Cinque anni dopo l'introduzione dei nostri acclamati sistemi SLR 0/1 e Aero Wheel Road, Giant presenta una nuova gamma di ruote che porta le performance su strada al livello successivo. Costruiti per ciclisti competitivi che cercano il massimo livello di resistenza, durata, efficienza e prestazioni di frenata, i nostri nuovi e leggeressimi sistemi SLR sono il risultato di anni di innovazione ingegneristica, ottimizzazione dei materiali, test approfonditi e feedback da parte dei professionisti.
Le Nuove Ruote Strada SLR
Performance Senza Limiti
Leggerezza Assoluta
Il design del cerchio hookless di Giant ne migliora la durata complessiva e consente una larghezza della parte interna del cerchio più ampia senza portare peso inutile, mentre il processo ottimizzato di stratificazione di carbonio utilizza la Finite Element Analysis (FEA) per posizionare il materiale solo dove necessario, creando una struttura eccezionalmente robusta senza aggiungere un grammo di troppo. Inoltre, il nuovissimo cerchio hookless consente a un pneumatico più piccolo e leggero di avere lo stesso volume di un pneumatico più grande e più pesante, con un conseguente minor peso complessivo.
Dentro le nuove ruote da strada SLR
Dietro le incredibili prestazioni delle nuove ruote da strada SLR ci sono diverse tecnologie innovative che offrono vantaggi in termini di leggerezza, trasmissione di potenza e controllo.
Attraverso la fibra di carbonio ad alta resistenza posizionata nei punti più cruciali e testata con la Finite Element Analysis (FEA), gli ingegneri di Giant hanno raggiunto l'obiettivo di realizzare ruote tanto resistenti quanto leggere. Con la rigidità leader del settore, la stabilità e il minor peso possibile, i nuovi sistemi SLR WheelSystems sono veloci e resistenti.
Sin dalla sua introduzione nel 2015, la tecnologia Dynamic Balanced Lacing (DBL) è stata la pietra angolare dei Giant WheelSystems. DBL assicura che i raggi siano regolati per una tensione ottimale se sottoposti a carico dinamico, con conseguente maggiore durata ed efficienza della pedalata. La flangia del mozzo DBL aumenta la torsione / trasmissione complessiva e la rigidità laterale per un migliore trasferimento di potenza e maggiore stabilità in tutte le condizioni.
La resina High Glass Transition Temperature (Tg) di Giant aiuta a garantire una resistenza al calore causato da frenate brusche, migliorando la durata a lungo termine del cerchione e le prestazioni di frenata generali.