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Trance X Advanced SX
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La serie "SX" presenta un nuovissimo sistema di sospensione posteriore Maestro con escursione maggiorata(145 mm) per singletrack tecnici. L'ammortizzatore con attacco a perno e il bilanciere Advanced Forged Composite si combinano per una corsa più lunga che offre una sensazione fluida e attiva, oltre a una maggiore rigidità nel telaio. La sospensione posteriore è abbinata a una forcella ammortizzata da 160 mm con, che offre ai ciclisti più aggressivi maggiore sicurezza e controllo.
Un flip chip Maestro a tre posizioni ti consente di regolare la geometria del telaio per adattarla al tuo stile di guida e al terreno. L'impostazione alta aggiunge più altezza da terra, una buona opzione per singletrack stretti e tecnici. L'impostazione bassa crea un angolo di sterzo più ampio e un movimento centrale più basso per una manovrabilità sicura a velocità più elevate. La posizione centrale è neutra. Un nuovo flip chip della serie sterzo fornisce 10 mm di regolazione del reach.
Questo allestimento viene fornito con una ruota posteriore da 27,5 pollici. Il diametro della ruota più piccolo offre una sensazione agile e scattante sul percorso e una maggiore distanza tra sella e pneumatico nella parte posteriore. I ciclisti in genere preferiscono questa configurazione "mullet" per la guida su terreni ripidi e tecnici.
La nuovissima Trance X Advanced SX è composta da telaio e forcellone compositi di livello avanzato. La "SX" indica il suo focus per la discesa, con escursione maggiorata che include sospensioni Maestro aggiornate da 145 mm nella parte posteriore e una forcella da 160 mm nella parte anteriore. Il telaio è dotato di due flip chip a tre posizioni per la massima versatilità e regolabilità. Il flip chip posteriore, situato sul bilanciere Maestro, consente di regolare la geometria del telaio e ottimizzare la manovrabilità in base allo stile di guida e al terreno. Un secondo flip chip sulla serie sterzo fornisce una regolazione del reach di 10 mm (-5 mm, 0 mm, +5 mm). Un'altra novità è il vano portaoggetti integrato nel tubo obliquo per trasportare gli oggetti essenziali per il trail.
Per produrre il materiale del telaio nella nostra fabbrica di compositi viene utilizzato carbonio grezzo ad alte prestazioni. Il telaio principale e il forcellone posteriore sono realizzati artigianalmente con struttura monoscocca per ottimizzare il rapporto rigidità-peso e una qualità di guida ultra reattiva.
Quattro punti di snodo posizionati strategicamente e due link lavorano tutti insieme per creare un unico perno flottante per un sistema di sospensione più attivo, efficiente e indipendente.
Un processo di stampaggio ad alta pressione viene utilizzato per produrre un bilanciere superiore in fibra di carbonio dalla forma complessa che è più leggero, più rigido e più resistente della versione in alluminio.
La regolazione del Flip Chip ti consente di alternare tra due impostazioni a seconda del terreno da percorrere. È possibile selezionare un angolo di sterzo di 63.2 , 63.5 o 63.9 gradi e un corrispondente angolo del tubo sella di 75.6, 75.9 o 76.3 gradi, risultando in un abbassamento del movimento centrale di 30, 26 o 21 mm (misura media).
Il flip chip a tre posizioni sulla serie sterzo consente di regolare le dimensioni e la geometria del cockpit. Questo sistema aiuta a gestire la manovrabilità della bici e la posizione del ciclista utilizzando due chip di che possono essere rimossi e scambiati per ottenere un reach corto (-5 mm), neutro (0 mm) o lungo (+5 mm).
Una ruota anteriore da 29 pollici offre velocità, stabilità e controllo anteriore su percorsi accidentati e tecnici. Una ruota posteriore da 27,5 pollici aggiunge agilità e manovrabilità per aiutare i ciclisti afforntarte le curve, a superare le asperità del terreno.
Il nuovo vano portaoggetti integrato nel telaio all'interno del tubo obliquo facilita il trasporto di attrezzi, snack e altri oggetti essenziali. I supporti sotto il tubo orizzontale offrono un'ulteriore opzione per riporre gli oggetti.
Un massiccio tubo obliquo e un tubo superiore sovradimensionato lavorano all'unisono per fornire una rigidità laterale e torsionale superiore. Il tubo obliquo rettangolare, progettato con precisione, offre precisione di sterzata e prestazioni di pedalata senza precedenti.
