High-performance grade raw carbon material is used to produce this custom frame material in our own composite factory. The mainframe and rear swingarm are handcrafted with monocoque construction for optimized stiffness-to-weight and an ultra-responsive ride quality.
Novità
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Trance X Advanced Pro 29 2
5.459 €
Dalle discese veloci ai più terreni tecnici, questa bici da trail offre un sistema di sospensioni attivo, geometria del telaio regolabile e tutto ciò di cui hai bisogno per migliorare le tua skills off-road.
Key Performance Factors
Controllo e stabilità da 29er
Ruote più grandi da 29 pollici di diametro ottimizzate per scorrere ottimamente su terreni accidentati conferendo alla bici equilibrio e stabilità e dandoti lo slancio per affrontare salite tecniche e la sicurezza per volare su discese singletrack veloci e sconnesse.
Sospensione progressiva
La sospensione posteriore Maestro è dotata di un ammortizzatore trunnion con escursione più lunga e una sensazione di guida più fluida. Con 135mm di escursione posteriore (e 150mm anteriori), è dotata di una biella superiore Advanced Forged Composite per una maggiore rigidità e resistenza oltre a un peso complessivo del telaio inferiore.
Geometria del telaio regolabile
Un flip chip ti consente di modificare gli angoli del tubo sterzo e del tubo sella, insieme all'altezza del movimento centrale, per adattare la maneggevolezza alle esigenze del rider. Puoi scegliere la posizione bassa (65,5/77.2 angolo tubo sterzo/ tubo sella e drop 40mm BB) per terreni aperti e veloci, o alta (66,2/77,9 angolo tubo sterzo/tubo sella e drop 30mm) per singletrack più lenti e stretti.
Highlights
This full-composite frame is engineered for 135mm of rear travel and 150mm up front. The Maestro rear suspension has a two-stage adjustable Advanced Forged Composite rocker arm with a trunnion-mount shock. A flip chip lets you choose either low or high frame geometry settings, which adjusts the headtube and seattube angle, along with the bottom bracket drop, to fine tune handling for your riding style and terrain.
Guida taglie e geometrie
La tabella taglie va usata soltanto come referenza. Per favore controlla tramite il tuo rivenditore autorizzato Giant/LIV per determinare la tua taglia corretta. Le taglie disponibli possono variare da paese a paese.
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | ||
| A | Lunghezza tubo sella (mm) (inch) | 43016,9 | 43016,9 | 46518,3 | 49619,5 |
| B | Angolo tubo sella (degrees) | 77,2° | 77,9° | 77,2° | 77,9° | 77,2° | 77,9° | 77,2° | 77,9° |
| C | Lunghezza tubo orizzontale (mm) (inch) | 56622,3 | 56422,2 | 59723,5 | 59523,4 | 62924,8 | 62724,7 | 65625,8 | 65425,7 |
| D | Lunghezza tubo sterzo (mm) (inch) | 953,7 | 1003,9 | 1104,3 | 1204,7 |
| E | Angolo sterzo (degrees) | 65,5° | 66,2° | 65,5° | 66,2° | 65,5° | 66,2° | 65,5° | 66,2° |
| F | Rake forcella (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G | Trail (mm) (inch) | 125,14,9 | 119,54,7 | 125,14,9 | 119,54,7 | 125,14,9 | 119,74,7 | 125,14,9 | 119,54,7 |
| H | Interasse (mm) (inch) | 117346,2 | 120547,4 | 123948,8 | 126849,9 |
| I | Lunghezza carro posteriore (mm) (inch) | 43817,2 | 43817,2 | 43817,2 | 43817,2 |
| J | Movimento centrale (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 401,6 | 401,6 |
| K | Stack (mm) (inch) | 61724,3 | 62124,4 | 63124,8 | 64025,2 |
| L | Reach (mm) (inch) | 42616,8 | 45618 | 48619,1 | 51020,1 |
| M | Altezza stand over (mm) (inch) | 72928,7 | 72928,7 | 75229,6 | 76029,9 |
| N | Larghezza manubrio c/c (mm) (inch) | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 |
| O | Lunghezza attacco manubrio (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 502 | 502 |
| P | Lunghezza pedivella (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 |
