Stance

最先端のアルミニウム素材により、クラス最高レベルの強度重量比を実現。フレームにはダブルバテッドチュービングやフルードフォーミング、スムースウェルディングをはじめとする先進的な溶接技術を採用し、高い走行性能を実現しています。

スムーズでアクティブな130mmストロークのリアサスペンションシステムを備えたシングルピボット構造が、テクニカルなトレイルでも高いコントロール性を発揮。リアトライアングルの変形を抑え、さらにアンチライズ特性を高めることで、ブレーキング時でも安定性とバランスの取れたジオメトリーを維持します。

FlexPointのサスペンションキネマティクスに最適化するべく自社開発された、ワイドな調整幅を持つリアショック。Triple Flow Pathテクノロジーと、トレイル向けに最適化されたTRチューンにより、スプリングおよびダンピングの幅広い調整域を実現。プリセットに縛られることなく、予測しやすく安定したトラクションコントロールを可能にします。

トレイルライド向きに専用設計されたSTL 34フロントフォークは、Twin Airスプリングシステムを採用し、ライディングフィールを細かく調整可能。さまざまな路面状況やスピード域において、優れた路面追従性とコントロール性を発揮します。ストローク初期のしなやかな動作から終盤での安定したコントロールまで、厳しいトレイルコンディションでも的確に路面を捉え、衝撃を効果的にいなし、一貫した挙動を維持します。

オーバーサイズのヘッドセットベアリング（上下ともに1-1/2インチ径）と、テーパードコラム（上側1-1/8インチ / 下側1-1/2インチ）の組み合わせが、ステアリング剛性を最適化。フロントエンドの正確なステアリング性能を実現します。

シェル幅73mmのスレッド式ボトムブラケットを採用。左右非対称のチェーンステーにより、ドライブ側の剛性を高めるとともに、非ドライブ側の安定性を向上させています。

Designed for confident trail riding, a slacker head angle (now 65 degrees) and higher stack height (now 615mm) delivers greater control and more confident handling on technical terrain.

Contact Switch ATドロッパーポストにより、サドル高を素早く調整できます。フレームはロングストロークのドロッパーポスト（Lサイズで最長200mm）に対応しており、ダウンヒルやテクニカルなセクションでのコントロール性を高めます。

ライダーの体重に基づいた最適なエア圧とダンパー設定は、あらかじめ設定されており、フロントフォーク及びリアショックに表示されています。また、オンラインでも確認することができます。

ヘッドチューブに合わせて設計された専用スペーサーとトップキャップが、クリーンな外観と、フレーム/コックピットのシームレスな一体感を実現。また、ケーブルルーティングは外装と内装のどちらにも対応しており、好みに合わせたセットアップが可能です。

ケーブルガイドはフレームと一体的なデザインとなるよう設計されており、すっきりとした外観を実現するとともに、ケーブル類とフレームの干渉によるノイズの発生を軽減し、メンテナンス性にも貢献。チェーンステーおよびダウンチューブには一体型のプロテクションを装着しています。