TCR Advanced SL Disc Frameset

プロフェッショナルグレードのカーボン原糸素材は、最先端のエンジニアリングおよび製造方法を採用し、GIANTのカーボン工場で織られています。衝撃耐性を向上させるカーボンナノチューブ・テクノロジー樹脂、軽量で強固なフレーム接合部を実現するフュージョンプロセスも使用されています。

数値流体力学（CFD）と風洞テストを使用し、従来の「ティアドロップ」形状のチューブと比較して、より広い範囲のヨー角で一貫して空気抵抗を低減する新しい翼型形状「トランケイテッド・エリプス（楕円の後部を切り落とした新しい翼型形状）」を生み出しました。

競技用ロードレーサーのために特別に設計されたVariantの洗練されたシェイプとフレームと一体化したデザインは、快適性と効率性をバランスさせた優れた乗り心地を提供します。

最大150個の小さなコンポジット・スワッチが、ロボットによるレイアップ組立によって配置されます。これらのスワッチはレーザーカットされるため、小さく超精密なセクションを使用することができ、軽量なフレームセットを実現します。カーボンナノチューブ・テクノロジー樹脂は耐衝撃性を向上させ、フュージョンプロセスは、より軽量で強固なフレーム接合部を生み出します。

ADVANCED SLグレードのカーボンフォークは、左右対称のデザインで、軽量性と剛性、空力性を高次元でバランスし、最大32mmまでのタイヤクリアランスを確保しています。

前例のないフロントエンドのステアリング性能を提供するために設計されたこのシステムは、オーバーサイズのヘッドセットベアリング（上側1-1/4インチ径、下側1-1/2インチ径）とテーパー形状のステアリングチューブ（コラム）が調和し、最高のステアリング剛性を実現します。

OVERDRIVE 2規格のヘッドチューブとPOWERCOREボトムブラケットを繋ぐ、ハンドリングとペダリング剛性に貢献する大径ダウンチューブ。CFDによる緻密な設計により、ボトルを装着した状態でエアロダイナミクスを最大化します。

幅86mm、フレームにベアリングカップを圧入する独自規格のオーバーサイズBBにより、高いペダリング剛性を提供します。

フレームとフォークにはフラットマウント・ディスクブレーキ・テクノロジーを採用し、あらゆるコンディションでパワフルかつ安定したブレーキ性能を発揮します。

「TCR ADVANCED SL DISC TEAM FRAME SET」は、チーム・ジェイコ・アルウラーに敬意を表して、カスタムチームカラーとグラフィックが施されています。