TCR Advanced Pro
THE TOTAL RACE BIKE
Superleggera, ultra efficiente e un piacere da pedalare. La nuova TCR unisce l'ingegneria del telaio in composito a componenti completamente ideati e integrati per aiutarti nelle salite, curve, discese ad una velocità sorprendente e con una manovrabilità senza precedenti.
Key Performance Factors
OTTIMIZZAZIONE DI SISTEMA
Il telaio, le ruote, il cockpit e le altre componenti sono progettate, sviluppate e testate per funzionare come un sistema unico. La nuovissima tecnologia del tubo sterzo OverDrive Aero è combinata con un attacco manubrio Contact SL AeroLight e un manubrio Contact SL per incorporare il passaggio interno dei cavi che integra il tappo superiore, i cavi e i distanziali in una configurazione più aerodinamica e facile da usare.
EFFICIENZA VINCENTE
Caratterizzata da un rapporto rigidità/peso maggiorato rispetto alla generazione precedente, alla nuova sezione aerodinamica dei tubi e ad un peso complessivo più leggero, la nuova TCR offre un'accelerazione esplosiva e una rigidità di pedalata incredibile. Il risultato sono prestazioni vincenti nei momenti che contano.
AERODINAMICITA' INTEGRATA
Tutte le forme dei tubi sono state progettate e sviluppate utilizzando la modellazione fluidodinamica computazionale (CFD) e test nella galleria del vento. Dalla forma ellittica tronca dei tubi del telaio, al nuovo design del cockpit e all'integrazione di sistema dei nuovi componenti, si genera un profilo più snello e leggero che migliora le prestazioni aerodinamiche complessive rispetto alla generazione precedente.
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MADE FASTER
La nuova TCR combina un rapporto rigidità-peso vincente con forma aerodinamica dei tubi e integrazione dei cavi. Dal reggisella Variant per l'assorbimento delle asperità della strada, alle ruote in composito, ogni pezzo è ottimizzato come parte del sistema. La nuova tecnologia del tubo sterzo OverDrive Aero è combinata ad un attacco manubrio Contact SL AeroLight e un manubrio Contact SL per offrire un nuovo passaggio interno dei cavi per una facile configurazione e regolazione.I freni a disco integrati e l'ampio spazio per pneumatici fino a 33 mm lo rendono adattabile a tutte le condizioni stradali.
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ADVANCED COMPOSITE
Per produrre questo telaio nella nostra fabbrica di compositi, da un elevato rapporto rigidità/peso, viene utilizzato carbonio grezzo ad alte prestazioni. Il triangolo anteriore è assemblato e modellato come un unico pezzo continuo in un processo di produzione proprietario chiamato Modified Monocoque Construction.
2
TUBO A ELLISSE TRONCO
Le nuova sezione del profilo dei tubi progettata strategicamente per telaio e forcella, sono sviluppate attraverso test CFD e nella galleria del vento. Efficienza aerodinamica migliorata, e minor resistenza al vento in un'ampia range di angoli di imbardata rispetto ai tradizionali tubi a forma di goccia della generazione precedente.
3
PASSAGGIO INTERNO DEI CAVI
Telaio/manubrio/attacco manubrio sono dotati di un esclusivo passaggio cavi per un aspetto elegante, ordinato e di facile regolazione.
4
FORCELLA IN COMPOSITO
La forcella in composito avanzata di grado SL presenta un design simmetrico, una forma aerodinamica, maggiore rigidità, oltre all'integrazione del freno a disco e una compatibilità per pneumatici fino a 33 mm.
5
MANUBRIO E ATTACCO MANUBRIO AERO
Il manubrio e l'attacco manubrio sono caratterizzati da una forma aerodinamica che include parti superiori piatte del manubrio con bordi rialzati per aiutare i ciclisti a mantenere una posizione aerodinamica stabile. Il passaggio interno dei cavi migliora ulteriormente l'aerodinamica mantenendo facilità di installazione e regolazione.
6
OVERDRIVE AERO
Il tubo sterzo a forma di D e i relativi spacer forniscono un sistema estremamente aerodinamico e di facile manutenzione, grazie al passaggio interno dei cavi del freno e del deragliatore.
7
REGGISELLA VARIANT
Questo reggisella dal design brevettato offre il perfetto equilibrio tra leggerezza, prestazioni aerodinamiche e comfort, oltre a una facile installazione e regolazione dell'altezza sella.
8
MEGADRIVE
Il tubo obliquo e il tubo orizzontale sovradimensionati garantiscono una rigidità laterale e torsionale superiore della parte anteriore. Il tubo obliquo a forma rettangolare, offre una precisione di sterzata e prestazioni di pedalata senza precedenti.
9
POWERCORE
L'area del movimento centrale sovradimensionata presenta un design completamente integrato largo 86 mm. I foderi orizzontali simmetrici forniscono ulteriore rigidità sul lato trasmissione e stabilità sul lato non trasmissione.
10
RUOTE TUBELESS
Progettate con Dynamic Balanced Lacing e raggi in composito, queste ruote in composito tubeless ready offrono efficienza, comfort e controllo superiori.
11
FRENI A DISCO
Il telaio e la forcella sono progettati con tecnologia flat mount per i freni a disco per prestazioni di frenata potenti e costanti in tutte le condizioni.
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