XCR WheelSystem
RAPID RESPONSE
アラン・ハザリー選手の世界選手権優勝によって、その性能を証明した新型「XCR Wheelsystem」は、高速かつテクニカルな今日のXCレースシーンにおけるライディングの限界を押し広げます。先進的な断面形状のカーボンリム、ダイナミックバランスドレーシング(DBL)、そして次世代の120T ヘリカル・ベベル・ラチェットドライブシステムを採用したこのホイールシステムはXC レーシングホイールに求められる鋭い反応性、フルスピードでテクニカルなライディングに必要な強度やコントロール性を兼ね備えています。
爆発的な加速のスタートから険しいダウンヒルまで、XCR はあらゆるシーンでライダーからの入力を余すことなく推進力へと変換。そして勝負を分ける局面ではライバルたちを出し抜くための速さと強さ、確かなコントロール性をもたらします。
特徴
FULL POWER
ZERO DELAY
HIGH IMPACT RESISTANCE
Dynamic Balanced Lacing (DBL)
ダイナミック・バランスド・レーシング(DBL)により、スポークのブレース角を広く設定することで、ペダリング時のスポークテンションを安定させ、優れた横剛性とねじり剛性によって、より効率的なパワー伝達を可能に。
High-Tensile-Strength Carbon Spokes
6本の太い炭素繊維束からなる高強度カーボンスポークを採用。標準的な4本束構造のカーボンスポークと比較して最大3倍の耐衝撃性を備えると同時に、最上の重量剛性比によって鋭い加速を貢献。
Optimized Reinforced Layup
最適化されたカーボンレイアップにより、重要なポイントにのみカーボンファイバーを配置することで、重量を増やすことなく非常に強固なリム構造を実現。
Helical-Bevel Ratchet Drive System
新採用のヘリカル・ベベル・ラチェットドライブシステムは、ハブとラチェットリングが噛み合うスプラインに10°の角度をつけることで、コンポーネントへのストレスを軽減しながら効率的で安定したパワー伝達を実現。120T のラチェットリングは、わずか3〇の噛み合い角を実現し、ライダーからの入力を瞬時に余すことなく推進力へと変換します。
Ratchet Wave Spring
均一なテンションが特徴のラチェットウェーブスプリングが、ラチェットの噛み合いをスムーズにし、転がり性能を向上。
Wide Guard Technology
5mm厚の丸みを帯びたリムサイドウォールが、リム打ちパンクのリスクを軽減するとともに、優れた耐衝撃性を発揮。
30mm Inner Width
内幅30mmのワイドリム設計によってタイヤの更なる低圧運用が可能に。トラクションとグリップを高め、テクニカルセクションで安定したコントロール性を発揮。













