Conquista Tutte le Condizioni

Inizialmente la gamma TCX è nata come un set di telai in alluminio sviluppato esclusivamente per i riders professionisti. Quel telaio originale del 2003 è stata la prima bici da ciclocross al mondo con geometria compatta oltre ad aver utilizzato i freni a disco anni prima rispetto alla maggior parte degli altri marchi concorrenti. Quattro anni dopo che il telaio originale ha cambiato la scena, la TCX è stata progettata su un leggero telaio in alluminio ALUXX SL con forcella composita. Nel 2011, nacque la TCX Advanced SL, diventando la prima bici da ciclocross realizzata con telaio e forcella completamente in materiale composito. Nel 2013, TCX ha fatto di nuovo la storia quando il professionista olandese Lars van der Haar, in sella a un modello prototipo, è diventato il primo rider a vincere una Coppa del mondo su una bici con freni a disco. Poco dopo, nel 2014, il nostro primo reggisella D-Fuse - un design caratterizzato da una sezione a forma di D per una maggiore comodità, una guida più fluida e un migliore controllo su terreni accidentati - ha fatto il suo debutto sulla gamma TCX. La tecnologia D-Fuse è stata successivamente applicata alle nostre bici da strada endurance e alle nostre bici gravel riscuotendo grande successo, facendo sì che altri marchi si adattassero a questa novità. Nel corso degli anni, ingegneri e sviluppatori Giant hanno lavorato a stretto contatto con i piloti tra cui il campione del mondo 2008 Lars Boom, il nove volte vincitore della Coppa del Mondo Lars van der Haar e il campione del mondo Under 23 2016 Joris Nieuwenhuis. Ognuno di questi piloti ha raggiunto l'apice della propria carriera correndo su bici TCX. In anni più recenti abbiamo collaborato con una nuova generazione di piloti, tra cui il due volte campione nazionale canadese maschile Michael van den Ham.