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Reto Indergand는 자이언트 팩토리의 오프로드 팀에 속한 전문적인 크로스-컨트리 레이서 입니다. 이 28살 된 스위스 라이더는 올해 팀에서 첫 해를 보낸 라이더로 2020 UCI World Cup에서의 경주를 기대하고 있었습니다. 그러나 글로벌 팬데믹 상황으로 인해 시즌이 연기됨에 따라 상황은 변했습니다. 우리 대부분의 사람들과 마찬가지로, Reto는 집에 갇혀 지내야 했습니다. 그러나 그 상황이 그를 트레이닝을 하는 것으로부터 막을 수는 없었습니다. 지금부터 그가 취한 다양한 인도어 라이딩 셋업들을 공유해 드립니다. 그는 지난 몇 주에 걸쳐서 이를 실험해 왔습니다.

다른 세 유형의 트레이너들과 Reto: 스마트 트레이너, 클래식 트레이너, 그리고 롤러..

만약 당신이 저와 같다면, 당신은 최근에 더 많은 실내 트레이닝을 해왔을 것입니다. 저는 그동안 다양한, 여러 트레이너들을 시도해보았고, 당신에게 최적화된 실내 트레이닝 셋업을 찾는 데 도움을 주기 위해, 지금 당신에게 각각의 장단점에 대해 알려드리고자 합니다. 저는 크게 세 가지 유형의 트레이너들을 살펴보고자 합니다. 바로 롤러, 클래식 트레이너, 그리고 스마트 트레이너 입니다.

롤러

롤러는 협소한 장소에 매우 적합합니다. 왜냐면 그것들이 가볍고 설치하고 해체하기도 쉽기 때문이에요. 대부분의 전문적인 레이서들은 이러한 이유 때문에 레이스를 하기 전 워밍 업 하는 용도로 롤러를 사용하곤 합니다. 워밍 업 장소로 그것들을 옮기기도 쉽습니다. 또한, 롤러는 라이더들에게  그들이 롤러를 타는 동안 균형 기술을 개발하는 것을 기대할 수 있다는 장점을 제공해주는데, 바이크가 트레이너(롤러)에게 고정돼 있지 않기 때문입니다. 당신은 바이크가 똑바로 서 있고 롤러의 중앙에 위치하도록 계속해서 바이크를 컨트롤해야 합니다. 덧붙여, 롤러는 어떠한 탈부착도 요구하지 않기 때문에, 거의 모든 대부분의 바이크들을 훈련에 활용할 수 있습니다.

그러나 롤러는 반대로 단점도 지니고 있습니다. 갓 입문한 라이더들에게 롤러는 어려울 수 있고, 그것을 타기 위해 약간의 기술이 필요하기 때문입니다. 그래서 인도어 트레이닝 시스템을 처음 시작한 사람들에게는 롤러가 최고의 선택지가 아닐 수도 있습니다. 롤러는 또한 시끄러울 수 있고, 실린더 위에 접촉하는 부분으로부터 타이어 마모를 야기할 수 있습니다. 트레이너 특정의 타이어를 이용할 것을 추천하는데, 그것들이 더 조용하고 당신의 훌륭한 레이스 타이어가 마모되는 것을 막아줄 수 있기 때문입니다. 당신이 알아야 할 또 다른 한 가지는, 당신이 훈련하는 동안에 실린더 위에서 미끄러질 가능성이 있다는 것입니다. 따라서, 롤러는 하드 인터벌이나 유사한 높은 강도의 트레이닝보다는 안정적이고 꾸준한 운동에 적합합니다. 또한, 롤러는 안정적인 라이딩을 유지하기에 가감저항력이 부족하기도 합니다.

클래식 트레이너들은 안정적이고 안전하기 때문에, 당신이 멀티 태스킹을 위해 두 손이 자유롭기 원할 때 좋은 선택이 될 수 있습니다.

클래식 트레이너

클래식 트레이너는 인도어 트레이너에 대해 생각할 때 대부분의 사람들이 익숙해하는 것을 의미합니다. 그들은 바이크의 뒷 부분을 부착시키고 뒷 바퀴에 대항하며 누르는 실린더를 사용합니다. 이것은 누구든 바이크를 동시에 컨트롤해야 한다는 걱정에서 벗어나게 해주며 쉽게 올라타 라이딩을 시작할 수 있게 해줍니다. 퀵 릴리즈 레어휠 마운트를 지닌 대부분의 모든 바이크들은 클래식 트레이너에 매우 빠르고 쉽게 부착될 수 있습니다. 이러한 트레이너들은 보통 사용자가 그들의 운동을 컨트롤하기 위해 바꿀 수 있는 저항력에 적응해야 한다는 어떠한 일정의 특징을 지닙니다. 모든 이러한 것들은 클래식 트레이너가 막 인도어 트레이닝에 접근하려고 하는 사람들에게 인기 있는 선택이 되게 하는 요소가 됩니다.

바이크 장착 트레이너들은 아마 특별한 하드웨어를 필요로 할지도 모릅니다. 당신의 바이크와 퀵 릴리즈가 트레이너와 호환 가능한지 주의 하세요.

