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この最先端のアルミニウム素材は、主に6011合金で作られており、クラス最高の重量強度比を提供します。また、高性能な乗り心地を実現する独自の溶接技術が採用されています。

FlexPointリアサスペンションは、軽量なユースライダー向けにチューニングされた135mmトラベルを提供。リンケージ駆動のシングルピボット設デザインにより、複雑な機構が不要となり、耐久性が向上しています。

軽量なライダー向けにカスタムチューンされたリアショック。低フリクションダンパーとフローティングコンプレッションバルブテクノロジーにより、スムーズでアクティブなパフォーマンスを実現し、軽量ライダーのトレイルでのトラクションとコントロール性を高めています。

軽量トレイルフォークは、剛性を高め、重量を最小限に抑える低いアーチブリッジを備え、ユースライダーにテクニカルな地形であっても、スムーズなライドフィーリングを提供します。摩擦抵抗を抑えたシャーシとFloTune Liteダンパーは、体重62kg未満の軽量ライダー向けに特別に調整されています。

ライダーの体重に基づいた最適な空気圧とダンパー設定の推奨値がフォークレッグに記載されており、サスペンションのセットアップが迅速かつ簡単に行えます。

軽量でクイックな動きをもたらす26インチの後輪と、走破性を向上させる27.5インチの前輪の組み合わせにより、安定性とコントロール性が向上します。5mm厚のリムサイドウォールを特徴とするWideGuard テクノロジーにより、リムの強度が増すと同時にタイヤのリム打ちパンクのリスクが軽減されます。

Contact Switch AT Liteにはロープレッシャーカートリッジが採用することで、軽いレバーの操作と少ない入力でのサドルの昇降を可能にしています。最大30mmのトラベル量の調整と回転するケーブルマウント部により、小型のフレームにも簡単な取り付けを可能に。

GIANTが誇るオーバーサイズフォークのステアリングチューブテクノロジー。オーバーサイズのヘッドセットベアリング（下側1-1/2インチ、上側1-1/8インチ）とテーパー形状のステアリングチューブが連動し、最適なステアリング性能を実現します。

大口径の四角断面ダウンチューブと対応するトップチューブにより、ステアリング精度とペダリング剛性を飛躍的に高めるフレーム設計。

ボリュームのあるオーバーサイズ・ボトムブラケットエリアは、すべてインテグレートされた92mm幅の設計が特徴。非対称チェーンステーは、ドライブ側の剛性を高め、非ドライブ側の安定性を高めている。

ドライブサイドのチェーンステーとダウンチューブには、岩や破片に対するプロテクション機能が搭載されています。ダウンチューブの下側にある透明なプロテクションフィルムは、トレイルヘッドへ向かうシャトルトラックに積載されたときにも、フレームを保護します。

より広いハブフランジ (フロント110mm/リア148mm) により、ホイール剛性の向上、コントロール性の向上、タイヤのクリアランスの確保、チェーンラインの改善などドライブトレインのパフォーマンスが最適化されます。

統合されたチューブレスホイールシステムとタイヤは、最もユーザーフレンドリーで信頼性の高いシステムで、効率、快適性、コントロール性を向上させます。