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The SLR 1 65 WheelSystems are lightweight, aero carbon wheels that deliver premium aero gains to all riders. Featuring a 65mm deep rim profile with a contemporary 22.4mm inner width, SLR 1 65 WheelSystems not only provide aerodynamic benefits but also better support for today’s higher volume tires. With hookless rim design and optimized carbon layup to ensure robust structure with minimal weight, as well as low friction hubs and Dynamic Balanced Lacing technology to maintain maximum power efficiency, the SLR 1 65 offer riders maximum aero efficiency with no weight penalty.

特徴

Lightweight and Strong

Giant’s hookless rim design enhances overall durability and offers wider inner rim width, while an optimized carbon layup places carbon fiber at the most critical points to create an exceptionally robust structure at a minimum weight

Maximum Power

With Giant’s Dynamic Balanced Lacing (DBL) technology and low friction hub, the SLR 1 65 features exceptional transmission efficiency and drastically reduced rolling resistance

Aerodynamic

A 65mm-deep rim profile with an updated 22.4 inner width not only reduces front air drag but also provides a smoother airflow transition from tire to rim, reducing overall aerodynamic loss

ハイライト

Behind the outstanding performance of the new Giant SLR 1 65 WheelSystems are several innovative technologies that deliver lightweight aerodynamic advantage, and confident handling.

SLR 1 65 WheelSystem with interactive tooltips

テクノロジー&特徴

Dynamic Balanced Lacing

2015年の導入以来、Dynamic Balanced Lacing(DBL)はGiant WheelSystemsの基盤となっています。DBLは、ペダリング時にスポークテンションが最適となるようにし、耐久性とペダリング効率を向上させます。また、大径化されたDBLハブフランジによって、スポークのブレース角度が大きくなり、駆動剛性と横剛性が向上。優れたパワー伝達とスプリントの安定性を提供します。

Hookless Rim Design

Hookless Rim Designは、全体的な耐久性を向上させ、重量を増やすことなく、より広いリム内幅を提供します。また、丸みを帯びたタイヤ形状にすることで、コーナリング時にタイヤサイドのサポートを増やし、優れたグリップとハンドリングを提供します。さらに、タイヤビードを内側へ「押し込む」リムフックがないため、タイヤとリムのサイドウォールとの間にシームレスな空気の流れを作り出します。結果、標準のフックタイプのリムと比較してエアロパフォーマンスが向上します。

Low Friction Hub

ハブ内部とベアリング間の界面の摩擦によって生じるパワーロスを排除するために、内部を精密機械加工し、過度なベアリング負荷を排除。ベアリング摩擦を減らし、転がり抵抗を最小限に抑制します。

Tubeless System

パンクのリスクを軽減するだけでなく、トラクションを向上させ、転がり抵抗が少なくスムーズで高速な乗り心地を提供します。GIANTのチューブレスシステムなら、これらのメリットを今までにないくらい簡単に享受できます。