Il carbonio grezzo di qualità professionale viene tessuto nella nostra fabbrica di compositi utilizzando i nostri metodi di ingegneria e costruzione più avanzati, tra cui la tecnologia delle fibre continue, la tecnologia dei nanotubi di carbonio e il processo di fusione.
Defy Advanced SL
Defy Limits
Più a lungo, più veloce. Superleggera e morbida, la nuova Defy Advanced SL è tornata per reclamare il suo titolo di apice dell'endurance su strada. È la scelta perfetta per le gare sportive o le gran fondo che avete in calendario.
Key Performance Factors
Semplicità
Privo di ingombranti espedienti, il telaio è uno dei più leggeri della sua categoria. Con un perfetto equilibrio tra reattività ad alte prestazioni e comfort per tutto il giorno, offre un'esperienza "less is more" per il moderno endurance su strada.
Comfort progettuale
Il telaio e la forcella in composito avanzato di grado SL sono stati progettati specificamente per l'endurance stradale, offrendo una qualità di guida fluida ed efficiente che riduce al minimo l'affaticamento nelle lunghe uscite. I nuovi componenti D-Fuse lavorano insieme per assorbire ulteriormente gli urti e le vibrazioni della strada.
Controllo Totale
Il nuovo manubrio Contact D-Fuse è caratterizzato da una forma ergonomica e da un'inclinazione di 8 gradi per garantire comfort e controllo nelle uscite di tutto il giorno. I cerchi in carbonio hookless (larghezza interna di 22,4 mm) sono ottimizzati per pneumatici tubeless ad alto volume (fino a 38 mm), mentre la profondità del cerchio di 36 mm offre maneggevolezza e stabilità in caso di vento laterale.
Ultralight Carbon Endurance Road Bike
Con una maggiore rigidità laterale e un peso del telaio di 785 g, questa è la Defy più efficiente di sempre. Il telaio in materiale composito punta a prestazioni fluide per le corse più lunghe e impegnative. Il nuovo reggisella D-Fuse SLR è ora più leggero e progettato con il 40% di comfort in più. Il manubrio D-Fuse SLR, anch'esso nuovo, presenta una tubo a forma di D, simile a quella del reggisella, per assorbire gli urti e le vibrazioni, oltre a una flare di 8 gradi per migliorare l'ergonomia e il controllo. Tra i componenti, il nuovo attacco manubrio Contact SLR AeroLight con passaggio cavi integrato, le ruote CADEX 36, con cerchi in carbonio superleggeri e hookless, offrono una maneggevolezza scattante e stabile e prestazioni superiori.
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Composito Advanced SL
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OverDrive Aero
Il tubo sterzo della forcella a forma di D e i relativi distanziali offrono un cabalggio di cavi freno e deragliatore estremamente aerodinamico e di facile manutenzione.
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REGGISELLA D-FUSE SLR
Il reggisella proprietario presenta uno stelo in composito a forma di D per assorbire meglio le vibrazioni della strada senza bisogno di dispositivi meccanici o inserti speciali. La stratificazione ottimizzata del carbonio contribuisce ad aumentare il comfort complessivo.
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MANUBRIO D-FUSE SLR
Il manubrio in carbonio leggero con tubo a sezione di D combina il comfort di pedalata (40% più comfortevole rispetto alla generazione precedente) con una maggiore rigidità di trazione (verso l'alto) per una migliore efficienza durante gli sprint e le salite.
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PowerCore
L'area del movimento centrale sovradimensionata presenta un design completamente integrato di 86 mm di larghezza. I foderi asimmetrici offrono una maggiore rigidità sul lato guida e una maggiore stabilità sul lato non guida.
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Ruote Tubeless
Progettate con la tecnologia proprietaria Dynamic Balanced Lacing, queste ruote tubeless in composito offrono efficienza superiore, controllo preciso e comfort.
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Passaggio interno dei cavi
Telaio, manubrio e attacco manubrio sono caratterizzati da un'esclusiva canalizzazione dei cavi che garantisce prestazioni e un aspetto elegante e non ingombrante.
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Integrazione dei freni a disco
Il telaio e la forcella sono stati progettati specificamente per i freni a disco flat-mount, compresi i perni passanti anteriori e posteriori da 12 mm per garantire prestazioni di frenata affidabili in qualsiasi condizione atmosferica e stradale.
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Attacco Manubrio Contact SLR Aerolight
L'attacco manubrio integrato in carbonio, con passaggio interno dei cavi, migliora le prestazioni aerodinamiche e l'estetica grazie al design ispirato alla galleria del vento.
Tecnologie
Advanced SL Composite Technology
ADVANCED SL COMPOSITE TECHNOLOGY La fibra di carbonio grezza di qualità professionale viene prodotta nello stabilimento composito di Giant dove creiamo i nostri telai più leggeri, rigidi e di alta qualità. Questa è la tecnologia utilizzata dai ciclisti professionisti di Giant in quasi tutte le discipline. Questi telai presentano i più avanzati metodi di ingegneria e costruzione tra cui: tecnologia a fibra continua per aggiungere resistenza riducendo il peso, tecnologia a nanotubi di carbonio in resina per migliorare la resistenza agli urti e processo di fusione per giunzioni del telaio più leggere e forti.
Compact Road Design
Presentato da Giant con il team professionale ONCE negli anni '90, Compact Road ha rivoluzionato per sempre l'aspetto e la sensazione delle bici da strada ad alte prestazioni. Un tubo obliquo inclinato verso il basso (dal tubo sterzo al tubo sella) crea triangoli anteriori e posteriori più piccoli per una bici più leggera e rigida. Inoltre, rende più facile ottenere un fit ideale per i ciclisti di tutte le taglie.
D-Fuse Technology
Il reggisella in composito a forma di “D” smorza le vibrazioni, garantendo una guida fluida e conforme.
OverDrive Aero
All'interno del tubo sterzo della nuovissima gamma Propel, il tubo sterzo della forcella a forma di D e i relativi distanziali forniscono un sistema estremamente aerodinamico e di facile manutenzione con cavi del freno e del deragliatore integrati.
PowerCore
Dotazione di una staffa inferiore completamente integrata, larga 86 millimetri (larghezza di 92 millimetri per le bici offroad). I foderi asimmetrici forniscono maggiore rigidità sul lato guida e stabilità sul lato opposto.
Tubeless System
Sistema di pneumatici pratico e affdabile che offre maggiore effcienza, comfort e controllo.
Galleria
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