RISPOSTA RAPIDA

Un layup del cerchio in carbonio ultraleggero, raggi in carbonio ad alta resistenza e il Dynamic Balanced Lacing (DBL) garantiscono un’efficienza senza compromessi nelle giornate di gara. Questo avanzato sistema di raggiatura posiziona i raggi di trazione e controtrazione con un angolo di incrocio più ampio e ne bilancia la tensione sotto carico, creando una struttura ruota più rigida e stabile, capace di ridurre la flessione durante le accelerazioni o nelle curve più aggressive. In sinergia con la costruzione leggera del cerchio, questo design offre un eccezionale rapporto rigidità/peso. Il risultato è un’accelerazione esplosiva, una precisione di guida estrema e un maggiore controllo sui terreni veloci e tecnici. Con un peso di soli 1350 g, la nuova XCR elimina 150 g rispetto alla generazione precedente. La rigidità laterale in rapporto al peso migliora dell’8,8%, aumentando la precisione in curva, mentre la rigidità di trasmissione posteriore in rapporto al peso cresce del 26%, garantendo un trasferimento di potenza più efficiente.

Progettata per resistere alle sollecitazioni delle competizioni XC moderne e delle uscite veloci sui sentieri, la Wide Guard Technology con cerchio in carbonio hookless rinforzato garantisce resistenza e affidabilità ai massimi livelli del settore. I bordi arrotondati da 5 mm assorbono meglio gli impatti, riducendo il rischio di pizzicature, mentre la larghezza interna di 30 mm supporta pressioni più basse degli pneumatici, aumentando trazione e controllo. Ogni raggio della XCR è realizzato con sei fili di carbonio (six-tow), offrendo maggiore resistenza e capacità di assorbire gli urti rispetto ai design concorrenti a quattro fili. Il risultato è una durabilità e una resistenza eccezionali senza aumento di peso.