| Q | Dimensione ruote | 29" | 29" | 29" | 29" |
Tecnologie
Advanced Composite Technology
ADVANCED COMPOSITE TECHNOLOGY La fibra di carbonio grezzo ad alte prestazioni viene utilizzata per produrre materiale composito personalizzato nello stabilimento di compositi di Giant. Estremamente leggeri, rigidi e conformi, questi telai artigianali, presentano i seguenti materiali e processi. Materiali 1. MATERIALE A base di carbonio grezzo ad alte prestazioni per un elevato rapporto rigidità / peso. 2. RESINA La resina High Performance Formula fornisce un livello elevato di minimizzazione dei vuoti (meno bolle) pur mantenendo caratteristiche di resistenza eccezionali. Le particelle che assorbono le vibrazioni vengono aggiunte per aiutare a disperdere gli impatti causati dalla strada. 3 TECNICHE DI COSTRUZIONE COSTRUZIONE MONOSCOCCA MODIFICATA: Il triangolo anteriore (tubo obliquo, tubo sterzo, tubo superiore, tubo verticale) è assemblato e stampato come un unico pezzo continuo. Questa metà anteriore viene quindi unita ai foderi verticali e orizzontali in un processo secondario. La monoscocca modifcata elimina il foglio composito più esterno per ridurre il peso senza compromettere la qualità della guida, la resistenza o la rigidità.
Advanced Forged Composite Technology
Questo processo di stampaggio ad alta pressione viene utilizzato per produrre componenti dalla forma complessa. Sviluppato e perfezionato nello stabilimento di produzione di compositi all’avanguardia di Giant, ci consente di creare componenti più leggeri e durevoli rispetto all’alluminio o alle parti composite standard. La chiave per la tecnologia Advanced Forged Composite è la costruzione multidirezionale in carbonio e un nuovo processo innovativo che utilizza stampaggio a pressione estrema.
Maestro Suspension Technology
Non importa quale avventure fuoristrada tu stia cercando, Giant’s Maestro Suspension ti aiuta a ottenere il massimo ogni tuo sforzo. Controllo, trazione, comfort, velocità: ottieni il meglio con Maestro. Dalle veloci ed effcienti biciclette XC alle bici down-hill, Maestro è una piattaforma adattabile con sospensione totale che offre sospensioni posteriori morbide e attive per ogni tipo di percorso e tutti i tipi di terreno. TRE VANTAGGI CHIAVE: EFFICIENZA NELLA PEDALATA Sia che tu stia correndo in salita o su un terreno particolarmente roccioso, Maestro Suspension ti offre supporto costante ad ogni pedalata senza compromettere l’effcienza. ATTIVITÀ DI SOSPENSIONE COMPLETA Dalle vibrazioni ad alta frequenza alle compressioni di grande impatto, Maestro Suspension assorbe l’intero spettro degli impatti lungo il tuo percorso. INDIPENDENZA TOTALE DEL FRENO Anche applicando la massima forza frenante, Maestro Suspension rimane attivo e offre un controllo migliore.
OverDrive
E’ la tecnologia originale Giant a forcella sterzata sovradimensionata. Progettata per fornire prestazioni di sterzata front-end precise, i cuscinetti delle cuffe sovradimensionati del sistema (1 1/4 “inferiore e 1 1/8” superiore per strada, 1 1/2 “inferiore e 1 1/8” superiore per montagna) e di forma conica e il tubo dello sterzo funzionano congiuntamente per fornire una rigidità di sterzata ottimale
Tubeless System
Sistema di pneumatici pratico e affdabile che offre maggiore effcienza, comfort e controllo.
Flip Chip - Maestro
The flip chip allows riders to quickly adjust the geometry of their Maestro-equipped mountain bike to better suit how and where they ride. It lets riders change the headtube/seattube angles and bottom bracket height via eccentric (offset, two-position) hardware located on the upper rocker arm.
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Le specifiche tecniche e i colori sono soggette a variazioni senza obbligo di preavviso. Verifica la disponibilità con il tuo rivenditore Giant e Liv di fiducia.