Professional 등급의 카본 원사는 GIANT 카본 복합소재 공장에서 Continuous Fiber 기술을 포함한 최첨단 엔지니어링 및 시공 방식으로 제작되었습니다. 이는 무게는 줄이는 동시에 강성은 높였고, 카본 나노 튜브 기술 레진을 사용하여 충격 저항성을 향상시켰습니다.

XtC Advanced SL 29 프레임의 모든 부분을 새롭게 설계하였습니다. 모든 튜브의 형태를 최적화하면서 무게는 줄였고, 뛰어난 강성은 유지하면서, XC 지형에서의 라이딩 퀄리티는 향상시켰습니다.

GIANT의 독자적인 대구경 포크 스티어러 튜브 기술입니다. 정확한 프론트 엔드 스티어링 퍼포먼스와 최적화된 스티어러 강성을 제공하기 위하여 OverDrive 시스템의 대구경 헤드셋 베어링(상단 1 1/8”, 하단 1 1/2”)과 테이퍼 형상의 스티어러 튜브가 접합부에서 함께 작동합니다.

인터널 케이블 루팅 방식은 수는 적지만 크기가 큰 포트와 도구 없이 설치할 수 있는 B.B. 가이드를 사용하여 케이블 설치를 보다 쉽게 만들면서도 프레임 무게는 최소화하였습니다.

넓은 직사각형 다운튜브와 큰 탑튜브의 조합은 전면부의 측면 비틀림과 스티어링의 정확성을 향상시켰습니다. 그리고 정밀하게 설계된 직사각형 다운튜브는 최고의 스티어링과 뛰어난 페달링 강성을 제공합니다.

대구경의 B.B/체인스테이 부분에 완전히 통합된 92mm 너비의 B.B 디자인을 적용하였습니다. 비대칭 체인스테이는 드라이브 사이드에는 추가적인 강성을, 논드라이브 사이드에는 안정성을 전달합니다.

일체형 튜브리스 휠시스템과 타이어는 가장 사용하기 쉽고 신뢰할 수 있는 시스템으로 우수한 효율성과 편안함 그리고 컨트롤을 제공합니다.

넓은 허브 스페이싱(110 프론트/148 리어)을 적용하여 휠의 강성을 높였습니다. 이는 컨트롤을 향상시키고, 타이어 클리어런스를 확보하였으며, 체인라인을 개선하여 구동계 퍼포먼스를 최적화하였습니다.