Defy Advanced
Controlled Compliance
GIANT는 2014년 프로 레벨 사이클로크로스 바이크의 싯포스트로 혁신적인 D-Fuse 기술을 처음으로 선보였습니다. 이 기술은 저진폭 충격과 고진폭 진동을 흡수하여 다양한 지형에서 보다 부드러운 승차감을 제공할 수 있도록 설계되었습니다. 이 선구적인 컨셉의 핵심은 둥근 프론트, 평평한 리어 섹션을 가진 “D자형” 튜빙입니다. 다수의 월드 챔피언쉽 타이틀을 포함하여 사이클로크로스에서 성공을 거둔 D-Fuse 기술은 그 범위를 엔듀런스 로드와 그래블 바이크, 그리고 후에는 자전거의 프론트 엔드로까지 넓혀갔습니다. 핸들바와 싯포스트는 불필요한 복잡함과 피봇이나 인서트로 인한 무게 추가 없이 두개의 주요 컨택트 포인트에 컴플라이언스를 더하였습니다. 현재는 여러가지 D-Fuse 핸들바 모델이 출시되어 있습니다. 각각의 핸들바는 둥근 형태의 핸들바보다 가벼우며, 이전 세대 D-Fuse 핸들바보다 40% 뛰어난 컴플라이언스를 자랑합니다.
closeup of front of road bike
LIGHTWEIGHT
Contact SLR/SL D-Fuse 핸들바는 뛰어난 수직 컴플라이언스를 제공하면서 가벼운 무게를 자랑합니다.
Road cyclists on endurance road bike
Compliance
둥근 모양의 Contact 핸들바와 비교하여 “아래로 밀어내는” 컴플라이언스를 40% 증가시켜 도로에서의 충격과 진동을 흡수합니다.
Side view of handlebar on road bike
Efficiency
코너링과 스프린트, 그리고 클라이밍 효율성을 위하여 이전 세대의 Contact SLR D-Fuse 핸들바보다 “위로 당기는” 강성을 2% 향상시켰습니다.