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Dalle pianure spazzate dal vento alle salite, curve e discese, la nuova Trinity Advanced SL offre velocità e controllo dinamici quando ogni secondo conta. Facilmente adattabile al triathlon o al TT e dotata di sistemi di idratazione e rifornimento aerodinamici integrati, è più leggera, più aerodinamica e più fluida nella guida rispetto alla generazione precedente, con una maggiore possibilità di regolazione per quanto riguarda posizione e vestibilità.

Key Performance Factors

FULL-SPEED DYNAMICS

All-new composite frameset designed for flat-out speed and pinpoint control when racing against the clock. 558g less weight for faster climbing, integrated disc brakes for confident cornering and descending, added compliance for smoother ride performance, plus an integrated bento box and hydration straw to help riders produce full power without disturbing their riding position.

ULTIMATE AERO EFFICIENCY

AeroSystem Shaping Technology with truncated ellipse tubing for a 5.9-watt aero advantage and greater stiffness-to-weight ratio over previous generation Trinity. In addition, the hydration reservoir, bottles and bento box form an aero-optimized, integrated fueling system.

PERSONALIZED FIT

With a far greater range of adjustability compared to previous Trinity models—including four seatpost offset positions (51mm range) and 24x more armrest positioning options (stack, reach, angle and width)—it’s easier than ever to dial in fit for all body types and any riding position using simple two-bolt mechanisms.

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Highlights

La nuova Trinity Advanced SL è costruita su un telaio e una forcella in carbonio Advanced SL-grade che sono 558 g più leggeri rispetto alla generazione precedente. Presenta una nuova integrazione dei freni a disco per un maggiore controllo insieme a una maggiore conformità nelle prolunghe e nel reggisella per aiutare ad assorbire urti e vibrazioni. La parte anteriore della bici è stata completamente riprogettata con più regolazioni dei braccioli per stack, reach, angolo e larghezza, mentre una gamma più ampia di opzioni di offset del reggisella consente al ciclista di impostare una posizione di pedalata potente e confortevole.

Trinity Advanced SL with interactive tooltips

Tecnologie

Advanced SL Composite Technology
AeroSystem Shaping Technology
PowerCore

FAQ

Trinity Advanced SL Frameset

Chi è il ciclista della Trinity Advanced SL?

Il Giant Trinity Advanced SL è progettato per ciclisti che richiedono prestazioni senza compromessi nel triathlon e nelle gare a cronometro (TT). Con peso, aerodinamica ed efficienza ottimizzati, è costruito per soddisfare le esigenze di ciclisti d'élite e concorrenti seri. Come l'ultima generazione di una delle biciclette aerodinamiche più realizzate mai competere nel triathlon e nelle gare a cronometro, il Trinity Advanced SL è pensato per coloro che mirano a eccellere il giorno della gara.

 


Perché Giant ha sviluppato il nuovo Trinity Advanced SL?

Con la partecipazione complessiva ai triathlon in crescita significativa, i percorsi che aumentano in complessità e i tempi di gara che diventano più veloci, Giant si è impegnata a progettare una bici che soddisfi le esigenze in evoluzione degli atleti di oggi. La nuova Trinity Advanced SL riflette l'impegno di Giant nel far progredire il ciclismo, progettando un telaio che combina efficienza, potenza e regolabilità con un comfort e una performance eccezionali per ogni ciclista che aspira all'eccellenza.

 


In maggiore dettaglio, cosa è stato aggiornato sulla nuova Giant Trinity Advanced SL?

Peso ridotto Il telaio in composito di grado Advanced SL (aggiornato dal composito di grado Advanced), combinato con miglioramenti alla vernice, al reggisella, al sistema di alimentazione e al manubrio, riduce il peso del nuovo Trinity Advanced SL di 558 grammi rispetto al suo predecessore, rendendolo il Trinity più leggero di sempre.

