This state-of-the-art aluminum material is made predominantly from 6011 alloy and delivers best-in-class strength-to-weight ratios. The frameset features unique welding technologies for a high-performance ride quality.
Progettata per aiutarti a guidare più velocemente e agevolmente sui sentieri più difficili, questa nuovissima bici da trail con ruote da 29'' e telaio in alluminio ALUXX SL è leggera e super resistente. Il risultato è una guida fluida grazie alla nuova configurazione avanzata delle sospensioni Maestro, che offrono 135 mm di escursione posteriore attiva che si abbina perfettamente a una forcella da 150 mm. Il leveraggio in materiale composito Advanced Forged ha un flip chip che ti consente di regolare la geometria del telaio e personalizzare la maneggevolezza della bici in base al tuo stile di guida e al terreno che stai affrontando: regola a tuo piacere gli angoli del tubo sterzo e del reggisella e opta per un movimento centrale da 30 mm o 40 mm. Le ruote da 29 pollici montano pneumatici fino 2,5 pollici per avere sempre il massimo controllo su piste accidentate.
Key Performance Factors
Sicurezza e controllo da 29er
Le ruote da 29 pollici performano su terreni accidentati garantendo equilibrio e stabilità e dandoti più slancio per le salite tecniche oltre che più sicurezza per volare su discese veloci e divertenti. Montano pneumatici fino a 2,5 pollici.
Sospensioni adattabili
Le nuove sospensioni posteriori Maestro presentano un ammortizzatore con attacco a perno oltre a un'escursione più lunga per una sensazione di guida più fluida. Con 135 mm di escursione posteriore (e 150mm sull'anteriore), presenta un leveraggio regolabile realizzato in materiale composito Advanced Forged e dotato di flip-chip per una maggiore rigidità e resistenza, oltre a un peso complessivo inferiore del telaio.
Geometria del telaio regolabile
Il leggerissimo telaio realizzato in ALUXX SL presenta una geometria regolabile che offre un tubo sterzo a 66,2 o 65,5 gradi e angoli del tubo sella da 77,9 o 77,2 gradi, con la possibilità di alzare il movimento centrale da 30 mm o 40 mm a seconda della configurazione di guida necessaria (aggressiva o tecnica).
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