High-performance grade raw carbon material is used to produce this custom frame material in our own composite factory with a high stiffness-to-weight ratio. The front triangle of these framesets is assembled and molded as one continuous piece in a proprietary manufacturing process called Modified Monocoque Construction.
TCX
Advanced Pro 1
3.799 €
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Nelle gare di ciclocross, ogni vantaggio conta. Partenze rapide, curve strette, efficienza e controllo su sporco, sabbia e fango. Testata per anni dai migliori professionisti della Coppa del Mondo, la leggendaria TCX viene rinnovata quest'anno con alcuni aggiornamenti chiave per renderla più veloce e più fluida che mai.
I professionisti si accontentano solo della perfezione, e questa è la bicicletta che soddisfa le loro esigenze. La nuovissima TCX Advanced Pro presenta un telaio composito di livello avanzato ridisegnato e ultraleggero, realizzato a mano con geometria collaudata e foderi orizzontali asimmetrici per un trasferimento ottimale della potenza. Il reggisella in composito D-Fuse aiuta ad attenuare urti e vibrazioni con un'innovativa forma a "D". La novità di quest'anno è la possibilità di utilizzare un reggisella telescopico o standard da 30,9 mm, a seconda dello stile di guida e del terreno. Altre innovazioni includono un rinnovato sistema di ruote leggero in materiale composito e pneumatici tubeless di serie; freni a disco con attacco flat mount e perni passanti da 12 mm per un controllo totale in ogni momento.
Key Performance Factors
Più leggera ed efficiente
Il telaio realizzato in materiale composito è più leggero del 17,5% rispetto alla generazione precedente. Il telaio ora è 850g contro 1050g e la forcella è 400g contro 460g.
Controllo totale
L'utilizzo di freni a disco idraulici con attacco flat e mozzi a perno passante, combinata con il sistema di ruote tubeless Giant, offre un controllo aggiuntivo in tutti i tipi di condizioni meteorologiche.
Fluidità di guida
Il reggisella tondo con un diametro di 30,9 mm permette di alloggiare più standard come il D-Fuse, che assorbe al meglio urti e vibrazioni. In alternativa, grazie alla sezione del tubo verticale; in alternativa puo' alloggiare un reggisella tradizionale o telescopico.
Advanced Composite Technology
Cyclocross Specific Tubing
Finite Element Analysis (FEA) was used to create tube shapes that enhance the performance and ride quality for cyclocross racing including a flattened and smoothed toptube shape for easier shouldering.
OverDrive 2
The most advanced steerer tube technology in today’s Giant bikes. Designed to offer unprecedented front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/2” lower, 1 1/4” upper) and tapered steerer tube work in harmony to provide supreme steering stiffness.
Internal Cable Routing
Integrated ports and a tool-free bottom bracket guide in the frameset make cable installation easier. The internal routing of cables saves weight and creates a cleaner look and performance.
D-Fuse Seatpost
Most TCX Advanced Pro models come with a new D-Fuse SLR seatpost that’s 20 percent more compliant than the existing D-Fuse SL.
Invisible Seatpost Clamp
New frame design allows you to switch from the proprietary D-Fuse seatpost to a standard round 30.9mm seatpost. This enables riders to choose any type of seatpost, including a dropper seatpost, depending on riding style and terrain.
Modified Monocoque Construction
Eliminates the outermost woven composite sheet (found on heavier framesets) to reduce weight without affecting ride quality, strength or stiffness.
Disc-Brake Integration
The frame and fork are engineered with flat-mount disc-brake technology for powerful, consistent braking performance in all conditions. New front (12x100mm) and rear (12x142mm) thru-axles boost stiffness and steering precision.
PowerCore
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 86.5mm wide bottom-bracket design. Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
Giant Tubeless System
Engineered with proprietary Dynamic Balanced Lacing, an all-new composite WheelSystem and tubeless tires (up to 45mm) deliver improved efficiency, comfort and control in the most user-friendly and reliable system.
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Le specifiche tecniche e i colori sono soggette a variazioni senza obbligo di preavviso. Verifica la disponibilità con il tuo rivenditore Giant e Liv di fiducia.