軽量で重量剛性比に優れるフレームは、ハイパフォーマンスグレードのカーボン原糸を用いて自社工場にて製造。フロントトライアングルには、軽量で継ぎ目のない1ピース成形の新モノコック工法を採用しています。
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関連ギア
フルモデルチェンジした「ディファイ」は、滑らかな乗り心地を提供するエンデュランスロードバイクです。前世代よりも軽量化したフレームとAdvanced SLグレードのカーボンフォークが快適な走りを実現します。
特徴
機能的でシンプルな設計
複雑なギミックを排除したこのフレームセットは、カテゴリーで最軽量の部類に入ります。高い反応性と一日中快適な乗り心地の完璧なバランスで、現代のエンデュランスロードライディングに「Less is more」な体験を提供します。
快適な乗り心地
カーボンコンポジット製のフレームとフォークは、エンデュランスライド向けに設計され、スムーズかつ効率的な乗り心地を実現し、ライド中の疲労を最小限に抑制。また、新しいD-Fuseコンポーネントと組み合わせることで、路面からの衝撃と振動をさらに軽減します。
優れたコントロール性
新しいContact D-Fuseハンドルバーは、人間工学に基づいた形状と8度のフレアを備え、終日にわたるライドでも快適性とコントロール性を提供。ワイドなフックレスカーボンリム(内幅22.4mm)はハイボリュームチューブレスタイヤ(最大38mm)に最適化されています。また、36mmのリムハイトにより横風でも安定した正確なハンドリングを実現します。
ADVANCEDグレードのカーボンフレーム
フルカーボンフォーク
ステアラーチューブとレッグは、GIANTのADVANCED SLグレードのカーボン製で、軽量かつ正確なハンドリングを実現します。
D型断面コラムの「OVERDRIVE AERO」
独自のD型断面形状ステアリングコラムと対応スペーサーによって、エアロ性能とメンテナンス性を両立する内装ケーブルシステムテクノロジーを採用しています。
D型断面形状の「D-FUSE SLR / SL」シートポスト
軽量カーボンシートポスト「D-FUSE SLR / SL」は、特殊なギミックやインサートを必要とせずに、路面からの振動や衝撃を効果的に吸収。最適化されたカーボンレイアップにより、前世代と比較して快適性が向上しました。
D型断面形状の「D-FUSE SLR / SL」ハンドルバー
D型チューブを採用した軽量カーボンハンドルバー「D-FUSE SLR / SL」は、前世代よりも40%高い快適性と、スプリントや登坂時のハンドルを引き上げる動作に対してのより優れた剛性を両立します。
軽量アルミステム「CONTACT SL AEROLIGHT」
新たに設計された、ケーブル内装式アルミステム。クリーンな外観と高いメンテナンス性を両立し、ポジション調整を容易にします。
独自の大径BB規格「POWERCORE」
ボリュームのあるオーバーサイズ・ボトムブラケットエリアは、すべてインテグレートされた86mm幅の設計が特徴。非対称チェーンステーは、ドライブ側の剛性を高め、非ドライブ側の安定性を高めます。
チューブレスホイールシステム
独自のダイナミックバランスレーシング(DBL)で設計されたチューブレス対応カーボンホイールシステムは、優れた効率性、快適性とコントロール性を提供する。
内装式ケーブルルーティング
フレーム/ハンドルバー/ステムは、洗練されたクリーンな外観とパフォーマンスを実現する独自のケーブルポートを備えています。
ディスクブレーキ
フレームとフォークは、すべての天候と路面状況で信頼性の高いブレーキ性能を実現するフロントとリアの12mmスルーアクスルを含む、フラットマウントディスクブレーキシステムを採用しています。
製品仕様は改良、部品供給上の都合により予告なしに変更する場合があります。あらかじめご了承下さい。製品重量は個体差により実際と若干異なることがございます。また、Giant Premium Model(カーボンバイクおよびダブルサスペンションMTB)は、GPD(Giant Premium Dealer)のみで販売しております。対象販売店は、店舗検索にてご確認ください。