Propel Advanced SL

CFD（数値流体力学）と風洞データを通じて、エンジニアは各チューブの形状を最適化し、優れたエアロ性能を実現しています。

GIANTの自社カーボン工場で高い重量剛性比で作り出されるカスタム素材を作り出すために、プロフェッショナルグレードのカーボン原糸素材が使用されています。

独自のダイナミック・バランスド・レーシング（DBL）テクノロジーで設計されたエアロホイールシステムとチューブレスレディタイヤは、優れた効率性、正確なコントロール、最高のエアロダイナミクスを実現します。

パフォーマンスロードライディング用に特別に設計された、軽量で空力性能に優れた「VECTOR」カーボンシートポストを採用しています。

独自のD型形状ステアリングコラムとエアロスペーサーから構成される「OVERDRIVE AERO」。ケーブルとホースの完全内装による空力性能と、調整の容易さを両立します。

D型断面のステアリングコラムとフォークのレッグは、すべてGIANTのADVANCED SLグレードのカーボンで構成されており、最も高い軽量性と優れたハンドリングを実現します。

幅86.5mm、フレームにベアリングカップを圧入する独自規格のオーバーサイズBBにより、高いペダリング剛性を獲得します。

フレームとハンドルバーには、まったく新しいケーブルポートが装備されており、洗練されたクリーンな外観と簡単な調整を両立します。

フレームとフォークは、すべての天候と路面状況で信頼性の高いブレーキ性能を実現するフロントとリアの12mmスルーアクスルを含む、フラットマウントディスクブレーキシステムを採用しています。

ハンドルバーとステムは、重量を最小限に抑えながら全体的な空気抵抗を軽減するように設計されています。

カスタム設計されたダウンチューブとシートチューブ専用のウォーターボトルケージは、全体的な空気抵抗を最小化することに貢献します。