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最も過酷な条件下でGiant Factory Off-Road Teamのレーサーによってパフォーマンスを実証されたTRA WheelSystemは、小柄なユースライダー向けに24インチ、26インチ、27.5インチのオプションが用意されています。中空構造の5mm厚のリムサイドウォールを備えたアルミニウム製リムは、耐衝撃性能を強化しながら軽量化を実現し、操縦性とサスペンション性能を向上させています。また、ワイドなリムウォールは、低い空気圧でも、リム打ちによるパンクを抑制し、トラクションとコントロール性を高めます。フリーハブには、72Tポールラチェットを採用し、素早い反応と優れたパワー効率を発揮します。

特徴

ダメージコントロール

ホイールが鋭利なエッジや四角いエッジにぶつかると、特にスピードが出ているときには、リム打ちパンクやリムの損傷が起こる可能性があります。新開発のWide Guardテクノロジーは、5mm厚のリムサイドウォールでリムとタイヤの接点を広げることで、このリスクを最小限に抑えます。つまり、重いタイヤインサートを省くことで、バネ下重量を軽減し、サスペンションのパフォーマンスを向上させることができます。また、大きな衝撃からホイールを保護し、リム損傷の可能性を低減します。

優れたトラクション

30mmの広いリム幅と5mm厚のサイドウォールにより、タイヤ空気圧を大幅に下げることができ、優れたトラクションとコントロール性を提供します。さらにリムの深さを21mmと浅めに設定することで、柔軟性を向上させ、過酷な地形にも対応します。

効率的なパワー伝達

軽量で耐久性に優れたアルミニウムと中空リムウォール、業界をリードする72Tポールラチェットの組み合わせにより、素早い反応と優れたパワー効率を発揮します。リアハブでは、オーバーサイズのドライブ側ハブベアリング、アクスル、リングナットが大型化された爪と組み合わされ、剛性を高め、耐久性をさらに向上させています。

ハイライト

レースで実証された耐久性と効率性を誇る新型TRAは、中空構造の5mm厚のリムサイドウォールにより強度を高め、リム打ちパンクのリスクを低減。軽量なアルミニウム製リムと72Tポールラチェットは、トレイルでのパワー伝達を最大化します。

TRA WheelSystem 24 & 26 with interactive tooltips

テクノロジー&特徴

Dynamic Balanced Lacing

2015年の導入以来、Dynamic Balanced Lacing(DBL)はGiant WheelSystemsの基盤となっています。DBLは、ペダリング時にスポークテンションが最適となるようにし、耐久性とペダリング効率を向上させます。また、大径化されたDBLハブフランジによって、スポークのブレース角度が大きくなり、駆動剛性と横剛性が向上。優れたパワー伝達とスプリントの安定性を提供します。

Wide Guard Technology

ホイールがエッジにぶつかると、スピードが出ている時には、ピンチフラットやリムの損傷が起こる可能性があります。Wide Guardテクノロジーは、リムとタイヤの接点を5mmの強固なリムサイドウォールで広げることで、このリスクを最小限に抑えます。これにより、重いタイヤインサートを省くことで、重量を軽減すると共にサスペンションのパフォーマンスを向上させることができます。また、幅広のサイドウォールは大きな衝撃からホイールを保護し、リム損傷の可能性を低減します。

Hookless Rim Design

Hookless Rim Designは、全体的な耐久性を向上させ、重量を増やすことなく、より広いリム内幅を提供します。また、丸みを帯びたタイヤ形状にすることで、コーナリング時にタイヤサイドのサポートを増やし、優れたグリップとハンドリングを提供します。さらに、タイヤビードを内側へ「押し込む」リムフックがないため、タイヤとリムのサイドウォールとの間にシームレスな空気の流れを作り出します。結果、標準のフックタイプのリムと比較してエアロパフォーマンスが向上します。