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XCR Wheelsystem
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Novità
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XCR Wheelsystem
Current price: 799,00 € - 1.399,00 €
Leggero, efficiente e più robusto che mai, il sistema ruote XCR è progettato per le competizioni XC moderne e oltre. Grazie alla costruzione avanzata in carbonio, alla tecnologia DBL e a un sistema mozzo di nuova generazione, offre un’accelerazione esplosiva, una maneggevolezza precisa e prestazioni da Campionato del Mondo sui terreni tecnici dell’XC.
Highlights
1
Dynamic Balanced Lacing (DBL)
Enlarged hub flange increases spoke bracing angles, balancing tension for superior lateral and torsional stiffness and more efficient power transfer.
2
High-Tensile-Strength Carbon Spokes
Six-tow carbon construction delivers up to 3× the impact resistance of standard designs while maximizing stiffness-to-weight for rapid acceleration.
3
Optimized Reinforced Layup
Strategic carbon placement enhances strength and stiffness while minimizing weight for uncompromising race-day efficiency.
4
Helical-Bevel Ratchet Drive System
A 10° helical engagement between the hub and ratchet rings ensures efficient, consistent power transfer with reduced stress on components, while the 120-tooth helical ratchet delivers rapid 3° engagement for immediate response and precise power delivery.
5
Ratchet Wave Spring
Distributes even pressure for smoother engagement and improved rolling efficiency.
6
Wide Guard Technology
5mm rounded-edge rim sidewalls provide superior impact protection and reduce pinch flats.
7
30mm Inner Width
Supports lower tire pressures for more traction and control.
Galleria
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Tecnologie
Dynamic Balanced Lacing
La tecnologia DBL massimizza le prestazioni della ruota mentre si trova in movimento formando un perfetto equilibrio della tensione dei raggi per offrire rigidità di trasmissione e prestazioni di frenata ottimali.
Tubeless System
Sistema di pneumatici pratico e affdabile che offre maggiore effcienza, comfort e controllo.
Tecnologia Wide Guard
Quando la ruota colpisce un bordo affilato o squadrato, soprattutto in velocità, possono verificarsi pizzicature e danni al cerchione. La tecnologia Wide Guard riduce al minimo questo rischio ampliando il punto di contatto tra cerchio e copertone con un fianco del cerchio da 5 mm. Ciò significa che puoi evitare gli inserti pesanti per pneumatici per avere meno sulla tua bici e consentire alle sospensioni di funzionare meglio. Gli ampi e solidi fianchi proteggono inoltre meglio la ruota dai forti impatti, riducendo la possibilità di danni al cerchione.
Hookless Rim Design
Il design del cerchio senza gancio migliora la durata complessiva, offre una larghezza interna del cerchio più ampia senza aggiungere peso extra e aiuta anche a creare una forma più rotonda del pneumatico fornendo grip e manovrabilità superiori, nonché un maggiore supporto del fianco in curva. Inoltre, senza il gancio del cerchio che "spinge" il tallone del pneumatico verso l'interno si ottiene un flusso d'aria più fluido tra il pneumatico e la parete laterale del cerchio, con conseguente minore resistenza e prestazioni aerodinamiche migliorate rispetto ai cerchi con gancio standard.
Le specifiche tecniche e i colori sono soggette a variazioni senza obbligo di preavviso. Verifica la disponibilità con il tuo rivenditore Giant e Liv di fiducia.