단점으로는, 클래식 트레이너가 무거울 수 있다는 것과 주변으로 움직이기에 다루기 힘들 수 있다는 것입니다. 그렇기에, 이것은 만약 당신이 빈번하게 트레이닝 장소를 바꿀 것이라면 이상적이지 않습니다. 그리고 퀵 릴리즈 뒷바퀴와 바이크가 결합시키기 쉬운 반면, 회전축을 관통하는(직통하는) 어떤 바이크들은 작동하지 않을 수도 있습니다. 그러므로 당신은 구매하기 전에 호환 가능성을 확실히 확인해야 할 것입니다. 또한, 롤러와 마찬가지로, 클래식 트레이너는 시끄럽고 타이어 마모를 가져올 수 있습니다. 롤러와 마찬가지로, 트레이너 특정의 뒤 타이어들이 추천됩니다. 몇몇 클래식 바이크는 이러한 몇몇 이슈들에 대한 걱정을 지울 수 있는 직접적인 요인들이 있습니다. 더 자세한 내용은 아래에 있습니다.

스마트 트레이너 인도어 트레이닝에 완전히 새로운 요소를 가져오고, Zwift와 같은 온라인 플랫폼에 이상적입니다. 기억할 것은 당신이 근처에 전력을 필요로 한다는 것입니다.

똑똑한 트레이너

스마트 트레이너는 가장 최신의 인도어 트레이너를 위한 형태이고, Zwift 및 비슷한 프로그램들을 사용하는 것을 좋아하는 라이더들에게 매우 친숙해진 트레이너입니다. 이러한 트레이너들은 당신의 파워 아웃풋을 읽을 수 있는 능력을 갖고 있습니다. 그리고 컴퓨터와 트레이닝 소프트웨어와 병행되었을 때, 자동적으로 당신의 트레이닝 목표에 도달하는 것을 도울 수 있도록 조절할 수 있습니다. 예를 들어, 스마트 트레이너를 이용해 Zwift를 사용하는 한 라이더는 그들의 루트가 그들을 언덕으로 데려갈 때 증가한 저항력을 느낄 것이고, 트레이너는 라이더가 내리막길로 향할 때 자동적으로 저항력을 낮출 것입니다. 이것은 실제 라이딩 감각을 조금 더 제공해줌으로써, 움직이지 않는 자세에서 많은 라이더들이 라이딩의 단조로움을 극복하는 데 도움을 줄 수 있습니다.

스마트 트레이너는 또한 이미 구성된 운동 계획을 따르기 위한 트레이닝 프로그램들과 병행할 수 있습니다. 당신은 각각 다른 레벨의 활동에 달성하기 위해 노력하고, 그것은 당신이 얼마나 페달링에 힘을 가하고 있는지를 결정짓는 와트로 측정됩니다. 많은 스마트 트레이너들은 직접 구동하는 것인데, 그것은 롤러에서 회전하는 뒷 바퀴를 지닌 바이크를 타는 것이라기 보다는, 뒷 바퀴가 제거되고 당신의 바이크의 체인에서 유래한 카세트가 트레이너에 직접적으로 붙여진 것을 의미합니다. 이것은 소음을 줄이고 어떠한 미끌어짐 걱정도 제거하는 데 도움을 줍니다.

이러한 훌륭한 특징들을 지닌 스마트 트레이너 또한 몇몇 단점을 갖고 있습니다. 첫 번째, 그들은 전력이 필요하기 때문에, 당신의 트레이닝 장소가 전력이 제공되는 근처여야만 합니다. 그들은 또한 다른 옵션들보다 더 비싸고, 가끔씩만 인도어 트레이닝을 하는 사람이나 규칙적인 기반으로 트레이닝에 전념할 확신이 아직 없는 사람들에게는 최고의 선택이 아닐 수 있습니다. 라이더들은 또한 다이렉트 드라이브 트레이너를 구매하기 전에, 그들의 회전축 타입과의 호환 가능성을 확인해야 합니다. 그리고 롤러와 스마트 트레이너는 당신이 훈련하는 동안 바이크 핸들링과 균형을 연습하는 데 도움을 주지 않습니다.

결론

인도어 트레이닝을 고려하는 라이더들에게 여러 많은 옵션들이 있습니다. 어떤 인도어 트레이닝도 힘들 수 있고, 움직임으로부터 당신에게 어떤 일정의 자연 바람이 불어오지 않는 상태에서, 쉽게 열이 날 수 있고, 탈수 증세를 야기할 수도 있다는 것을 인지하는 것이 중요합니다. 저는 모든 인도어 트레이닝을 하는 라이더들에게 보다 시원하게 할 수 있게 선풍기를 사용할 것과 보통 바깥에서 라이딩을 할 때 마시는 것 보다 물을 더 많이 마실 것을 추천합니다. 인도어 트레이너들은 전체적인 스케줄을 지니고 트레이닝을 위해 시간을 찾기 위해 노력하는 라이더들을 정말로 도울 수 있습니다. 특히 클래식이나 스마트 트레이너를 갖고, 당신은 영화를 보거나 책을 읽거나, 또는 심지어 집에서 일을 할 때에도 운동을 할 수 있습니다. 따라서, 당신이 인도어 라이딩을 시작하고자 한다면, 또는 어떤 종류의 트레이너를 구매할 지 결정하고자 한다면, 저는 이 조언들이 이상적인 셋업을 위한 당신의 궁금증 해결에 도움을 줄 수 있기를 희망합니다.

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