

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Rear Wheel Options

새로운 플립 칩 세팅을 적용하면서 안장에서 타이어로 이어지는 리어 클리어런스가 추가되었고 29인치 프론트 휠과 함께 27.5인치 리어 휠을 사용할 수 있게 되었습니다. 일부 라이더들은 가파르고 기술적인 지형을 위해 이러한 멀릿 세팅을 선호할 수도 있습니다. 
더 큰 29인치 리어 휠을 사용하면 안정성과 구름성을 향상시킬 수 있고, 27.5인치 옵션은 더 날렵하고 민첩한 느낌을 줍니다. 이를 통해 자전거의 핸들링과 느낌을 빠르고 간편하게 조정할 수 있습니다.

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Flip Chip - Maestro 3

새로운 3-포지션 플립 칩을 활용하여 라이더의 라이딩 스타일과 트레일 컨디션에 따라 지오메트리를 다르게 세팅할 수 있습니다. 헤드 튜브 각도(63.5. 63.9 혹은 64.2도)와 싯튜브 각도(78.3, 78.7 혹은 79도)를 변경할 수 있으며 이에 따라 5mm 단위(35mm, 30mm, 25mm)로 B.B. 드랍이 조정됩니다. 
플립 칩의 하이 포지션은 그라운드 클리어런스를 증가시켜 좁고 기술적인 지형에서 유용합니다. 또한 이 포지션에서는 싯튜브 각도가 높아져 클라이밍 시 힘을 가하는데 도움이 됩니다. 플립 칩을 로우 포지션으로 변경하면 헤드 튜브 각도가 완만해지고 B.B. 드랍 또한 낮아집니다. 이는 고속으로 질주할 때 자신 있는 핸들링을 선보입니다. 그리고 더 중립적인 세팅을 원하는 라이더를 위한 미들 포지션이 준비되어 있습니다.

Maestro Suspension

전략적으로 위치한 4개의 피봇 포인트와 2개의 링크가 함께 작동하여 하나의 플로팅 피봇 포인트를 형성한 효율적이고 독립적이며 역동적인 서스펜션 피봇 시스템입니다. 

Trunnion Mount

Maestro의 상단 링크는 트러니언 샥 마운트가 장착되어 있어 리어 샥이 압축될 때 레버리지 비율이 낮아 페달링 및 브레이크 효율이 향상됩니다. 또한 이 구성을 통해 엔지니어들은 짧은 체인 스테이를 지닌 자전거를 제작했고, 클라이밍 능력과 민첩성을 향상시킬 수 있었습니다.

Advanced Forged Composite

최첨단 고압 몰딩 공정을 활용하여 Advanced Forged 카본 상단 링크를 제작하였습니다. 이는 알루미늄보다 가볍고 단단하며, 견고하여 자전거의 전반적인 성능을 높이는데 도움이 됩니다.

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