TCR ADVANCED SL DISC
THE TOTAL RACE BIKE
Una leggenda rinata. La bici che ha rappresentato l'avanguardia dell'innovazione delle corse su strada per oltre tre decenni è stata riprogettata per essere ancora più leggera, più rigida e più aerodinamica. La all-rounder definitiva per chi è ossessionato dalle prestazioni.
Key Performance Factors
Efficienza ai vertici della categoria
Con un impressionante rapporto rigidità-peso e forme aerodinamiche aggiornate, questo telaio è progettato per offrire ai ciclisti su strada tutti gli elementi tecnici per affrontare al meglio salite, curve e discese di ogni tipo. A questo si aggiunge un impareggiabile livello di efficienza aerodinamica e di reattività di scatto per migliorare costantemente le proprie prestazioni da gara.
Aerodinamica avanzata
È qui che si possono trovare i vantaggi più evidenti della TCR rispetto ai modelli della generazione precedente. Ogni forma e geometria è stata analizzata, progettata e testata per creare una struttura compatta in grado di offrire resistenza senza pari e incredibile reattività. Il risultato è una TCR più veloce che mai negli sprint e nelle situazioni da solista.
Controllo totale
I freni a disco integrati offrono potenza e modulazione di frenata precise e fluide per un maggiore controllo in condizioni meteorologiche e stradali variabili. I flat mounts e i nuovi perni passanti aumentano la rigidità e migliorano la maneggevolezza complessiva, mentre lo spazio aumentato tra telaio e forcella consente di montare pneumatici di diametro fino a 32 mm.
Highlights
Dai materiali alle forme dei tubi, fino all'ingegneria e alla produzione all'avanguardia, ogni aspetto della nuova TCR Advanced SL Disc è stato studiato, progettato e testato per migliorare le prestazioni complessive su strada. Più aerodinamiche ed efficienti che mai, queste sono le tecnologie chiave che rendono questa la TCR più veloce di sempre.
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Il materiale in carbonio grezzo ad alte prestazioni è realizzato nella nostra fabbrica di compositi utilizzando i metodi di ingegneria più avanzati, tra cui: Continuous Fiber Technology per aggiungere resistenza riducendo il peso; Carbon Nanotube Technology in resina per migliorare la resistenza agli urti; e Fusion Process per giunzioni del telaio più leggere e forti.
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Le nuove sezioni progettate per il telaio e la forcella, sviluppate attraverso CFD e test in galleria del vento, migliorano l'efficienza aerodinamica, riducendo la resistenza del vento grazie ad una gamma più ampia di angoli direzionali rispetto ai tradizionali tubi a goccia.
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Progettato appositamente per le esigenze dei ciclisti su strada competitivi, la forma raffinata e il design integrato di Variant danno vita a una qualità di guida che bilancia perfettamente conformità, aerodinamica ed efficienza.
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Fino a 150 piccoli campioni compositi vengono posizionati singolarmente utilizzando il gruppo di layup robotizzato. I campioni sono tagliati con laser in modo da realizzare sezioni più piccole e ultra-precise, ottenendo componenti più leggere. La Continuous Fiber Technology aggiunge consistenza riducendo il peso. La resina con tecnologia Nanotube Carbon migliora la resistenza agli urti e il nostro Fusion Process crea giunzioni del telaio più leggere e resistenti.
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La nuova forcella composita di livello avanzato è caratterizzata da un design simmetrico e aerodinamico, con integrazione per il freno a disco e maggiore spazio per pneumatici fino a 32 mm. I materiali tecnici la rendono più leggera, più rigida e più aerodinamica.
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Il nuovo manubrio SLR Contact presenta un passaggio cavi modificato per offrire un equilibrio intelligente tra aerodinamica, ergonomia del pilota e configurazione e manutenzione intuitiva.
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La tecnologia del cannotto sterzo più avanzata delle bici Giant di oggi. Progettati per offrire prestazioni di sterzo anteriori senza precedenti, i cuscinetti della cuffia sovradimensionati (1 1/2 "inferiore, 1 1/4" superiore) e il tubo sterzo conico lavorano in armonia per fornire la massima rigidità dello sterzo.
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Un tubo obliquo rettangolare costituisce il collegamento tra l'area del tubo sterzo OverDrive 2 e il movimento centrale PowerCore. Questa forma rettangolare, progettata con precisione, produce una rigidità senza precedenti di sterzata e pedalata, ottimizzando il flusso aerodinamico dell'intera bici.
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Il design del movimento centrale è completamente integrato e largo 86 millimetri. I foderi simmetrici offrono ulteriore rigidità sul lato guida e stabilità sul lato opposto.
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Progettati con il Dynamic Balanced Lacing, i nuovissimi WheelSystems compositi sono creati nella fabbrica tubeless e offrono maggiore efficienza, comfort e controllo.
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Il telaio e la forcella sono progettati con pinze freno con attacco flat mount per freni a disco che garantiscono prestazioni di frenata potenti e costanti in tutte le condizioni.
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Hookless Rim
Hookless rim design enhances overall durability, and offers a wider inner rim width without adding extra weight. It also helps to create a more round tire shape providing superior grip and handling as well as added sidewall support when cornering.
Galleria
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