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트레일 투 제로는 사이클링을 친환경 운동으로 바꾸기 위한 우리의 여정입니다.

대기 중으로 유입되는 온실가스를 탄소 배출량으로 상쇄하는 '넷 제로'를 달성하는 것이 쉽지 않은 목표라는 것을 잘 알고 있습니다. 우리 자신과 전체 자전거 산업을 발전시키기 위해, 우리는 따라야 할 명확한 단계를 담은 야심찬 계획을 세웠습니다.

재활용 소재와 지속 가능한 제조 원칙을 사용하여 보다 친환경적인 자전거, 부품 및 장비를 개발하는 것부터 시작합니다. 하지만 이는 우리가 만드는 제품 그 이상입니다. 우리는 또한 에너지 사용, 자원 및 프로세스를 염두에 두고 보다 친환경적인 운영을 목표로 하고 있으며, 이를 통해 이 운동의 모범이 되고자 합니다.

이는 가벼운 일이 아닙니다. 친환경 혁신은 일상적인 노력입니다. 하지만 우리는 이미 시작했고, 그 목표에 도달할 때까지 계속 전진할 것입니다.

이 여정에 동참하여 사이클링의 미래를 바꾸는 데 힘을 보태주세요.

자이언트의 모기업인 자이언트 그룹은 2030년까지 자전거 1대당 발생하는 이산화탄소 배출량을 40kg까지 줄이겠다는 대담한 목표를 세웠습니다. 이 측정 가능한 약속은 사이클링을 환경 솔루션으로 전환하기 위한 트레일 투 제로 여정의 중요한 단계입니다. 그 외에도 2030년까지 운영 전력의 15%를 친환경 전력으로 전환하고 전체 온실가스 배출량을 25% 감축하는 것을 목표로 하고 있습니다.

로지텍 엔바이로 마크는 변화의 이야기를 담고 있습니다. 지속 가능한 재료로 만든 제품을 나타내는 상징으로, A Trail to Zero 목표를 가시적으로 구현한 것입니다. Enviro 마크가 부착된 모든 제품은 환경에 대한 책임을 염두에 두고 설계 및 제조되었습니다. 즉, 재활용 소재, 지속 가능한 솔루션, 탄소 발자국을 줄이기 위한 혁신적인 프로세스를 사용합니다. Enviro 제품을 선택하면 지구를 염두에 두고 디자인된 제품을 선택하는 것입니다.

The all-new Pre rCarbon push bike marks a major milestone in Giant’s efforts to produce more eco-friendly bikes, components and gear using recycled materials and sustainable manufacturing processes. The frame, fork, wheels, handlebar/stem unit and seatpost are crafted with eco-friendly carbon fiber, making it the world’s first push bike to use this proprietary technology.

In addition, the tires, grips, saddle and other components use recycled materials such as nylon made from discarded ocean plastics. It all adds up to a significant step forward in Giant’s commitment to lead the bike industry toward more sustainable practices. Beyond the in-house innovations, Giant has partnered with trusted vendors producing recycled materials with proven performance.

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씨와스텍스 FCFC 나일론은 해양 플라스틱 폐기물을 처리하기 위해 특별히 고안된 소재입니다. 재활용 및 재가공을 통해 버려진 해양 플라스틱을 새롭고 사용 가능한 소재로 탈바꿈시킵니다. 시아텍스 FCFC 나일론은 원래 플라스틱의 강도 특성을 유지하며 내화학성과 내후성이 뛰어나 열악한 환경에서도 내구성을 보장합니다.
재활용 나일론은 일반적으로 해양 오염에 큰 영향을 미치는 버려진 어망에서 공급됩니다. 현지 재활용업체와 협력하여 이러한 그물을 재사용하면 오랜 기간 지속되어 온 어망 폐기 문제를 해결하고 지속 가능한 수산업 관행을 지원할 수 있습니다.

RECYCLED DAILY PLASTICS

내열성과 강도가 우수한 열가소성 폴리머인 PP는 여러 번 재활용하여 사용할 수 있습니다. 저희는 일상 제품과 산업 분야에서 버려지는 PP를 재활용하여 재활용 플라스틱으로 안장을 제작합니다. 이를 통해 안장당 29.7g의 CO2 배출량을 줄입니다.
가볍고 튼튼한 폼 형태의 플라스틱으로 단열성이 뛰어난 EPS를 재활용하려면 자동차 산업에서 자주 사용되는 폐기물을 수거, 가공, 방출해야 합니다. Enviro 헬멧에 추가된 rEPS는 탄소 배출량을 줄이고 매립지로 들어가는 폐기물의 양을 줄이는 데 도움이 됩니다.
TPR은 내마모성, 탄성, 내화학성이 뛰어난 열가소성 소재입니다. 버려진 TPR을 새로운 TPR 제품으로 만들 수 있습니다. 저희는 뛰어난 탄성과 내구성을 자랑하는 PRE rCarbon 푸시 자전거에 재활용 TPR을 사용합니다.
EVA(에틸렌 비닐 아세테이트)는 부드럽고 유연한 플라스틱으로 생분해되지 않습니다. 따라서 EVA를 재활용하면 매립지로 들어가는 폐기물의 양을 크게 줄일 수 있습니다. 세척, 분쇄, 재가열을 통해 EVA를 재활용하여 향후 프리 카본 푸시 바이크와 같은 제품에 사용할 수 있도록 합니다.

Recycled Industrial Materials

탄소 발자국 인벤토리에서 알루미늄 합금이 탄소 배출량이 높다는 사실을 발견했습니다. 따라서 에너지 소비와 탄소 배출을 크게 줄이기 위해 재활용 알루미늄을 사용하는 방법을 연구하는 것이 매우 중요했습니다.
탄소 섬유는 강도가 높고 무게가 가벼운 것으로 알려져 있습니다. 하지만 탄소섬유를 순수하게 생산하는 것은 에너지 집약적이며, 생산된 탄소섬유의 약 30%가 폐기물이 됩니다. 이러한 탄소섬유를 재활용함으로써 소재의 지속가능성을 지원할 수 있습니다.
유리 섬유는 강도와 가벼운 특성으로 인해 자전거 산업에서 많이 사용됩니다. 자이언트는 안장 베이스에 재활용 유리 섬유를 사용하여 연간 약 10,000장을 절약합니다. 시트 한 장당 48g의 이산화탄소 배출량을 줄입니다.
철은 무한히 재활용할 수 있습니다. 따라서 안장 레일의 강철 부분에 재활용 철을 사용하여 안장당 73.5g의 CO2 배출량을 줄입니다.

RENEWABLE BIOMASS SOURCES

피마자유에서 생산되는 Rilsan® PA11 수지는 100% 재생 가능한 고성능 폴리머입니다. 기존 나일론에 비해 유연성이 뛰어나고 수분 흡수율이 낮으며 내충격성이 강화되었습니다. 저탄소 내구성으로 아르고스 아이웨어를 강화하여 우수한 성능을 유지하면서 지속 가능성에 기여합니다.
식물, 농작물, 미생물 등 재생 가능한 재료로 만든 플라스틱. 생분해가 가능하여 장기적인 폐기물을 최소화하고 순환 경제를 지원합니다. 바이오 플라스틱은 내구성, 가벼운 특성, 강도로 높은 평가를 받고 있습니다. 소니의 Enviro 바 테이프는 쌀, 대나무, 기타 농업 폐기물로 만든 바이오플라스틱을 사용합니다. 이러한 소재는 탄성과 내열성도 우수합니다.

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