Rigidità ed efficienza Il nuovo Trinity Advanced SL raggiunge un miglioramento del 12% in efficienza mantenendo la stessa rigidità del modello originale. Il feedback degli atleti ha confermato che la rigidità del Trinity originale offriva prestazioni ottimali in termini di sterzata, sprint e pedalata, quindi Giant si è concentrata sulla riduzione del peso per migliorare l'efficienza complessiva senza compromettere l'eccezionale maneggevolezza e il trasferimento di potenza della bici.

Freni a disco Il nuovo Trinity Advanced SL passa dai freni a cerchio ai freni a disco, offrendo una potenza frenante superiore in tutte le condizioni atmosferiche, una migliore dissipazione del calore, una riduzione dell'usura del cerchio e prestazioni di frenata più costanti. Questo si traduce in un maggiore controllo e fiducia su percorsi tecnici.

Sistema di alimentazione integrato: AeroVault System L'AeroVault System è stato notevolmente aggiornato per integrarsi perfettamente nel telaio. La bento box rigida espansa ora contiene sei gel (rispetto ai quattro precedenti), mentre il sistema di idratazione ridisegnato include un accesso su entrambi i lati per un facile riempimento e una capacità di 700ml per le taglie XS, S e 850ml per le taglie M e L.

Regolabilità Il nuovo Trinity Advanced SL offre una regolabilità senza pari, rendendolo il telaio per triathlon e TT più versatile sul mercato. Progettato per adattarsi a una vasta gamma di forme e proporzioni corporee, passa senza problemi tra le discipline di triathlon e TT. ● Braccioli: 24x più opzioni di regolazione rispetto alla generazione precedente, facilmente personalizzabili con un semplice meccanismo a due bulloni. ● Reggisella: ridisegnato con quattro posizioni di offset e un intervallo di regolazione di 51mm (rispetto a due posizioni e 40mm precedenti), offrendo una maggiore flessibilità per raggiungere la posizione di guida ideale per comfort ed efficienza. ● Posizioni di guida: ○ Per le gare di triathlon, il Trinity Advanced SL supporta una posizione più eretta e confortevole ideale per eventi di resistenza. ○ Per le gare TT, accoglie una posizione più aggressiva e aerodinamica per la massima velocità.

 


Quali sono le specifiche tecniche principali del Trinity Advanced SL?

● Standard del movimento centrale: press-fit
● Tipo di montaggio della pinza freno: flat mount
● Dimensioni massime dei rotori: 160mm anteriore e 140mm posteriore (senza adattatore); 160mm massimo (con adattatore)
● Spazio massimo per pneumatici: 30mm
● Compatibilità del cockpit: progettato per Giant Base Bar con estensioni SYNC EVO Pro; compatibile con supporti per computer aftermarket.
● Kit telaio Tri: Il telaio include il telaio, la forcella, l'hardware, il cockpit (Giant Base Bar con combinazione di attacco integrato e nuovo set di appoggio SYNC), bento box sul tubo superiore, kit di idratazione e supporto per computer.
● Componenti di idratazione del telaio Tri: Il telaio Tri è dotato del sistema di idratazione, incluso uno strumento di filettatura in metallo che rende semplice l'installazione e la pulizia accurata. Il sistema è fissato come un portaborraccia standard, quindi in alternativa, è possibile rimuovere il serbatoio e installare un portaborraccia e una bottiglia standard.
● Kit telaio TT: Il telaio include il telaio, la forcella, l'hardware, il cockpit (Giant Base Bar con combinazione di attacco integrato e nuovo set di appoggio SYNC), bottiglia e portaborraccia sul tubo obliquo e supporto per computer.

 


Il telaio è conforme alle norme UCI?

Sì, il telaio è conforme per gli eventi a cronometro (TT).

 


Quando sarà disponibile per l'acquisto il nuovo Trinity Advanced SL?

Il Trinity Advanced SL sarà disponibile a partire da gennaio 2025.