タイプ: エンデュランス
Defy Advanced 1
¥429,000(税込)
軽量で重量剛性比に優れるフレームは、ハイパフォーマンスグレードのカーボン原糸を用いて自社工場にて製造。フロントトライアングルには、軽量で継ぎ目のない1ピース成形の新モノコック工法を採用しています。
関連ギア
フルモデルチェンジした「ディファイ」は、快適な乗り心地と効率的な走りを両立する、エンデュランスロードバイクです。軽量カーボンフレームと専用設計のコンポーネントで、ロングライドでの疲労を最小限に抑え、スムーズな走りをサポートします。
特徴
機能的でシンプルな設計
複雑なギミックを排除したこのフレームセットは、カテゴリーで最軽量の部類に入ります。高い反応性と一日中快適な乗り心地の完璧なバランスで、現代のエンデュランスロードライディングに「Less is more」な体験を提供します。
快適な乗り心地
カーボンコンポジット製のフレームとフォークは、エンデュランスライド向けに設計され、スムーズかつ効率的な乗り心地を実現し、ライド中の疲労を最小限に抑制。また、新しいD-Fuseコンポーネントと組み合わせることで、路面からの衝撃と振動をさらに軽減します。
優れたコントロール性
新しいContact D-Fuseハンドルバーは、人間工学に基づいた形状と8度のフレアを備え、終日にわたるライドでも快適性とコントロール性を提供。ワイドなリムはハイボリュームチューブレスタイヤ（最大38mm）に最適化され、舗装路から石畳まで、予測可能なハンドリングと安定性を実現します。
軽量カーボンエンデュランスロードバイク
効率性と快適性を両立させた新型カーボンエンデュランスロードバイクは、より長い距離をより速いスピードで走ることを可能にします。衝撃と振動の吸収に優れたD型断面形状のチューブを採用したD-Fuseシートポストとハンドルバーの組み合わせにより、悪路でもスムーズな走りをサポートします。新しいContact Aerolightステムは、ケーブルをすっきりと内装。フレームセットは、38mmまでの大径タイヤに対応するクリアランスを確保しています。
1
ADVANCEDグレードのカーボンフレーム
2
D型断面形状の「D-FUSE」シートポスト
D型断面形状の「D-FUSE」シートポストは、特殊なギミックやインサートを必要とせずに、路面からの振動や衝撃を効果的に吸収。最適化されたカーボンレイアップにより、前世代と比較して快適性が向上しました。
3
D型断面形状の「D-FUSE」ハンドルバー
D型チューブを採用した軽量カーボンハンドルバーは、快適性とスプリントや登坂時のハンドルを引き上げる動作に対しての、より優れた剛性を両立します。
4
軽量アルミステム「CONTACT AEROLIGHT」
新たに設計された、ケーブル内装式アルミステム。クリーンな外観と高いメンテナンス性を両立し、ポジション調整を容易にします。
5
独自の大径BB規格「POWERCORE」
ボリュームのあるオーバーサイズ・ボトムブラケットエリアは、すべてインテグレートされた86mm幅の設計が特徴。非対称チェーンステーは、ドライブ側の剛性を高め、非ドライブ側の安定性を高めます。
6
内装式ケーブルルーティング
フレーム/ハンドルバー/ステムは、洗練されたクリーンな外観とパフォーマンスを実現する独自のケーブルポートを備えています。
7
ディスクブレーキ
フレームとフォークは、すべての天候と路面状況で信頼性の高いブレーキ性能を実現するフロントとリアの12mmスルーアクスルを含む、フラットマウントディスクブレーキシステムを採用しています。
テクノロジー&特徴
Advanced Composite Technology
ハイパフォーマンスグレードのカーボン原糸を使用したADVANCEDフレームは、自社工場で製造され、高い重量剛性比を実現しています。フレームの前三角は、新モノコック工法と呼ばれる製造プロセスで、ひとつの連続した部品として成形されています。
D-Fuse Technology
D-Fuseシートポスト・ハンドルバーは、路面の衝撃や振動を吸収するシステムとして機能するように設計されているため、より遠くへ、より速く、快適に走ることを可能にします。
Compact Road Design
1990 年代にGIANTがプロチーム ONCE とともに世に送り出した「コンパクトロード」は、ハイパフォーマンスロードバイクの外観と操作感に革命をもたらしました。 下方に傾斜したトップチューブ (ヘッドチューブからシートチューブまで) により、前後の三角形が小さくなり、軽量で剛性の高いバイクを実現。様々な体形のライダーに最高のフィット感を提供します。
Tubeless System
パンクのリスクを軽減するだけでなく、トラクションを向上させ、転がり抵抗が少なくスムーズで高速な乗り心地を提供します。GIANTのチューブレスシステムなら、これらのメリットを今までにないくらい簡単に享受できます。
OverDrive Aero
独自のD型形状ステアリングコラムと専用スペーサーは、エアロ性能と内装ケーブルによるメンテナンス性能を両立します。
サイズガイド&ジオメトリ
適応身長はあくまでも参考値であり、適合を保証するものではありません。サイズの選定については必ずジャイアント正規販売店にてご相談ください。
利用可能なサイズは国によって異なる場合がございます。
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- XS
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157 cm5’2”
169 cm5’7”
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- S
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165 cm5’5”
175 cm5’9”
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- M
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171 cm5’7”
181 cm5’11”
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- ML
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177 cm5’10”
187 cm6’2”
| XS | S | M | ML | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Seat Tube Length (mm) (inch) | 41016.1 | 44517.5 | 48018.9 | 51520.3 |
| B | Seat Tube Angle (degrees) | 74.5° | 74.0° | 73.5° | 73.0° |
| C | Top Tube Length (mm) (inch) | 51520.3 | 53020.9 | 54521.5 | 56022 |
| D | Head Tube Length (mm) (inch) | 1204.7 | 1405.5 | 1505.9 | 1756.9 |
| E | Head Tube Angle (degrees) | 70.5° | 71.8° | 72.5° | 72.5° |
| F | Fork Rake (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G | Trail (mm) (inch) | 71.62.8 | 63.42.5 | 58.62.3 | 58.62.3 |
| H | Wheelbase (mm) (inch) | 99539.2 | 99439.1 | 99839.3 | 101039.8 |
| I | Chain Stay Length (mm) (inch) | 42016.5 | 42016.5 | 42016.5 | 42016.5 |
| J | Bottom Bracket Drop (mm) (inch) | 753 | 753 | 753 | 702.8 |
| K | Stack (mm) (inch) | 52720.7 | 54121.3 | 55822 | 57722.7 |
| L | Reach (mm) (inch) | 36914.5 | 37514.8 | 38015 | 38415.1 |
| M | Stand Over Height (mm) (inch) | 70527.8 | 73328.9 | 76230 | 79631.3 |
| N | Handlebar Width (mm) (inch) | 40015.7 | 40015.7 | 42016.5 | 42016.5 |
| O | Stem Length (mm) (inch) | 803.1 | 903.5 | 1003.9 | 1003.9 |
| P | Crank Length (mm) (inch) | 1706.7 | 1706.7 | 172.56.8 | 172.56.8 |
| Q | Wheel Size | 700C | 700C | 700C | 700C |
製品仕様は改良、部品供給上の都合により予告なしに変更する場合があります。あらかじめご了承下さい。製品重量は個体差により実際と若干異なることがございます。また、Giant Premium Model（カーボンバイクおよびダブルサスペンションMTB)は、GPD(Giant Premium Dealer)のみで販売しております。対象販売店は、店舗検索にてご確認ください。