TCX Advanced Pro
Conquista Tutte le Condizioni
Nelle gare di ciclocross, ogni vantaggio conta. Partenze rapide, curve strette, efficienza e controllo su sporco, sabbia e fango. Testata per anni dai migliori professionisti della Coppa del Mondo, la leggendaria TCX viene rinnovata quest'anno con alcuni aggiornamenti chiave per renderla più veloce e più fluida che mai.
Key Performance Factors
Più leggera ed efficiente
Il telaio realizzato in materiale composito è più leggero del 17,5% rispetto alla generazione precedente. Il telaio ora è 850g contro 1050g e la forcella è 400g contro 460g.
Controllo totale
L'utilizzo di freni a disco idraulici con attacco flat e mozzi a perno passante, combinata con il sistema di ruote tubeless Giant, offre un controllo aggiuntivo in tutti i tipi di condizioni meteorologiche.
Fluidità di guida
Il reggisella tondo con un diametro di 30,9 mm permette di alloggiare più standard come il D-Fuse, che assorbe al meglio urti e vibrazioni. In alternativa, grazie alla sezione del tubo verticale; in alternativa puo' alloggiare un reggisella tradizionale o telescopico.
Highlights
Con un telaio in materiale composito di livello avanzato riprogettato e significativamente più leggero della versione precedente, la nuova TCX Advanced Pro offre una qualità di guida fluida e reattiva oltre a una rigidità che la rende rapida e agile su diversi terreni. Dalle gare di ciclocross alle corse gravel, questa è la TCX più fluida e veloce di sempre.
1
Advanced Composite Technology
High-performance grade raw carbon material is used to produce this custom frame material in our own composite factory with a high stiffness-to-weight ratio. The front triangle of these framesets is assembled and molded as one continuous piece in a proprietary manufacturing process called Modified Monocoque Construction.
2
Cyclocross Specific Tubing
Finite Element Analysis (FEA) was used to create tube shapes that enhance the performance and ride quality for cyclocross racing including a flattened and smoothed toptube shape for easier shouldering.
3
OverDrive 2
The most advanced steerer tube technology in today’s Giant bikes. Designed to offer unprecedented front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/2” lower, 1 1/4” upper) and tapered steerer tube work in harmony to provide supreme steering stiffness.
4
Internal Cable Routing
Integrated ports and a tool-free bottom bracket guide in the frameset make cable installation easier. The internal routing of cables saves weight and creates a cleaner look and performance.
5
D-Fuse Seatpost
Most TCX Advanced Pro models come with a new D-Fuse SLR seatpost that’s 20 percent more compliant than the existing D-Fuse SL.
6
Invisible Seatpost Clamp
New frame design allows you to switch from the proprietary D-Fuse seatpost to a standard round 30.9mm seatpost. This enables riders to choose any type of seatpost, including a dropper seatpost, depending on riding style and terrain.
7
Modified Monocoque Construction
Eliminates the outermost woven composite sheet (found on heavier framesets) to reduce weight without affecting ride quality, strength or stiffness.
8
Disc-Brake Integration
The frame and fork are engineered with flat-mount disc-brake technology for powerful, consistent braking performance in all conditions. New front (12x100mm) and rear (12x142mm) thru-axles boost stiffness and steering precision.
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PowerCore
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 86.5mm wide bottom-bracket design. Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
10
Giant Tubeless System
Engineered with proprietary Dynamic Balanced Lacing, an all-new composite WheelSystem and tubeless tires (up to 45mm) deliver improved efficiency, comfort and control in the most user-friendly and reliable system.
Galleria
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