Full-gas Fast

Built for XC riders who demand race-winning performance, this limited edition is built from the same DNA as the machine Alan Hatherly rode to a 2025 world championship title. Along with an exclusive graphic treatment, it's the first bike to feature the new CADEX Max XC WheelSystem for superior transmission stiffness, durability, and lateral rigidity. It’s explosive, precise, and ready to rail XC terrain.

アラン・ハザリー選手がMTB XCO世界選手権男子エリートを制すために開発された、この超軽量カーボンXCレースバイクは、120mmのストローク全域で滑らかに動作し、非凡な効率性に貢献する「FlexPoint Pro」リアサスペンションシステムと、地形や好み応じて乗り味を調整できる「Flip Chip」システムを搭載しています。

シングルトラック最速をコンセプトに開発されたAnthem X Advanced SLは、XCバイクとトレイルバイクの境界線を曖昧なものにします。超軽量カーボンフレームにはストローク全域で滑らかな動作を実現した「FlexPoint Pro」リアサスペンションシステムや、ジオメトリ調整機構「Flip Chip」を搭載。130mmトラベルのフロントフォークとの組み合わせによって、速さと楽しさを兼ね備えるバーサタイルなバイクが完成しました。

Race-bred XC performance, now within your reach. Whether you’re entering races or chasing faster lap times, the Anthem Advanced Pro can unlock your best XC days yet. This new addition to the range uses the same integrated FlexPoint Pro suspension as the flagship SL model. It features a custom-tuned Crest rear shock and fork along with a sleek one-piece handlebar/stem, giving you one cohesive system that's ready to rip.

You don’t need a start line to experience the thrill of a fast, all-out XC ride. Sometimes it’s just you, a trail you love, and the itch to push harder today than you did yesterday. With a longer-travel 130mm fork and 120mm of supple FlexPoint Pro rear suspension, the Anthem X Advanced Pro is a great choice for railing corners, clearing technical climbs, and chasing speed just for the fun of it.

テクニカルなレースコースを誰よりも速く駆け抜け、ライダーを勝利へと導くために開発された、プロレベルのXCレーシングバイク「Anthem Advanced SL 」のフレームセット。

卓越した軽さ、非凡な効率性、汎用性を併せ持ち、テクニカルなトレイルライドからレースまで幅広く楽しむことができる「Anthem X Advanced SL」のフレームセット。

新しいFlexPoint Proサスペンションシステムは、リアショックの配置をBB付近からトップチューブ下へと変更し、これに合わせて再設計することで、120mmストロークの全域に渡って滑らかな動作を実現。優れたコントロール性とトラクション性能が、荒れたダウンヒルを駆け降り、テクニカルな登坂を軽やか走り抜け、ライバル達からリードを奪うことを可能にします。

新しいFlexPoint Proサスペンションシステムは、シングルロッカー方式を採用し、アッパーロックアームをAdvanced Forged Composite製とすることで、これまでのデュアルロッカー方式に対して大幅な軽量化を達成。リアショック本体は、FoxやRockShoxの協力によってAnthem Advanced SLに最適化されており、軽量かつコンパクトな設計でバイク全体の軽量化に貢献しています。

新しいFlexPoint Proサスペンションシステムは、フレーム本体からサスペンションとしての機能を分離。ほとんどのシングルピボットシステムで発生する、チェーンステーとシートステーのたわみによるコントロールの不確実性を最小限に抑えています。これにより、小さな凹凸へのレスポンスが向上し、一貫した減衰効果とスプリング動作を実現しました。

GIANTが開発した「Flip Chip (フリップチップ) 」システムは、好みやコースに合わせて、HiとLowの2つのセッティングから選ぶことができます。「Hi」セッティングではヘッド角とシート角が立ち、BBハイトがわずかに高くなるため、曲がりくねったテクニカルなセクションに適した、シャープでアグレッシブなハンドリングになります。「Low」セッティングでは、ヘッド角とシート角が0.5°ずつ倒れ、BBハイトがわずかに下がるため、スピード域が高いダウンヒルに適した安定性重視のハンドリングになります。

新型Anthemの完成車に搭載される「XCR（カーボンリム）」「XCA（アルミリム）」ホイールシステムは、「Wide Guard」テクノロジーによる画期的な断面形状のフックレスリムを採用。サイドウォールの厚みを片側5mmとし、丸みを帯びたエッジ形状とすることで衝撃を分散し、リムの破損やリム打ちパンクのリスクを低減しています。これによりタイヤの空気圧を下げることができるため、より高いグリップを稼ぐことができます。