Il fodero orizzontale e il tubo obliquo presentano una protezione più robusta contro rocce e altri detriti rispetto alla generazione precedente.
La maggiore spaziatura del mozzo (110 mm anteriore/148 mm posteriore) si traduce in ruote più rigide per un maggiore controllo, più spazio per gli pneumatici e una linea catena migliorata per prestazioni di trasmissione ottimali.
Il sistema di ruote Tubeless e gli pneumatici offrono efficienza, comfort, controllo e affidabilità migliorata
La tabella taglie va usata soltanto come referenza. Per favore controlla tramite il tuo rivenditore autorizzato Giant/LIV per determinare la tua taglia corretta. Le taglie disponibli possono variare da paese a paese.
172 cm5’8” 180 cm5’11” 188 cm6’2” 196 cm6’5”
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | ||
| A | Lunghezza Tubo Sella (mm) (inch) | 40015,7 | 42516,7 | 45017,7 | 47518,7 |
| A1 | Profondità inserimento reggisella (mm) (inch) | 28011 | 30512 | 33013 | 35514 |
| B | Angolo Tubo Sella (degrees) | 75,5° | 75,9° | 76,3° | 75,6° | 75,9° | 76,3° | 75,6° | 76,0° | 76,3° | 75,7° | 76,0° | 76,3° |
| C | Lunghezza Tubo Orizzontale (mm) (inch) | 57422,6 | 57322,6 | 57222,5 | 60523,8 | 60423,8 | 60323,7 | 62724,7 | 62624,6 | 62624,6 | 66026 | 65925,9 | 65825,9 |
| D | Lunghezza Tubo Sterzo (mm) (inch) | 1003,9 | 1054,1 | 1154,5 | 1254,9 |
| E | Angolo Sterzo (degrees) | 63,1° | 63,5° | 63,9° | 63,2° | 63,5° | 63,9° | 63,2° | 63,6° | 63,9° | 63,3° | 63,6° | 63,9° |
| F | Rake Forcella (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G | Avancorsa (mm) (inch) | 143,95,6 | 141,15,6 | 138,15,4 | 143,65,6 | 140,85,5 | 1385,4 | 143,35,6 | 140,65,5 | 137,85,4 | 1435,6 | 140,45,5 | 137,75,4 |
| H | Interasse (mm) (inch) | 119447 | 119347 | 119347 | 122648,3 | 122548,2 | 122548,2 | 125049,2 | 125049,2 | 124949,2 | 128550,6 | 128450,6 | 128350,5 |
| I | Lunghezza Carro Posteriore (mm) (inch) | 44017,3 | 43917,3 | 43817,2 | 44017,3 | 43917,3 | 43817,2 | 44017,3 | 43917,3 | 43817,2 | 44017,3 | 43917,3 | 43817,2 |
| J | Drop Movimento Centrale (mm) (inch) | 301,2 | 251 | 210,8 | 311,2 | 261 | 210,8 | 301,2 | 261 | 210,8 | 311,2 | 261 | 210,8 |
| K | Stack (mm) (inch) | 62624,6 | 62324,5 | 62124,4 | 63124,8 | 62824,7 | 62524,6 | 64025,2 | 63825,1 | 63525 | 65025,6 | 64725,5 | 64425,4 |
| L | Reach (mm) (inch) | 41316,3 | 41716,4 | 42116,6 | 44317,4 | 44717,6 | 45117,8 | 46318,2 | 46718,4 | 47118,5 | 49419,4 | 49719,6 | 50119,7 |
| M | Altezza stand over (mm) (inch) | 72728,6 | 73128,8 | 73528,9 | 73028,7 | 73428,9 | 73929,1 | 75429,7 | 75129,6 | 75629,8 | 74429,3 | 74929,5 | 75429,7 |
| O | Lunghezza Attacco Manubrio (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 502 | 502 |
| P | Lunghezza Pedivella (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 |
| Q | Dimensione Ruote | [F] 29" [R | [F] 29" [R | [F] 29" [R | [F] 29" [R |
Le specifiche tecniche e i colori sono soggette a variazioni senza obbligo di preavviso. Verifica la disponibilità con il tuo rivenditore Giant e Liv di fiducia.
