フックレスリムデザインにより軽量化を図るとともに、22.4mmの広いリム内幅を確保し、タイヤの接地面積を拡大します。
卓越した空力性能を持つ軽量ハイパフォーマンスカーボンエアロホイール。ワイドな内幅と厚みのあるフックレスリムビード部がタイヤ剛性を高めて優れた路面追従性とコーナリング性能を、また、外幅30mmに拡大した50mmハイトのエアロリム形状がタイヤとホイールの気流を最適化して圧倒的なエアロ性能を提供します。さらに、ダイナミックバランスドレーシング（DBL）テクノロジーが駆動剛性と横剛性を高め、低摩擦ハブが圧倒的な転がり抵抗を実現します。
ハイライト
1
フックレステクノロジー
2
エアロ性能
風洞試験で実証された50mmフックレスエアロリムデザインが優れた空力性能を提供します。
3
ダイナミック・バランスド・レーシング（DBL）
ダイナミック・バランス・レーシング（DBL）テクノロジーは、よりワイドなハブフランジがスポークのブレース角度を増加させ、卓越したパワー伝達を実現することで、剛性が高く効率的なホイールを実現します。
4
低摩擦ハブ
精密機械加工を施した低摩擦ハブは、過剰なベアリング荷重を排除することで転がり抵抗を低減し、パワーロスを最小限に抑えます。
ギャラリー
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テクノロジー&特徴
Hookless Rim Design
Hookless Rim Designは、全体的な耐久性を向上させ、重量を増やすことなく、より広いリム内幅を提供します。また、丸みを帯びたタイヤ形状にすることで、コーナリング時にタイヤサイドのサポートを増やし、優れたグリップとハンドリングを提供します。さらに、タイヤビードを内側へ「押し込む」リムフックがないため、タイヤとリムのサイドウォールとの間にシームレスな空気の流れを作り出します。結果、標準のフックタイプのリムと比較してエアロパフォーマンスが向上します。
Dynamic Balanced Lacing
2015年の導入以来、Dynamic Balanced Lacing（DBL）はGiant WheelSystemsの基盤となっています。DBLは、ペダリング時にスポークテンションが最適となるようにし、耐久性とペダリング効率を向上させます。また、大径化されたDBLハブフランジによって、スポークのブレース角度が大きくなり、駆動剛性と横剛性が向上。優れたパワー伝達とスプリントの安定性を提供します。
Low Friction Hub
ハブ内部とベアリング間の界面の摩擦によって生じるパワーロスを排除するために、内部を精密機械加工し、過度なベアリング負荷を排除。ベアリング摩擦を減らし、転がり抵抗を最小限に抑制します。
製品仕様は改良、部品供給上の都合により予告なしに変更する場合があります。あらかじめご了承下さい。製品重量は個体差により実際と若干異なることがございます。また、Giant Premium Model（カーボンバイクおよびダブルサスペンションMTB)は、GPD(Giant Premium Dealer)のみで販売しております。対象販売店は、店舗検索にてご確認ください。